Легенди, небилиці і таємниці московського метро
Кожен старе місто має свої легенди. Оточений переказами і московський метрополітен. Деякі з них абсолютно фантастичні, але в якихось немає ні краплі містики. Підлив масла у вогонь і письменник Дмитро Глухівський, автор фантастичних книг "Метро 2033" та "Метро 2034". Ці твори, зняті за ним фільми та розроблені на їх базі відеоігри стали просто культовими, підігрів інтерес суспільства до метрополітену до максимальної межі. Тепер все частіше під землю спускаються шукачі пригод та професійні діггери, і таємниці московського метро починають відкриватися перед цікавими поглядами. Заглянемо і ми в цей дивовижний світ.
Трохи історії
Перший проект метро був розроблений ще в 1872 році і припускав прокладання шляхів від теперішнього Курського вокзалу до Луб`янки. Другий проект (1890) передбачав значне розширення мережі метрополітену. Почалися необхідні підготовчі дослідження. Але через невдоволення народу (в першу чергу візників і духовенства) московська Дума відхилила проект. До ідеї будівництва метро повернулися лише при Сталіні, тоді й було закладено початок будівництва.
Археологічні таємниці московського метро
Досі при будівництві нових ліній прохідники натикаються на цінні археологічні знахідки: останки амонітів і белемнитов, рибоящери (плезіозаврів і іхтіозаврів). Химерний візерунок зі скам`янілих наутилусов і морських лілій прикрашає станцію «Площа Ілліча». У переході між станціями «Бібліотека імені Леніна» і «Боровицька» красується раковина черевоногих молюска, знайдена в околицях. Сам мармур теж здобутий у столиці. Згідно з легендою, перші станції метро були оформлені благородним білим каменем, який пізніше пішов на реставрацію Серпуховського кремля.
Підземні святині
Таємниці московського метро, що мають релігійне наповнення або сакральний сенс, притягують дослідників ось уже не один десяток років. Як приклад в першу чергу можна згадати вівтар, споруджений на "Жовтневій". Чітко видно царські врата, прикрашені складним орнаментом, який здалеку сприймається як величезний православний хрест. Станція "Комсомольська" прикрашена рідкісної краси мозаїкою, теж несучої релігійні елементи. Автор мозаїки - потомствений іконописець П.Кочін, що відродив на панно "Олександр Невський" втрачений лик Спаса нередіцкіх. Прапор Спаса художник вклав і в руки Дмитра Донського. Ризиковий, однак, крок - в радянські-то часи! Кажуть, що іконописець мало не поплатився за свою самодіяльність. Але врятувала його Катерина Фурцева, міністр культури. Краса полотен так зворушила її, що вона особисто заступилася за художника перед вождем.
Загадкові новобудови
З 1996 року у вагонах з`явилися схеми метро із позначкою станції "Физтех". Поповзли чутки про початок будівництва. Однак виявилося, що такої станції і в проекті немає. З`ясувалося: це всього лише жарт студентів-фізиків, які створили на комп`ютері і роздрукувати фальшивку. З тих пір періодично з`являються схеми- "качки" зі станціями в Браїлів, Долгопрудном, Митищах. Начебто розкрити топографічні секрети московського метро не так вже й складно (адже реальна схема у вільному продажу!), Але з року в рік історія з неіснуючими станціями повторюється.
З точністю до навпаки: відсутні на схемі
Багато таємниці московського метро пов`язані з нібито існуючими, але відсутніми в офіційних джерелах станціями, виходами на поверхню, цілими гілками і навіть броньованими бункерами. Приміром, оточене чутками якесь "Мале Кільце". Логіка така: Велике є, має бути і Мале. Насправді Мала Кільцева дійсно планувалася, але проект не був реалізований. Овіяна чутками і таємнича "Радянська". Будівництво її не було завершено, станцією це місце так і не стало. Зате перетворилося на штаб Цивільної Оборони, підноситься на 2 поверхи над землею і минає на кілька десятків метрів вглиб.
"Першотравнева" і "Калузька" - старі станції, втратили своє значення. Доля їх схожа: минулого кінцеві станції після продовження гілок були закинуті або переобладнані, а на нових маршрутах з`явилися їхні тезки. Проносяться повз порожнього залу "Волоколамської" пасажири можуть бачити похмурі склепіння і сліди кахлю. Нежива з вигляду станція - звичайний недобуд. Як бачимо, багато таємниць московського метро легко піддаються логічному поясненню. Але, слідуючи тією ж логікою, звідкись узялися ж ці забобони? Чи відкриє колись загадковий метрополітен Москви всі свої секрети?
Ярославський вокзал, метро - станція Комсомольська Московського метрополітену. Як ми знаємо, у станції московського метрополітену Комсомольская розташовані три з / д вокзалу - Ленінградський, Казанський і Ярославський. Про останній і піде мова в статті. З усіх московських він є найбільшим за загальним обсягом перевезень. Від…
Метро "Таганська": з історії московського метрополітену Історія московського метрополітену почалася ще в далекому 1875 році, коли інженером Титовим було запропоновано створення першого залізничного тунелю, що сполучає Курський вокзал і Мар'їно гай. Офіційне відкриття московського метрополітену відбулося…
Де в Москві метро Шаболовской? Словосполучення "метро Шаболовской" досить часто зустрічається в рекламі та в різного роду комерційних оголошеннях про продаж та оренду нерухомості в одному їх близьких до центру міста районів Москви. Багато хто вже настільки до нього звикли, що…
Арбатсько-Покровська лінія метро. Зі сходу на північний захід Арбатсько-Покровська лінія метро прийняла перших пасажирів навесні 1938 року. У той час це була друга лінія московського метро. Історія її будівництва вельми непроста у зв'язку з тим, що проект багато разів піддавався змінам і переробкам вже…
Особливості станції метро Тверська Станція метро "Тверська" Замоскворецької лінії Московського метрополітену має не цілком звичайну історію, що йде в глибину 1930-х років, коли майбутнє московське метро знаходилося в стадії проектування. Плани прокладки ліній неодноразово…
Станція московського метро "Семенівська" Станція метро "Семенівська" Московського метрополітену розташована між "Партизанської" і "Електрозаводська", на Арбатсько-Покровської лінії. Вона має досить хитромудру історію. Обумовлено це і неодноразовими змінами проекту Покровського радіуса, і…
Чим примітні станції Київського метро? Історію Київського метрополітену можна простежити ще з кінця дев'ятнадцятого століття, коли робилися перші спроби його проектування. Але тим планам судилося залишитися тільки на папері. Перші станції Київського метро відкрилися для пасажирів тільки…
Історія станції метро "Червоні ворота" Сокольницька лінія Московського метрополітену прийняла перших пасажирів у далекому 1935 році. Саме з цього року починається історія станції метро "Червоні ворота". Ця найстаріша станція, вестибюль якої розташований на Садовому кільці, давно вже…
Будується станція метро "Селігерський" На даний момент часу такої станції поки ще немає в чинній схемі Московського метрополітену. Якщо все пройде відповідно до затвердженого графіку будівельних робіт, то станція метро "Селігерський" прийме перших пасажирів у кінці 2014 року. Для…
Історія станції метро "Першотравнева" Станція метро "Першотравнева" є передостанньою на східному напрямку Арбатско-Покровської лінії метрополітену. Вона розташована на перегоні між станціями "Щолківська" і "Ізмайлівська". Перші пасажири ступили на цю платформу в жовтні 1961 року. А аж…
Як виглядатиме Калінінська лінія метро Калінінська лінія метро в даний час успішно функціонує тільки в східному напрямку. Перший її ділянку був прийнятий в експлуатацію вже більше тридцяти років тому. Потяги стали доставляти пасажирів зі станції "Новогирєєво" в район Таганській площі до…
Станція "Каховська" - метро-музей Станція «Каховська» - метро, що вважається одним з найстаріших в російській столиці. Взагалі перша гілка московського метрополітену відкрилася навесні 1935, а даний транспортний вузол повноцінно існує з 1969 року.У серпні цього року почав…
Чи буде станція метро "Храм Христа Спасителя"? Ось уже півтора десятка років минуло з тих пір, як в центрі Москви був відновлений на своєму місці кафедральний собор Російської Православної Церкви. У сталінську епоху він був знесений, і майданчик був зачищена під маревний архітектурний проект…