ГАЗ 2410 - легенда радянського автопрому

За часів СРСР автомобілі «Волга» завжди мали статус престижного транспортного засобу, вони підвищували соціальне положення своїх власників. «Волга» була одним з найбільш розкішних автомобілів тієї епохи. Їх завжди було непросто придбати, так як вони потрапляли на ринок обмеженим тиражем.

Серійне виробництво ГАЗ 2410 почалося в 1970 році, проте ще 1966 були зібрані два прототипи нової «Волги». А в 1967 році Автоекспорт було оголошено про виробництво моделі ГАЗ 2410, в результаті різко впали продажі 21-й «Волги», а випуск нової затягнувся на цілих три роки.газ 2410

До всіх поколінням автомобілів «Волга» пред`являлися серйозні вимоги: авто повинні бути красивими, сучасними протягом тривалого часу, комфортабельними, витривалими, мати високу прохідність.

Машини ГАЗ 2410 стали основою всіх автопарків державних установ, в тому числі і силових відомств (МВС, КДБ). Моделі з кузовом типу «універсал» використовувалися як карет швидкої допомоги.



ГАЗ 2410: технічні характеристики

Конструктори «Волги» передбачили чотири типи силових агрегатів для різних сфер застосування автомобілів. Для роботи в таксі був розроблений на базі двигуна ГАЗ 21 новий 2.5-літровий двигун - алюмінієва «четвірка». Для базової версії - трилітровий V-подібний шестициліндровий агрегат. Для спецслужб і силових відомств - восьмициліндровий V-подібний з об`ємом 5,53 літра. Для експортних продажів був розроблений дизельний чотирициліндровий.газ 2410 технічні характеристики

Однак нафтова криза початку сімдесятих років вніс свої корективи в плани конструкторів. Так, базовий варіант силового агрегату V6 (3 л, 136 к.с.) так і не був випущений у виробництво. Решта двигуни в тій чи іншій мірі були реалізовані.



Для зарубіжного ринку були випущені рекламні ролики, в яких зроблено акцент на солідні розміри ГАЗ 2410, просторий і аскетичний салон, простоту конструкції, радіоприймачі з FM-діапазоном, забарвлення під металік.

З 1072 з конвеєра сходять перші автомобілі з кузовом типу «універсал», з трьома рядами сидінь і системою трансформації кузова. Ця модель стає виключно відомчої, проте вона відразу полюбилася простим людям і отримала прізвисько «мрія дачника». Такі автомобілі по великому блату можливо було отримати в приватні руки після списання з державних автопарків або за особистим розпорядженням «партійних бонз». Наприклад, таким чином отримав свою машину знаменитий актор, клоун Юрій Нікулін. Свою потребу в такому автомобілі він пояснював необхідністю перевезення циркового інвентарю.волга газ 2410

«Волга» ГАЗ 2410 в кіно

Найвідомішою роллю цього автомобіля стали епізоди з кінофільму «Петрівка, 38». Це був класичний детектив того часу з ефектними погонями. «Волга» була знята в ряді захоплюючих погонь з "розкиданими" автомобілями, зі стрибками і розбитими вітринами.

Другий за значимістю роллю можна назвати фільм «Службовий роман». У цьому фільмі відображена радянська дійсність тих років, а саме, ставлення до автомобіля такого класу, який можна порівняти з малогабаритної квартирою. Загалом, мрія на колесах.

У 1982 році конструктори повністю модернізували «двадцять четвірку», і автолюбителям була представлена нова модель ГАЗ 3102.




» » ГАЗ 2410 - легенда радянського автопрому