Cadillac STS - габаритний і потужний автомобіль в американському стилі
Cadillac Seville STS - автомобіль представницького класу, здатний скласти конкуренцію Mercedes і BMW.
На американському ринку його продажі почалися в 2004 році, а в Росії він з`явився в дві тисячі п`ятому, і відразу ж опинився на викрутки конвеєрі заводу «Автотор» в Калінінграді. Російська «прописка» дала можливість знизити вартість машини на 12%.Ціна на повнопривідний агрегат з двигуном 4.6 Northstar складає близько 80 тисяч доларів.
Cadillac STS, як і інші моделі даної фірми (седан CTS, позашляховик SRX), побудований на платформі Sigma. Ці автомобілі виконані у фірмовому стилі Art Science, який чимось схожий на осколок скелі або ж гранований стакан.
Масивні сидіння регулюються електроприводами у восьми напрямках, включаючи спеціальний валик для поперекової підтримки, який регулюється по висоті і ширині. Електрифікована рульова колонка дає можливість пересувати її вгору при висадці з автомобіля. Підігрів керма і сидінь Cadillac STS буде актуальний при низьких температурах, а вентиляція двох передніх крісел освіжить влітку.
Праворуч від керма знаходиться кнопка для запуску двигуна. Якщо перед стартом ви не натиснули на гальмо, то ніякої реакції від автомобіля не послідує, з`явиться нагадування, що потрібно натиснути на гальмо перед запуском мотора. Швидкість проектується на лобове скло з віконця на передній панелі. Зліва від керма знаходиться кнопка для переміщення цієї проекції в Cadillac STS. Відгуки водіїв про цю новинку різні, оскільки сонячним днем зображення тьмяніє і його погано видно.
Автомобіль обладнаний 4.6-літровим двигуном, якого вистачає із запасом. При різкому натисканні на педаль газу, він стартує дуже жваво. Крутний момент розподіляється в співвідношенні 60% на передню і 40% на задню вісь. Це гарантує хорошу керованість на сухому і мокрому асфальті. Протівобуксіровочная система відповідає за позашляхові здібності авто.
Cadillac STS здатний жваво прискорюватися навіть при 1500-2000 об. за хвилину. В автомобілі передбачено як ручне перемикання передач, так і спортивне.
Витрата палива цієї машини вельми пристойний, він становить близько 19 л на 100 км в змішаному циклі. Оскільки обсяг бака дорівнює 66 л, то заправлятися потрібно досить часто. Коли запасу пального вистачить тільки на 60 км, електроніка повідомить про це водія написом «Low Range».
Інтер`єр автомобіля на вид простакуватий для машини представницького класу з такою вартістю.
Cadillac STS має систему круїз-контролю, що забезпечує безпечну відстань до попереду автомобіля. Це відстань регулюється за допомогою клавіші на кермі. На швидкості менше 45 км / год, радар не працює, тому він марний в пробках.
Підвіска Magnetic RC має свої особливості. Жорсткість амортизаторів регулюється автоматично, що дозволяє на пристойній швидкості їздити як по грунтовці, так і по шосе. «Піймавши» велику вибоїну, електроніка втрачається, і кузов автомобіля отримає жорсткий удар. Активні амортизатори гарні в поворотах, непогано справляються з креном.
Автомобіль поступається «європейцям» за всіма параметрами, крім ціни. Вартість базової версії Cadillac STS становить 67 тисяч доларів. У першу чергу даний автомобіль буде цікавий любителям американського стилю.