Додж Вайпер - п'ять поколінь в «зміїної» краси

Сполучені Штати Америки - це країна, де найбільше люблять швидкість і спортивні машини. Саме вона славиться на весь світ своїми чотирьохколісними апаратами, в польоті, над дорогами. На просторах Америки народилося величезна кількість популярних у всьому світі супершвидкісних автомобілів: Шевроле Камаро, Додж Вайпер і Челенджер, Форд Мустанг і т.д. Саме завдяки населенню цієї країни, у всьому світі стало популярним захоплення маслкар. Якщо Камаро і Мустанг мають довгу історію розвитку, будучи «ветеранами» автомобільного світу, то суперпотужний Додж Вайпер розбавив ряди спортивних автомобілів значно недавно - в 1991 році.

Як і будь-який автомобіль даної марки, ця модель з`явилася на світ в цехах заводу Крайслер, але відмінною її особливістю є ручна збірка. Ця компанія виробила на світ величезна кількість унікальних машин, що славляться своїми характеристиками і неповторним дизайном. Однак автомобіль, представлений на суд громадськості в 1991 році, викликав справжній фурор серед любителів агресивних спортивних маслкар. Спроектований разом зі знаменитим гонщиком Формули-1, цей болід досі вважається одним з найкращих публічних спортивних автомобілів, коли-небудь зроблених у США. Ім`я цього апарату - Додж Вайпер. Першим поколінням потужного тіла «гадюки» (саме так перекладається viper) був кабріолет, під капотом якого ховалося десятициліндрового «серце» з потужністю 400 к.с. При цьому він повністю підтверджував своє «зміїне» назву, будучи маневреним і надзвичайно швидким.

Друге покоління Додж Вайпер побачило світ через п`ять років після дебюту першого автомобіля. При цьому кабріолет не тільки придбав купейного брата, а й зазнав деяких модифікації, поліпшивши дах, заднє скло і змінивши підвіску на більш плавну. Купе мало кілька відмінну форму від кабріолета і більш вражаючі характеристики. Автомобіль другого покоління мав восьмилітровий двигун, що приводиться в роботу непокірним табуном 455 «коней».

Ще через п`ять років концерн випустив новий Додж Вайпер, що відноситься до третього покоління агресивних спорткарів. Оснащений бензиновим двигуном SRT-10 обсягом 8,3 літра, цей динамічний і лютий любитель швидкості розганявся до 100 км за 4 секунди. Можна уявити, який прилив адреналіну відчувають власники цього «отруйного» апарата, приборкує під капотом 517 "коней". Звичайно ж, не можна не відзначити стрибок небувалого інтересу до даного сталевому «звірові». Його першокласний дизайн, небувало зручний салон і фантастичні характеристики привертали все більшу кількість шанувальників.

Натхненні успіхом, інженери продовжували експериментувати, і вже в 2008 році, освітлений софітами, грандіозно вийшов у світ Додж Вайпер четвертого покоління. Відрізняється від свого попередника більш потужним двигуном (640 к.с.) і наявністю шестиступінчастою коробки-автомат, цей надшвидкісний болід протримався на вершині слави до середини 2010 року.

Однак шанувальники даного шикарного автомобіля переживали недовго: вже в 2012 році концерн випустив у вільне плавання п`яте покоління спорткара - Додж Вайпер 2012 року, що має такі характеристики, що їм позаздрять навіть апарати Формули-1. Примітним є те, що інженери ніяк не змінили двигун машини, залишивши його таким же, як і у попереднього покоління. Свої зусилля майстра направили на модифікацію підвіски, стабілізацію поперечної стійкості, наділення амортизаторів великим рівнем демпфірування і скороченням загальної маси сталевого «звіра».

При цьому інженери створили ультрамодну модифікацію, яка виходить в обмеженій кількості - Dodge Viper SRT TA, де абревіатура TA розшифровується як «time attack». Саме цей варіант надає нестримним фанатам гонок по круговій можливість навіть скоротити свій рекорд на півсекунди. Перша пробна партія цього надприродного спорткара була випущена в кількості всього 33 екземплярів. Подальший вихід п`ятого покоління Додж Вайпер планується на осінь 2013 року.