Рульова рейка ВАЗ-2114. Як зняти, підтягнути або відрегулювати рульову рейку на ВАЗ-2114
Як відомо, продуктивність будь-якого транспортного засобу залежить від справності кожної складової його деталі. Якщо один елемент буде несправний, незабаром по ланцюгової реакції не буде функціонувати наступний, і так до того моменту, поки не буде усунена поломка. Якщо вчасно не вирішити проблему, це не тільки спричинить додаткові витрати на запчастини, а й значно вплине на безпеку руху, від якого залежить ваше життя і здоров`я. Тому не варто нехтувати заміною деталей, особливо якщо це рульова рейка. ВАЗ-2114 не виняток: запчастини тут виходять з ладу точно так само, як і на будь-якому іншому авто.
Як відбувається демонтаж даного елемента і як провести його регулювання? Відповіді на всі ці питання розглянемо в нашій сьогоднішній статті.
Інструменти
Взагалі, на автомобілі ВАЗ-2114 ремонт рульової рейки - не настільки складне заняття, однак одним набором ключів тут не обійтися. Для успішного демонтажу нам потрібно спеціальний знімач рульових тяг, шестигранник на 17, зубило, комплект комбінованих і накидних ключів, а також мастило «Літол» і WD-40. Останнім засобом необхідно обробити поверхню рейки приблизно за день до передбачуваних робіт - це забезпечить швидке і зручне зняття всіх кріпильних елементів. А наносити WD-40 необхідно на наступні деталі: 4 гайки кріплення пристрою, механізм затягування упору і різьблення наконечників. Через пару годин потрібно пройтися повторно по всіх цих елементів.
Рульова рейка ВАЗ-2114 SS20: як правильно провести демонтаж?
Для початку необхідно поставити автомобіль на ручне гальмо і для безпеки підкласти під задні колеса якої-небудь упор. Далі блокується кермо і знеструмлюється бортова мережа машини (знімається мінусова клема з акумулятора).
Після цього за допомогою домкрата підводиться передня частина автомобіля, знімаються колеса. Далі викручуються гайки з наконечників і витягуються «пальці» з важелів стійок. Для цього потрібно мати знімач - за допомогою нього гвинт закручується до упору. Далі биттям молотка по важелю виймаються згадані раніше елементи. Сам гвинт знімача притримуємо ключем.
Потім відкручуються гайки хомутів (ті, які попередньо були оброблені WD-40). Далі вигвинчується болт усередині салону на рульовому валу. Саму рейку необхідно злегка потягнути на себе коливальними рухами. В результаті хвостик шестерні від`єднається від валу. Як тільки це сталося, витягуємо пристрій через дірку вправо.
Роботи з ремонту самої рейки
Поки автомобіль залишається в розібраному стані, виробляємо роботи над самою деталлю. Спочатку рейка затискається в лещата і ретельно зачищається за допомогою металевої щітки. Далі її поверхня обробляється сильнодіючим розчинником «Уайт-спірит» і протирається шматком дрантя. Після цього відкручуються так звані болти вусів. У цей час рекомендується перевірити сайлентблоки - якщо спостерігається люфт або їх стан вельми незадовільний (присутні мікротріщини), міняємо деталі на нові.
За допомогою зубила відгинається пластинка, викручуються болти і виймаються «вуса». З кінця деталі стягуються затички, чохол і витягуються з валу гумки. Все, крім чохла, піддається ретельній обмивання з подальшою сушкою (тільки не під сонячними променями). За допомогою мінусовій викрутки витягується стопорная шайба підшипника. Гайка відкручується тим же самим ключем.
Заміна рульової рейки ВАЗ-2114: основні моменти
Під шліцьовій вал підкладається шматок гуми, потім пристрій добре затягується в лещатах. Щоб домогтися виходу підшипників, можна скористатися молотком, однак не варто випробовувати деталі на міцність. Без фанатизму. Після всі складові промиваються в уайт-спірит. Щоб домогтися найкращого результату, можна скористатися не ганчіркою, а пензликом. Якщо спостерігається несправна робота підшипника, міняємо його на новий (витягується за допомогою знімача).
Розбираємо елементи
З корпусу також витягується зубчаста рейка. Її теж необхідно обробити уайт-спиритом. Після того як поверхня просохне, заново покриваємо деталь мастилом. Через проріз в корпусі витягується пластикова вставка і викручується затискна гайка. Зазвичай вона дуже туго піддається, але це не страшно - в ремкомплект присутній нова така запчастину. Витягуємо упор, міняємо кільце ущільнювача і дивимося на «вуса» рейки. В ідеалі наконечники повинні бути у хорошому стані, без люфтів. «Пальці» повинні рухатися з нормальним зусиллям. Те ж саме стосується чохлів - на них не повинно бути яких-небудь дефектів. Якщо одна з перерахованих деталей (або декілька) не відповідає цим параметрам, врятує ситуацію тільки заміна. У ході виконання подібних робіт фахівці рекомендують обробити різьблення «Мовілем» з метою захисту від іржі.
Шарніри та інші елементи
Тепер шарніри. З ними звертаємося, як і з попередніми деталями, і якщо щось працює не так, міняємо їх у повному комплекті. У корпус виступами в отвори встановлюється нова втулка. Гумки при цьому відрізаються. Рейка вставляється з боку шестерінки. Приблизна дистанція від корпусу до торця пристрою - 2.8 сантиметри. Пам`ятайте, що рульова рейка ВАЗ-2114 не повинна виступати назовні.
Заключні етапи
Далі до упору запресовуються шестерня і підшипник (вал з корпусом затискається в лещатах). Після цього вставляється упор, пружина і гайка. Дірка в останній закривається пластиліном. Гумове кільце з ремкомплекта встановлюється з боку вала і закручується ще однією гайкою. Потім надягають кришка і контршайба.
Після встановлюються «вуса» рейки. З гарним зусиллям затягується і подгибается стопорная пластина. Далі встановлюються гумові заглушки. Сюди повинна упиратися ліва частина чохла.
Все, наш комплект знаходиться в зборі. Тепер рульова рейка (ВАЗ-2114 скоро буде готовий до експлуатації) встановлюється назад в автомобіль. Монтується деталь на штатне місце, при цьому вал повинен потрапити в кузовне отвір. Потім надягають хомути і наживлюються гайки з шайбами.
Муфта
Тепер найскладніший і трудомісткий момент. З боку салону поєднуються кінці рульового вала з валом шестерні. Найкраще робити це удвох, так як поодинці на подібний захід ви витратите дуже багато часу. Не забувайте і про спеціальну Лиско валу - на неї повинен «залізти» болт муфти.
Остання насаджується за допомогою молотка (удари наносяться плавно і дуже акуратно). Визначити правильність порядку виконання робіт дуже просто - для цього підключається знята клема АКБ і натискається клаксон. Якщо елемент не подає звуку, значить, потрібна нам деталь насаджена не повністю. У такому випадку продовжуємо постукувати по ній молотком.
Як далі встановлюється рульова рейка (ВАЗ-2114)? У «вушка» муфти вставляється болт і туго затискається ріжковим ключем. На хомутах запчастини затягуються самоконтрящиеся гайки, а шпильки обробляються «Мовілем». Тепер справа залишилася за малим - необхідно з`єднати з наконечниками важелі стійок і закрутити всі кріпильні елементи. Все, заміна рульової рейки ВАЗ-2114 успішно закінчена. Залишилося надіти мінусову клему, прикрутити колеса, перевірити гальма і зробити розвал-сходження. Як правило, на демонтаж і установку даної деталі йде до 3-4 годин вільного часу. Так, доводиться повозитися. Зате після цього стук рульової рейки ВАЗ-2114 вас точно не буде турбувати. По пробігу це приблизно 100-150 тисяч кілометрів.
Отже, ми з`ясували, як можна підтягнути рульову рейку ВАЗ-2114 своїми руками. Успіхів!
Заміна підшипника маточини Підшипник маточини колеса є досить надійним виробом. Але з часом водій помічає шум, що йде від переднього або заднього колеса. Значить, прийшла пора оглянути стан деталі. Ймовірно, належить заміна підшипника маточини.Деталь, на яку надягають колесо,…
Самостійна заміна підшипника У деяких випадках з-під передніх коліс доноситься характерний шум, який може свідчити про те, що необхідна заміна підшипника. Багато автолюбителів відразу розводять руками, мовляв, яким же чином самостійно змінювати підшипник маточини. І…
ВАЗ 2114, відгуки власників Автомобіль ВАЗ 2114 з'явився в 2001 році і відразу набрав популярність серед російських громадян. Багатьом хотілося випробувати на собі їзду на сучасній машині, яка має настільки привабливий зовнішній вигляд і гарні характеристики. Зараз, серед…
Тюнінг ВАЗ 2114. Своїми руками доведіть автомобіль до досконалості Мабуть, кожен автовласник прагне, щоб його залізний улюбленець відрізнявся унікальністю і був єдиним у своєму роді. І неважливо, якої марки, яка модель автомобіля. Головне, щоб був тюнинг. ВАЗ 2114 своїми руками можна перетворити на мрію…
Рульова рейка ВАЗ 2110 і її несправності Власники вітчизняних «десяток» нерідко стикаються з проблемою несправності рульової рейки. Машина дуже погано управляється, а при наїзді на яму або якусь іншу нерівність помічається люфт і сильна віддача на кермо. Крім того, поломка цієї запчастини…
Як поміняти паливний фільтр ВАЗ 2114? Для того щоб автомобіль правильно і безперебійно працював, за ним потрібно постійно доглядати і замінювати штатні агрегати. Причому це стосується всіх деталей без винятку, які впливають на роботу двигуна і різних його систем. У даній статті ми…
Як підтягнути рульову рейку? Докладна інструкція Рульова рейка - це одна з головних складових частин рульової системи. Дана запчастина з'єднує провідні колеса з кермом і віссю, тому її поломка рівносильна відсутності двигуна під капотом. Таку машину неможливо навіть відігнати на СТО (хіба що на…
Як проводиться заміна переднього підшипника маточини колеса? Якщо під час руху в салоні автомобіля ви чуєте сторонні звуки біля передніх коліс, можливо, їх джерелом є підшипник. Якщо вчасно не зробити діагностику і заміну цієї деталі, то незабаром машина втратить керованість, тому подальша експлуатація такого…
Що таке ремкомплект рульової рейки і в чому переваги його застосування? Як показує практика, застосування ремкомплектов при відновлювальних роботах якого-небудь агрегату суттєво економить час на ремонті і дає 100-відсоткову гарантію на те, що нова деталь прослужить не гірше старої. При раптовій поломці можна швидко…
Датчик коленвала ВАЗ-2114: призначення і заміна Сучасний автомобіль являє собою сукупність безлічі різних деталей і систем, кожна з яких відіграє свою конкретну роль. Причому деякі з них не тільки виконують контролюючу функцію, а й виробляють синхронізацію фаз упорскування бензину і подачі…
Термостат ВАЗ-2114 - заміна своїми руками На жаль, якість збірки вітчизняних автомобілів значно відрізняється від зарубіжних не в найкращу сторону. Всі складові деталі наших машин служать на порядок менше імпортних, і термостат не є винятком. І сьогодні ми розглянемо, як проводиться заміна…
Ваз-2114: заміна передньої стійки. Як справити правильно? Одна зі складних частин будь-якого автомобіля - це підвіска. На моделі ВАЗ-2114 заміна передньої стійки займає невелику кількість часу, якщо, звичайно, всі з'єднання заздалегідь обробити проникаючою мастилом. Вона дозволить зменшити час, що…
Ваз 2110: заміна рульових наконечників. Особливості проведення роботи Найчастіше проводиться на автомобілі ВАЗ 2110 заміна рульових наконечників, ніж рейки. І ця процедура по суті своїй не представляє великих труднощів, от тільки в процесі можуть виникнути непередбачені обставини. Найчастіше вони пов'язані з тим, що…