ПАЗ 4234: історія, опис моделі
Автобус ПАЗ 4234 - це версія моделі 3205, тільки з подовженим кузовом. Він є автобусом середнього класу і розрахований на 35 пасажирських місць (з урахуванням стоячих пасажирів місткість досягає 50 чоловік). ПАЗ 4234 - зручний, економічний автобус, основна мета якого - перевезення пасажирів. Він має міцну і надійну конструкцію, яка здатна забезпечити безпеку пасажирів і необхідний комфорт. Особливістю моделі є просторий салон, що дозволяє використовувати ПАЗ 4234 як для міських, так і для міжміських пасажирських перевезень.
Історія цього автобуса почалася в 2002 році, коли на святкуванні 70-річного ювілею ПАЗа була представлена експериментальна версія моделі ПАЗ-32053. Вона була подовжена шляхом вставки ще однієї секції. Ця ідея сподобалася багатьом, і конструктори засіли за технічну документацію. Таким чином з`явилася нова модель - ПАЗ 4234. Серійне виробництво почалося вже в 2003 році.
Автобус оснащений дизельним агрегатом ММЗ-245,9, потужність його становить 136 л. с. Конструкція гальм - барабанного типу, складається з двоконтурного пневматичного приводу і антиблокувальної системи "Кнорр Бремзе". Та ж фірма постачає та компресори для цієї моделі. Особливістю конструкції ПАЗ 4234 є досить жорстка ресорна підвіска.
У 2007 році на Павлівському заводі була проведена модернізація автобусів ПАЗ 3205 і ПАЗ 4234. В результаті інженерам вдалося підвищити ресурс цих моделей і їх надійність. Особливу увагу було приділено робочого місця водія. Піддалася змінам і внутрішня обробка салону. Між кабіною водія і пасажирським салоном була встановлена неповна перегородка. Пасажирські сидіння обшиті винилискожей, салон облицьований сірим пластиком, з`явилися захисні планки на дверях. Змінилися і кольори забарвлення кузова, тепер автобуси виходили з конвеєра салатовими, бежевими, світло-сірими з смужками на бортах. 
З 2011 року автобуси починають комплектуватися двигунами, які відповідають екологічним нормам EURO-4, в т. Ч. ЯМЗ-534.
Існують різні модифікації ПАЗ-4234, про них ми поговоримо нижче:
- ПАЗ-4234 (00) - це автобус стандартній комплектації, він має дві автоматичні двері.
- ПАЗ-4234 (01) - теж стандартна комплектація, але виконаний з одного автоматичними дверима і однією аварійною.
- ПАЗ-4234 (02) - відрізняється поліпшеним плануванням, всі сидіння розташовані по ходу руху автобуса, дві автоматичні двері.
- ПАЗ-4234 (03) - відноситься до автобусів міжміського класу, салон поліпшеного планування, обладнаний багажними полицями, сидіння з регулюванням, одна автоматична двері, друга - аварійна.
- ПАЗ-4234 (04) - встановлений силовий агрегат фірми Cummins, дві автоматичні двері.
- ПАЗ-4234 (05) - відрізняється від попередньої модифікації задньої аварійної дверима.
- ПАЗ-4234 (70) - є шкільним автобусом, випускається з 2006 року. Обладнаний додатковою третьою основною і висувною четвертої сходинками. Сидіння з високими спинками, обладнані ременями безпеки, біля кожного місця знаходиться кнопка зв`язку з водієм. Ззаду розташований відсік для рюкзаків і портфелів.
Яка ж вартість автобуса ПАЗ-4234? Ціна, звичайно ж, буде залежати від обраної модифікації. Наприклад, автобус 2003-го модельного року з комерційним типом кузова буде коштувати 1 650 000 - 1830000 руб.
Автобус МАЗ 103, 105, 107, 256: технічні характеристики моделей Пасажирські перевезення як по міських маршрутах, так і між населеними пунктами - затребуваний і дуже прибутковий вид послуг. Однак вимоги, висунуті до пасажирському транспорту, зобов'язують власників компаній періодично оновлювати рухомий склад…
ПАЗ 3204: модифікації, технічні характеристики Більше 60 років, починаючи з 1952 року, Павловський автобусний завод (заснований в 1932 році) випускає щорічно за ворота підприємства тисячі автобусів та спецавтомобілів. Близько 700 тисяч автобусів для міських і міжміських пасажирських перевезень в…
Замовлення та оренда мікроавтобуса з водієм hyundai h1 grand starex в москві Корейська восьмимісний мікроавтобус Hyundai H1 Grand Starex зарекомендував себе як найкращий транспортний засіб для пасажирських перевезень по Москві. Корейські бренди досить популярні на світовому ринку і, за відгуками користувачів, мало чим…
Двоповерховий автобус - кращий туристичний транспорт Історія появи першого автобуса, що працює на бензині, бере початок у 19 столітті. З тих пір цей вид механічного транспорту зазнав значних змін і набув великої популярності в різних сферах життя. І це недивно - автобус зручний у використанні,…
Автобус малого класу паз-32054: історія та опис Автобус малого класу ПАЗ-32054 є однією з тридцяти модифікацій базової моделі наймасовішого автобуса Росії 90-х і 2000-х років ПАЗ-3205. Відмінною видимої особливістю є двухдверная компоновка салону, але якщо зазирнути глибше, то виявиться ряд…
Автобус "богдан": технічні характеристики двигуна, витрата палива, ремонт Якщо ви хоча б раз були у великих містах центральної та західної України, то ви обов'язково бачили автобуси під маркою "Богдан" або навіть їздили на них. Це цілком і повністю українська машина, а виробляє їх єдиний у цій країні холдинг…
Кавз-685. Радянський автобус середнього класу Герой сьогоднішньої статті - автобус КАВЗ-685. Ці машини виробляли на Курганському автобусному заводі з 1971 року. Автобус цей, скоріше, малого класу, ніж середнього. Конкретного призначення у нього не було, ця машина загального призначення. Даний…
Автобус ліаз 677: технічні характеристики, історія створення та опис У нинішній час мало хто пам'ятає автобус ЛіАЗ 677, проте досить сказати «скотовоз» або ж «місяцехід», як люди починають розуміти й згадувати. Хтось згадає цей автобус з легкою іронічною посмішкою, хтось посміхнеться більш…
Автобус ГолАЗ +5251, 6228: технічні характеристики і фото На Голіцинському заводі вирішили розширити модельний ряд своїх автомобілів. Інженери провели величезний обсяг роботи, а в результаті вийшов автобус ГолАЗ 5251. Основне призначення цієї моделі – робота на міжміських, а також приміських…