Автобус МАЗ 103, 105, 107, 256: технічні характеристики моделей

Пасажирські перевезення як по міських маршрутах, так і між населеними пунктами - затребуваний і дуже прибутковий вид послуг. Однак вимоги, висунуті до пасажирському транспорту, зобов`язують власників компаній періодично оновлювати рухомий склад своїх підприємств. Це обумовлено тим, що з дня на день з`являються нові критерії, безпосередньо пов`язані з безпекою і комфортом пасажирів. Закупівля дорогих автобусів іноземного виробництва по кишені далеко не кожному підприємству, а експлуатація старих транспортних засобів неминуче веде до позбавлення ліцензії. Виходом з даної ситуації є пошук машин від вітчизняних виробників.

Сучасний і безпечний автобус. МАЗ - альтернатива заморським виробникам

Напевно всі пам`ятають той час, коли по дорогах міст і передмість курсували старенькі ЛіАЗ, ЛАЗи та "Ікаруси", здійснюючи пасажирські перевезення в самих різних напрямках. Однак вони не тільки морально застаріли, але і абсолютно не відповідають сучасним вимогам безпеки та комфорту, а це означає, що автопарк необхідно оновити. Автобуси МАЗ - альтернативний вихід із ситуації.

Завдяки сучасним розробкам, конструктори Мінського автомобільного заводу створили цілий ряд автобусів МАЗ, які на сьогоднішній день користуються великим попитом через свого сучасного дизайну, рівня комфорту та відповідності всім вимогам безпеки пасажирів. Після розпаду Країни Рад колись іменитий виробник автопрому переживав дуже важкі часи. Поряд з цим виникла потреба повного оновлення автопарку, надавав послуги пасажирських перевезень. І ось в 1996 році з конвеєра зійшов перший автобус МАЗ, який став заміною давно морально і технічно застарілого "Ікарусу".

Перша модель, хоч і відповідала всім вимогам, була далеко не ідеальна і з часом постійно вдосконалювалася. Поряд з нею розроблялися нові варіанти, які, завдяки своїй якості, завоювали довіру і набули широкого поширення як на батьківщині, так і на пострадянських просторах.

Короткі технічні характеристики силових агрегатів, що встановлюються на автобуси МАЗ

Автобус МАЗ-103 для міських пасажирських перевезень

Його габаритні розміри складають:

• Довжина 11.985 м.
• Ширина 2.5 м.
• Висота 2.838 м.

Салон оснащений трьома дверима шириною 1.2 м, і при кількості посадочних місць, яке коливається від 21 до 28, може вмістити 70 - 110 пасажирів. Висота салону становить 2.37 м, що робить поїздку комфортною навіть для людей, зростання яких більше 190 см, а ширина проходу між сидіннями - 73 см. Опалення рідинне і повністю незалежне від силового агрегату автобуса. Воно реалізовано за рахунок 30 кВт системи підігріву двигуна. Вона також полегшує запуск мотора при експлуатації транспортного засобу в умовах низьких температур навколишнього середовища. Кабіна водія опалюється окремою системою підігріву повітря, потужність якої становить 2-2.2 кВт.

Лінійка силових агрегатів, які встановлюються на автобуси, складається з трьох двигунів. Це Mercedes-Benz OM 906LA і DEUTZ BF6M.1013ЕС - чотирициліндрові рядні дизельні силові агрегати іноземного виробництва, які працюють в парі з автоматичними коробками передач ZF і Voith Diwa. А також вітчизняний дизельний двигун ММЗ Д-260.5, який встановлюється в тандемі з механічною п`ятиступінчастою коробкою передач Praga 5PS 114.57.

Чудовий транспорт для міських і приміських рейсів

На відміну від попередньої версії при ширині в 2.5 м і висоті в 2.838 м автобус МАЗ-
107 оснащений великою кількістю посадочних місць, яке може коливатися від 24 до 30, а загальна місткість салону тепер досягає 150 пасажирів. Це обумовлено тим, що довжина кузова збільшилася і замість 11.985 становить 14.480 м. Дана модель автобуса обладнана виключно рядним чотирициліндровим дизельним силовим агрегатом Mercedes-Benz OM 906LA. Його робочий об`єм складає 6.3 л. У парі встановлюється автоматична коробка передач, яка дозволяє розвинути максимальну швидкість до 78 км / год.

Висока місткість для міських маршрутів

Автобус МАЗ-105 - чудова модель пасажирського транспорту особливо великої місткості для міських перевезень. Цей автобус, завдяки конструктивним особливостям і сочленению двох салонів воєдино, сягає майже 18 метрів в довжину і оснащується 4 дверима. Їх розмір вважається стандартним для транспорту, призначеного для рейсових поїздок по місту, і становить 1.2 м. Як і дві вищеописані моделі, автобус МАЗ-105 є низькопідлоговий, про що говорить висота першої сходинки по відношенню до землі, яка складає 34.5 сантиметри. Цей показник - зайвий доказ того, що всі розробки були спрямовані на комфорт пасажирів, і посадка в транспортний засіб не утруднить навіть людей похилого віку або маленького зросту. При таких значних габаритах в салоні автобуса встановлено всього 36 посадочних місць. А розрахункова пасажиромісткість не повинна перевищувати 160 осіб.

Силовий агрегат, встановлений на цій моделі - Mercedes-Benz OM 906LA. У парі з ним працює автоматична коробка передач. Максимально допустима швидкість - 70 км / год.

Пасажирський малюк з Білорусії - кращий варіант для приміських рейсів

Автобус МАЗ-256 - чудове рішення для підприємців та автопарків, які надають послуги з міжміського перевезення пасажирів на середні відстані. При своїх малих габаритах салон автобуса розмістив в собі 28 посадочних місць, а розмір багажного відділення досягає обсягу, рівного 2 кубічним метрам. Кузов пасажирського транспорту, як і в автобусі МАЗ 251, виготовлений з пластику. А всі панелі вклеєні в каркас. Також заводом-виробником передбачено кілька варіантів машин: туристичний автобус, маршрутне таксі та транспорт для міжміських пасажирських перевезень.

Автобус МАЗ-256 оснащується силовим агрегатом ММЗ-Д 245.30 і механічною п`ятиступінчастою коробкою СААЗ-695Д. Цей тандем дозволяє розвивати швидкість 110 км / год.