Кадилак Ельдорадо - легендарний автомобіль

У 1909 році компанія Дженералс Моторс купила в американського винахідника Генрі Ліланда створену ним в 1902 році марку Кадиллак. На думку багатьох, саме вона стала стандартом для всього автопрому Америки. А запущена в 1953 році серія Кадилаків Ельдорадо має найтривалішу історію випуску серед автомобілів класу люкс. Ельдорадо 53 роки оснащувався п`ятилітровим двигуном V8 потужністю 210 к.с. Динамічний зовнішній вигляд і шикарний шкіряний екстер`єр робили цей автомобіль справді розкішним. Його вартість майже в два рази перевищувала вартість інших кабріолетів, але модель повністю виправдовувала витрати.

У 1954 році Кадилак Ельдорадо обзавівся особливим впізнаваним стилем з оригінальними гострими плавниками і круглими фарами.

1950-і. Eldorado Brougham

У 1957 році, після дворічних розробок, з конвеєрів зійшов Cadillac Eldorado Brougham - одна з найбільш чудових моделей серії Ельдорадо. Жорсткий, не схильний до іржі верх, крісла, володіють пам`яттю, і пневматична підвіска зробила цей седан неперевершеним у плані оснащення на той час. Така підвіска і трубчаста рама Х-подібної форми стали нововведенням в автомобільній індустрії. Вся конструкція моделі була спрямована на те, щоб відчувати себе в ній комфортно і безпечно.

1960-70-і

З 1960 Cadillac Eldorado володіє переднім приводом, кузовом купе з довгим передом і частково закритими фарами. Автомобіль забезпечили новим мотором на 8,2 літра об`єму і потужністю 400 к.с. Також у цей час Кадилаки обзавелися абсолютно новим шасі, планетарної коробкою і транзисторної гальмівною системою. Контури автомобіля стали загостреними. Цей дизайн дуже сподобався публіці, і модель стала часто з`являтися в книгах і на екрані.

У 70-их випускаються моделі з пологим верхом, напівзакритими задніми колесами і масивним бампером спереду. Об`єм двигуна зберігся, а от кінських сил поменшало до 365, щоб підвищити керованість. Важіль перемикання швидкостей перемістився на кермо, що дозволило зробити переднє сидіння тримісним. Вперше були використані натуральні дерев`яні панелі.

У 1975 році круглі фари стали прямокутними, а задні колеса відкритими. А в 1976 Кадиллак зазначив двохсотий річницю Сполучених Штатів випуском 200 автомобілів в національних кольорах під назвою «Bicentennial Edition», які були заявлені як «останні кабріолети». Eldorado Biarritz 1978 зберігає прихильність своєму стилю. Автомобіль став коротше і легше завдяки новій незалежній задній підвісці. Потужність і витрата палива також знизилися. Однак Ельдорадо раніше залишався досить великою і потужною машиною, а його оснащеність не мала аналогів в свій час.

1980-90-і

Прогнози щодо заборони або відсутності попиту на кабріолети не виправдалися, і в 80-х роках Кадиллак повернувся до їх випуску. Модель 1984 Eldorado Convertible стала скандальною, бо на компанію посипалися позови від власників «останніх кабріолетів», що заплатили за них завищені ціни. Eldorado Convertible з переднім приводом, з об`ємом двигуна 5,7 літрів і потужністю 105к.с., працюючому на дизельному паливі, став дійсно останнім кабріолетом в серії Кадиллак Ельдорадо. У 80-х роках довжина, вага і потужність автомобіля, слідуючи загальним тенденціям, ще більше знижуються. Мотор Eldorado Biarritz Convertible 1985 року в обсязі не перевищує 4,1 літра. Незважаючи на новинки, модель вже не виглядає настільки шикарною, але варто і раніше дорого, що сильно відбивається на продажах.

З 1991 року Кадилак Ельдорадо являє собою абсолютно інший автомобіль, за технічними характеристиками схожий з Cadillac Seville. У 1992 році Кадилаки знову набирають популярність завдяки потужному обтекаемому кузову і знову розмірам. Але до 1995 року продажу сильно падають, і компанія приходить до рішення закрити серію.

На честь свого ювілею в 2002 році Кадилак випустив невелику партію легендарних машин. Ця марка протягом майже 50-ти років була зразком серед автомобілів люкс-класу і візитною карткою компанії-виробника.

На сьогоднішній день ціна на моделі Кадиллак Ельдорадо варіюється від двох до чотирьох мільйонів рублів.