Автоматична коробка передач: переваги перед "механікою"
Практично кожному автолюбителю відомо, що ремонт автоматичної коробки передач дуже дорогий. Ця дорожнеча виникає через те, що всі вузли такої трансмісії являють собою складну систему, і в разі виникнення неполадок міняти доводиться зазвичай всю коробку.
Крім того, автоматична коробка передач ремонтується тривалий час і вимагає при цьому великих витрат сил. Бувають такі випадки, коли ремонт взагалі неможливий. У таких ситуаціях потрібно повністю замінити дану деталь. А вартість такої заміни набагато вище вартості самого транспортного засобу. Виходячи з цього, можна сказати, що краще слідувати всім правилам експлуатації, якісно і вчасно діагностувати стан цією дорогою деталі автомобіля, ніж витратити великі суми грошей на її ремонт або заміну.
Водіння з механічною коробкою передач зазвичай має супроводжуватися постійною роботою зі зчепленням і, безпосередньо, швидкісним важелем. Це займає додатковий час і відволікає увагу водія, тому і з`явилася необхідність в пристрої, який би позбавило від цього. Так і з`явилася АКПП. Слід знати, що автомобіль, у якого стоїть автоматична коробка передач, володіє всього двома педалями - газ і гальмо. Вивчати її структуру більш глибоко не варто, так як ремонт своїми силами все одно зробити не вийде. Водіння з автоматичною коробкою передач виключає роботу водія зі зчепленням.
Крім того, така трансмісія володіє декількома режимами.
1. Режим парковки (Р). В даному положенні швидкісний важіль необхідно переводити тільки в момент повної зупинки транспортного засобу і при повній фіксації його допомогою ручного гальма.
2. Режим заднього ходу (R). Є можливість його включення при утриманні педалі гальма. Також цим режимом можна користуватися в тому випадку, коли автомобіль повністю зупинений. В іншому випадку поломок уникнути не вийде.
3. Режим нейтрального положення (N). Коли швидкісний важіль знаходиться в даному положенні, водій може запускати двигун. Варто розуміти, що автоматична коробка передач не повинна переводитися в режим "нейтралці" під час руху!
4. Режим руху (D). Коли важіль розташовується в даній позиції, автомобіль знаходиться в русі. Передачі в даному режимі перемикаються автоматично.
Крім того, пристрій автоматичної коробки передач увазі використання ще двох режимів - D2 і D3. Їх слід включати на дорогах з підйомами або спусками. D3 - невеликі схили, D2 - важкі дорожні умови.
Пам`ятайте, якщо вам треба перемкнути швидкісний важіль у якесь положення, варто спочатку повністю зупинити автомобіль. Інакше можливі поломки. Крім того, якщо зупинка відбувається на короткочасний термін, наприклад в пробках, то перемикатися з режиму D в який-небудь інший режим не варто. Досить просто натиснути педаль гальма. Ну і намагайтеся завжди працювати головою! Ще варто запам`ятати, що в тому випадку, якщо ви почали свій водійський стаж з автомобіля, на якому стоїть автоматична коробка передач, то, швидше за все, керувати машинами з іншими видами трансмісії ви навряд чи навчитеся швидко - до комфорту швидко звикають.
Вічне питання: що краще - "механіка" або "автомат"? Що краще - "механіка" або "автомат"? Перш ніж міркувати на цю тему, варто дати коротку характеристику і тієї, і іншої коробці передач.Механічна коробка передач (МКПП) Є агрегатом трансмісії, багатоступеневим шестерним редуктором. Він призначений для…
Як їздити на автоматі і в чому його особливості? В даний час провідні світові автоконцерни випускають практично всі автомобілі з автоматичною коробкою передач. Це пояснюється не тільки новими віяннями в плані технологічного удосконалення, але і грамотним розрахунком, оскільки автомат самостійно…
Механічна коробка передач. Пристрій, неполадки та експлуатація Механічна коробка передач встановлюється в рухомих механізмах. Система служить для зміни напряму і величини крутного моменту, а також передачі його від двигуна до провідній парі коліс. Крім того, коробка передач дає можливість роз'єднання двигуна і…
Роботизована коробка передач Роботизована коробка передач - це, свого роду, «напівавтомат». Вона об'єднує в собі риси автоматичної і механічної коробки. З «механікою» її об'єднує те, що відбувається перемикання на вимогу водія. На відміну від автомобіля, що має механічну…
Принцип роботи АКПП Коробка передач є пристроєм, призначеним для передачі потужності автомобільного двигуна на колеса. Водієм здійснюється вибір відповідної передачі в залежності від того, з якою швидкістю обертається двигун - це стосується ручної КПП.Якщо мова йде про…
Коробка передач. Основні типи Коробка передач вважається одним з найважливіших вузлів конструкції авто. Призначено цей пристрій для переносу потужності мотора до ведучих коліс у вигляді крутного моменту. Крутний момент при цьому піддається трансформації (зменшення або…
Автомат чи механіка - що вибрати? На що зазвичай звертають увагу майбутні власники автомобіля? На марку, модель, комплектацію, потужність двигуна, колір, і не в останню чергу - на те, яка трансмісія у автомобіля. Більшість виробників пропонує вибір: автомат чи механіка. Але так було…
Що краще: коробка-автомат або механічна коробка передач? У нашому суспільстві склався стереотип про те, що коробка-автомат - це круто, а механічна (ручна) коробка передач значно поступається їй. Ці переконання не завжди відповідають дійсності. У кожної з модифікацій є свої переваги і недоліки.Приміром,…
Коробка-автомат: як користуватися? Уже багато автолюбителів оцінили перевагу автоматичної коробки передач перед традиційною механічною. Особливо привабливим цей варіант видається жителям великих і густонаселених міст. Принцип управління дуже простий і ясний, що спрощує процес…
Секвентальная коробка передач. Принцип роботи, особливості конструкції Продавці нових авто в салонах намагаються не використовувати настільки лякає термін, як «секвентальная коробка передач». Але якщо не вдаватися в подробиці, то для користувача це можуть бути різні варіації АКПП з певними особливостями експлуатації…
Якими рисами має коробка-робот З появою великої кількості різноманітних автомобілів серед водіїв почалися суперечки про те, яка коробка передач краще. У даній статті мова піде про роботизованою трансмісії.Можна сказати сміливо, що коробка-робот поєднує в собі основні елементи як…
Коробка передач ВАЗ-2109 і її тюнинг Коробка передач ВАЗ-2109 - це складний технічний механізм, без якого машина не може просунутися і метра. На даний момент існує безліч так званих "тюнінгованих" КПП, які мають змінену начинку і різні значення передавальних чисел. Однак не кожна…
Принцип роботи і пристрій АКПП (автоматичної коробки перемикання передач) Автоматична коробка передач - це один з різновидів автомобільних трансмісій, яка забезпечує передачу крутного моменту мотора на колеса. Головна особливість даної коробки полягає в тому, що вибір і перемикання передач вона здійснює без втручання…