Датчик коленвала: чому він ламається і як його замінити?
Напевно, кожен автолюбитель потрапляв у таку ситуацію, коли в один прекрасний день після обороту ключа запалювання його "залізний друг" геть відмовляється заводитися. Як не дивно, але причиною цьому може бути не тільки посаджений акумулятор або згорілий стартер, але й датчик коленвала. Якщо його корпус був деформований або вся конструкція зсунулася на пару міліметрів убік, потрібна заміна даної деталі. 
І коли сусіди по гаражу вам кажуть, що заміна цього елемента - досить складна операція, що вимагає особливих дорогих інструментів, не вірте цим словам. Поміняти датчик коленвала можна і самостійно. Більше того, роблячи подібну роботу, ви економите чималі гроші на послугах СТО і при цьому набираєтесь досвіду в даній сфері. Тому сьогоднішня стаття буде важлива для всіх автомобілістів.
Чому датчик коленвала виходить з ладу?
На основі свідчень даної деталі система уприскування синхронізує роботу форсунок і запалювання. Тому впорскування неможливий без цієї деталі. І коли припиняється робота датчика коленвала, в двигуні починаються перебої. Тому жоден сучасний автомобіль не обходиться без цієї маленької запчастини. А для того щоб запобігти дану несправність, потрібно регулярно перевіряти стан датчика. Але коли симптоми почали втілюватися в реальність, водієві нічого іншого не залишається, як термінова його заміна.
Як зняти датчик коленвала?
Відразу відзначимо, що дана процедура може виконуватися і без спеціального підйомника. Отже, приступаємо до роботи. Спочатку відкручуємо кріпильні болти датчика, які з`єднують його з коробкою передач. По суті, щоб зняти потрібну запчастину, нам потрібен лише цей етап. Але оскільки дана деталь розміщена в дуже важкодоступному місці (практично на днище), нам доведеться гарненько попітніти. Для роботи нам знадобиться подовжувач, ключ на 11 міліметрів і, звичайно ж, хороше освітлення. Важливо, щоб довжина першої деталі була близько 80-90 сантиметрів. При наявності даних інструментів відкручуємо болти. Але перед тим як зняти датчик коленвала, зверніть особливу увагу на гумову підкладку. Якщо надалі вона буде погано встановлена або її зазор буде дорівнює хоча б 1 міліметру, всі свідчення вимірювального приладу будуть неточними, а відповідно, і працювати двигун буде з перебоями. Найкраще помітити цю деталь і відставити окреме місце. Весь процес по демонтажу запчастини, болтів і підкладки слід виконувати з високою обережністю. Ця деталь не любить грубого поводження.
Далі беремо новий датчик коленвала і монтуємо його на місце старого. У процесі установки даний елемент слід опустити крізь весь моторний відсік, щоб не зловити роз`єм від встановленого елементу зверху. Потім не забуваємо і про прокладання. Монтуємо її акуратно і перевіряємо цілісність конструкції. Важливо, щоб зазор між нею і датчиком був мінімальний або зовсім відсутній. Після цього прикріплюємо проводу до деталі, з`єднуємо всі роз`єми і запускаємо запалювання. Якщо ви все зробили правильно, будьте впевнені - двигун заведеться з півоберту.
Міняємо самостійно сальник коленвала на автомобілі ВАЗ 2107 Ця стаття має технічний характер і призначена для допомоги автолюбителям в питаннях ремонту легкового автомобіля (в даному випадку це ВАЗ 2107). Розділимо статтю на дві частини, в яких послідовно розберемо заміну переднього і заднього сальників…
Ремонт авто своїми руками: заміна сальника коленвала Якщо в машині виявляється витік масла, і відбувається вона через сальники в колінчастому валі, насамперед слід зробити наступне: вивчити систему вентиляції картера на предмет засора;перевірити, чи немає перетискання шлангів кратерної вентиляційної…
Шків коленвала: процедура зняття і установки Який би не був автомобіль, рано чи пізно доведеться його ремонтувати. Якщо у вашого авто, приміром, деформований шків коленвала, і вам необхідно його зняти, то для цього вам доведеться поставити "залізного коня" на гальмо стоянки, потім за допомогою…
Датчик холостого ходу - призначення і функції Датчик холостого ходу - це прилад, який відноситься до системи управління автомобілем. Дана деталь призначена для регулювання холостого ходу машини. Зовні даний пристрій нагадує невеликий електродвигун, доповнений конусної голкою. За допомогою…
Як взаємодіє датчик положення коленвала з іншими деталями авто? Датчик положення такої деталі, як колінчастий вал, можна по праву назвати основним елементом в автомобілі, який функціонує нарівні з мотором. Основним завданням датчика даного типу є контроль вприскування палива, синхронізація паливних ресурсів і…
Датчик детонації. Принцип роботи і перевірка Сучасні автомобілі оснащені різними датчиками, на підставі показань яких блок керування регулює роботу всього агрегату. Одним з подібних елементів, що беруть участь в системі паливного уприскування, є датчик детонації, принцип роботи якого…
Датчик распредвала, датчик холостого ходу. Інструкція для автомобіліста Певна кількість повітря, який, вступаючи в двигун, забезпечує йому нормальну працездатність, дозволяє регулювати холостий хід автомобіля. Для контролю над масою його витрати призначений спеціальний датчик. Він аналізує вступник повітря. Виходячи від…
Що таке датчик дросельної заслінки і як його регулювати? Дросельна заслінка являють собою складне конструктивне пристрій впускної системи інжекторних і карбюраторних двигунів. Головне призначення даного приладу - це регулювання подачі повітря в ДВС з метою оптимального дозування повітряно-паливної суміші.…
Що таке датчик абсолютного тиску і чому він ламається? Датчик абсолютного тиску - це складова частина електронної системи управління двигуном. Саме він реагує на найменші зміни тисків у впускному тракті. Блок керування, керуючись показаннями даного датчика, забезпечує нормальний запуск і роботу двигуна…
Чи можна відремонтувати зламаний комутатор (ВАЗ-2109)? Найчастіше автомобілісти, що виявили несправність такої деталі, як комутатор запалювання, попросту викидають її і йдуть в магазин купувати нову. Частково це правильно, тому що заміна деталі нової - це суттєва економія вільного часу. Але разом з тим…
Як влаштований замок запалювання ВАЗ 2110? Замок запалювання ВАЗ 2110 - це вельми не складна по конструкції і досить надійна деталь. Однак остання характеристика найчастіше стосується імпортних автомобілів. Вітчизняний автопром не в змозі зробити такий замок, який би не виходив з ладу в…
Датчик масової витрати повітря - як перевірити? Датчик ДМРВ Датчик масової витрати повітря (ДМРВ), кріпиться до повітряного фільтру і визначає кількість повітря, що пропускається ім. Від правильного визначення цього показника залежить якість горючої суміші. Несправності датчика масової витрати повітря…
Датчик холостого ходу ВАЗ 2110, 21214, 2107, 2112, 2109, 2115 Злагоджена робота двигуна внутрішнього згоряння можлива лише при справності всіх складових його деталей і механізмів. Для цього автомобіль забезпечується різними датчиками і підсистемами, серед яких особливої уваги заслуговує датчик холостого…