Заміна шруса ваз-2109. Заміна зовнішнього і внутрішнього шрусаа ваз-2109

Проводиться заміна ШРУСа ВАЗ-2109 в тому випадку, якщо у нього є ушкодження. Надмірний знос помітний по тому, що з`являється сторонній хрускіт при скоєнні поворотів. Якщо ж шарніри повністю зносилися, то навіть при прямолінійному русі звук буде залишатися. Для запобігання поломки варто стежити за станом пиляків. Вони виготовлені з гуми, але постійно піддаються впливу бруду, води, пилу, тому здатні руйнуватися за пару років. На них з`являються тріщини, через які частинки пилу проникають на внутрішню поверхню шарнірів.

Як зняти привід

Привід передніх коліс здійснюється за допомогою двох півосей, на кінцях яких розташовані шарніри. Вони забезпечують рівну кутову швидкість, тому скорочено називаються Шрусамі (шарнір рівних кутових швидкостей). Розрізняють внутрішні і зовнішні Шруси. Останні встановлюються в ступицах передніх коліс. Вони входять до них на шліци, із зовнішнього боку фіксуються гайкою. Але заміна ШРУСа ВАЗ-2109 повинна здійснюватися правильно, про це і потрібно поговорити.

Проводити роботи краще всього по черзі - спочатку на одній стороні, потім на другий. Справа в тому, що не можна обидва приводи одночасно витягувати з коробки передач. Спочатку ключем на 30 потрібно викрутити ступичні гайку, попередньо расконтрів її. Для спрощення роботи знімаєте наконечник рульової тяги, викручуєте кульову опору і звільняєте гальмівний шланг. Потягнувши на себе маточину, знімаєте зі шліців зовнішній ШРУС. Внутрішній висмикуєте з коробки, попередньо злив масло.

Як зняти зовнішній шарнір

Якщо планується і заміна внутрішнього ШРУСа ВАЗ-2109, то вам потрібно залишити тільки піввісь. Але якщо ж потрібно поміняти лише зовнішній, то досить зняти тільки його. Для цього необхідно позбутися пильовика. Так як установка нового шарніра передбачає заміну пиляків і мастила, то ви старий можете просто розрізати ножицями. Йому вже не буде гірше, тим більше якщо він має тріщини та пошкодження.

Тепер, затиснувши в лещатах піввісь приводу, а зовнішній шарнір опустивши вниз, потрібно наносити по ньому удари молотом. Якщо плануєте тільки чистку, і ШРУС буде ставитися назад, то необхідно використовувати шматок дошки, щоб не пошкодити поверхню шарніра. Справа в тому, що піввісь кріпиться до шрусом за допомогою кільця, яке розширюється всередині і утримує в такому положенні. Тільки різкий і сильний удар здатний збити шарнір.

Як зняти внутрішній ШРУС

По суті, вступаєте точно так, як і в попередньому випадку. Наносьте кілька різких ударів молотом, тільки тепер по внутрішньому ШРУС. Кріплення півосі до шарніру точно таке ж, але виконуйте основна вимога - намагайтеся не пошкодити його, якщо плануєте ставити назад. Досить рідко виходить з ладу цей елемент, тому заміна внутрішнього ШРУСа ВАЗ-2109 проводиться нечасто. Набагато частіше робиться установка нових пиляків, але про це буде розказано нижче.

Варто зауважити, що при монтажі нового шарніра або при промиванні і чищенні старого, потрібно обов`язково ставити хороший пильовик і забивати його спеціальним мастилом на основі графіту. Що стосується промивки, то її слід виконувати в гасі. Краще навіть буде, якщо ви дасте шрусом кілька днів полежати в ньому, після чого просушіть стисненим повітрям. Це дозволить позбутися від усіх, навіть самих дрібних частинок пилу і металу, які могли б залишитися всередині. Тільки після цієї процедури проводиться заміна ШРУСа ВАЗ-2109, а саме - його установка на піввісь.

Як замінити пильовики

У цьому немає нічого складного, але варто зауважити, що в тому випадку, якщо ви їздили на автомобілі з порваним пильником, то під нього потрапила бруд. Вона змішалася з мастилом, в результаті вийшов дуже сильний абразив, який здатний стерти метал. Результат - збільшення зазорів і поява моторошного хрускоту. На автомобілі ВАЗ-2109 заміна пильовика Шруса виробляється набагато частіше, ніж самих шарнірів. Але, зважаючи специфічної конструкції, необхідно повністю знімати і розбирати привід.

На щастя, достатньо тільки зняти зовнішній ШРУС, щоб поміняти обидва пильовика. Ось тільки свіжа гума дуже жорстка, надіти її на піввісь виявиться проблематично. Перед заміною пиляків обов`язково промийте шарніри і запресуйте в них нову мастило - це збільшить термін служби. Між іншим, комплект для ремонту приводу включає в себе ШРУС, мастило, пильовик і хомути. Про останні потрібно сказати окремо - застосовувати черв`ячного типу не завжди є можливість, так як регулювальний болт може чіплятися за коробку передач або маточину.

Перевірка стану ШРУСа

Для проведення діагностики необхідно використовувати декілька методів. Адже вам потрібно визначити, чи потрібна заміна ШРУСа ВАЗ-2109. Найперший - це поява хрускоту при проходженні поворотів. Як правило, це ознака того, що сильно зносився зовнішній шарнір, він вимагає заміни. Крім того, при русі заднім ходом може з`являтися аналогічний хрест. Це не смертельно, але й не дуже приємно, так як про комфортній їзді доводиться забути.

Головне при діагностиці - це не сплутати симптоми з тими, які трапляються при поломці деяких елементів підвіски. Наприклад, при прямолінійному русі будуть хрустіти лише сильно зношені шарніри. Найбільш частою причиною таких звуків стає кульова опора. Більш детальну картину можна отримати, якщо автомобіль встановити на підйомник і вивісити всю підвіску. У такому положенні можна визначити, які люфти у шарніра, чи є стукіт у кульовій опорі. Крім того, це положення найбільш зручно, коли проводиться заміна зовнішнього ШРУСа ВАЗ-2109.

Висновки

Можна нескінченно багато говорити про те, як правильно міняти шарніри, яку мастило використовувати, якому виробникові варто довіряти. За фактом же, найбільш підходящими вузлами є ті, виробники яких здійснюють поставку на завод АвтоВАЗ. Коли проводиться заміна зовнішнього ШРУСа ВАЗ-2109, то перевагу варто віддавати саме виробникові, який постачає їх на завод. Як показує практика, ресурс цих елементів виявляється вищою, ніж зарубіжних аналогів. Як би не лаяли наш автопром, але надійність вітчизняних агрегатів на порядок вище хвилинах німецьких чи італійських.