Ваз-2110: заміна шруса і пильовика своїми руками

На автомобілі ВАЗ-2110 заміна ШРУСа займає небагато часу, а для роботи буде потрібно мала кількість інструменту. Із спеціального обладнання тільки знімач для наконечників рульових тяг. Але вам буде дуже непросто, якщо в наявності немає ключа на 30. Ріжковий не підійде, необхідно скористатися або накидним, або торцевим. Для якої мети він потрібен, буде розказано трохи пізніше. Перед тим як приступати до заміни ШРУСов, необхідно чітко упевнитися, що це саме від них всі неприємності, а саме - подразнюючий хрускіт.

Діагностування поломки ШРУСа

Це елемент приводу, який досить складно зламати. Чи жарт, але це велика металева колба, в якій здійснюється рух декількох великих по діаметру сталевих кульок. За умови що експлуатація автомобіля виконується в нормальному режимі, заміна зовнішнього ШРУСа ВАЗ-2110 може проводитися дуже рідко. Однією з ключових умов, необхідних для нормальної роботи приводу, є наявність достатньої кількості мастила. Як будь-яку кашу неможливо зіпсувати маслом, так і велика кількість графітової мастила не зашкодить приводу.

Щоб упевнитися в тому, що хрест лунає саме від приводу, потрібно викрутити кермо в крайнє положення, після чого почати рух. При цьому, у разі несправності приводу, будуть чутні неприємні звуки. На жаль, аналогічні симптоми має і дефект кульової опори. Тому буде просто шикарно, якщо ви встановите машину на яму, вивісите колеса і, смикаючи елементи підвіски, переконайтеся, що від кульової стукотів не походить. Щоб переконатися, що на ВАЗ-2110 заміна ШРУСа необхідна, обхопіть привід рукою, після чого перевірте, чи є вільний хід. При руйнуванні і деформації кульок відбувається надмірний знос, метал стирається, а піввісь збільшує свій вільний хід.

Підготовка до проведення ремонту

Отже, якщо ви провели огляд, вирішили, що на ВАЗ-2110 заміна ШРУСа неминуча, то буде потрібно підготуватися до проведення робіт. Насамперед необхідно злити масло з коробки швидкостей автомобіля. Справа в тому, що навіть при заміні зовнішнього приводу піввісь повністю повинна бути демонтована. Отже, з коробки передач через отвір почне виливатися мастило.

Заодно зверніть увагу на те, який стан у масла. Якщо воно темне і містить багато сторонніх домішок, то назад його не потрібно заливати. Придбайте свіже маслице і заправте після проведення ремонту коробку. На автомобілі ВАЗ-2110 заміна ШРУСа супроводжується тим, що вам буде потрібно вивішувати колеса з ремонтованої сторони. Спочатку тільки ослабте болти кріплення коліс і ступичні гайки. Коли знімете колесо, вам відкриється огляд на стійку і привід.

Що потрібно для заміни

Перед тим як буде демонтований ШРУС зовнішній (ВАЗ-2110), заміна якого надалі проведеться, потрібно закупити все для ремонту. Отже, вам потрібно два комплекти шарнірів - на ліву і праву сторони. Зверніть увагу, що внутрішні Шруси набагато рідше виходять з ладу, їх ресурс вище. Причина тому - зовнішні відчувають істотно великі навантаження. Та й хід шарнірів всередині металевої обойми виявляється більшим.

Для якісного ремонту вам потрібно придбати два комплекти шарнірів. У них входять наступні елементи: безпосередньо шарніри, гайка Ступичний, пильовик, графітова мастило, стопорне кільце, два хомута. Варто зауважити, що необхідно також придбати додатково два пильовика для внутрішніх шарнірів. Якщо вже робити ремонт, то тільки якісно. Також може знадобитися додатковий тюбик мастила.

Як зняти привід

Коли ви вивісите колесо, то потрібно буде провести ще декілька дій. Зауважте, що заміна сальника ШРУСа ВАЗ-2110 має проводитися за таким же принципом, адже доводиться виймати з коробки внутрішній шарнір. Заважають вам дістати привід два елементи - рульова тяга і кульова опора. Спочатку візьміть плоскогубці, розправте і вийміть шплінт з пальця наконечника. Потім, використовуючи ключ на 19, викрутити гайку. Вкрай бажано, щоб випресування пальця виконувалася спеціальним знімачем. І часу витратите менше, і збережіть цілісність механізму.

Кульову опору достатньо від`єднати від маточини, необхідність у випрессовке пальця відсутня. Тепер, коли стійка вільна, повністю викручуєте ступичні гайку і, потягнувши на себе диск гальмівний, звільняєте зовнішній ШРУС. Для полегшення роботи можна поставити колесо - так виявиться простіше вхопитися.

Демонтаж і установка нових ШРУСов

За допомогою зубила і молотка витягаєте внутрішній ШРУС. Ставите зубило чітко вертикально, щоб його площина стосувалася шарніра. Легкі удари в бічну частину здатні розтиснути стопорне кільце і вивільнити весь привід. От і все, тепер можна зайнятися відновленням. Піввісь затискаєте міцно в лещатах, старий пильовик зрізуєте ножем. Наносьте удари молотом по поверхні зовнішнього шарніра. Тільки так зійде з півосі ШРУС зовнішній ВАЗ-2110, заміна його виробляється важкими предметами.

Коли шарнір зійде, то необхідно ретельно очистити піввісь, промити її ацетоном, а також зняти хомути. Одночасно із заміною зовнішнього вузла рекомендується встановлювати новий пильовик на внутрішньому, а бажано навіть здійснити його промивку. Після даної процедури тільки рясно змастіть шарніри. Новий зовнішній ШРУС встановлюється на привід, затиснутий в лещатах. За допомогою молотка з бронзи або звичайного і дерев`яного бруска набивається шарнір на піввісь. Решті монтаж проводиться в зворотній послідовності.

Висновки

Ось так нескладно проводиться заміна ШРУСа ВАЗ-2110, ціна одного шарніра в магазинах становить 700-900 рублів, залежно від виробника. Намагайтеся віддавати перевагу тим, які постачають свою продукцію на конвеєр АвтоВАЗу. Як показує практика, саме такі агрегати служать найдовше. Після заміни приводів добре затягніть гайки маточин і болти кріплення коліс. Додаткових налаштувань (таких як розвал-сходження) не потрібно.