Найбільші авіакатастрофи світу. Найстрашніші авіакатастрофи світу

Людина завжди мріяла про політ у небо. Давньогрецькі міфи розповідають про те, що Дедал і його син Ікар злетіли в небо за допомогою крил, які були зроблені з пір`я, воску і ниток.

А найбільший учений, винахідник і художник Леонардо до Вінчі колись створив ескізи незвичайного літального апарату. Він повинен був за допомогою сил москалів людини злетіти в безкрає небо.

Люди давно намагалися створити такі літаючі апарати. І створили ...

Історія світових авіакатастроф

Найперші польоти в небі почалися в кінці XIX століття. Тоді ж і було покладено початок статистики світових авіакатастроф. У процесі розвитку перельотів на літаках (вантажних, пасажирських) авіакатастрофи світу стали відбуватися все частіше і частіше. Статистика крахів їх неймовірно росла до 1970 року. І саме 70-ті роки є піком страшних трагедій в небі.

Надалі, у зв`язку із зростанням сучасних технологій, удосконаленням авіаційної техніки та жорсткістю вимог та правил до безпеки польотів до 80-м рокам стало відбуватися зниження кількості аварій з літаками. Спостерігається динаміка зниження числа авіакатастроф з 616, з 15689 загиблими, в 70-і роки до більше 300 катастроф з 8000 загиблими в 2000-і.

Авіакатастрофи світу, їх географія

По географічному положенню в цій жахливо сумній статистиці катастроф займає США. За відомої інформації Aviation Safety Network, у цій країні з 1945 року по нинішній день зазнало аварії величезна кількість пасажирських літаків - більше 630. При цих аваріях загинуло більше 9000 чоловік.

Росія, на жаль, займає в цій статистиці друге місце. З 1945 року на території СРСР тих часів і Росії сучасної сталося понад 200 катастроф в небі. При цьому більше 5000 загиблих.

3-е місце - за Колумбією.

Саме маленьке кількість авіакатастроф - в Еквадорі.

Статистика розподілу авіакатастроф останніх років по країнах

27 березня в 1977 році відзначено світовий рекорд за кількістю жертв в авіакатастрофі. У районі Тенерифу несподівано зіткнулися два лайнери "Боїнг-747" відомих авіакомпаній "Пан-Америка" і КЛМ. Тоді жертвами стали 583 людини.

Загальна кількість авіакатастроф у світі неухильно зростає.

Найнебезпечнішою авіакомпанією світу, за інформацією "Актуальна безпека" (шведський журнал), є радянський "Аерофлот". За їхніми даними, статистика авіакатастроф у світі демонструє, що на 1000000 перельотів "Аерофлоту" налічується більше 18 катастроф. Друге місце в цьому сумному списку займає авіакомпанії Тайваню - більше 11 катастроф на мільйон вильотів. Третє місце за Єгиптом (більше 11), Потім - Індія (більше 10), Туреччина, Китай, Філіппіни, Південна Корея і Польща - на 41 мільйон польотів більше 6 катастроф. Найбезпечніша - компанія -South-West (Америка). На 1800000 польотів лайнерів даної компанії не сталося жодної катастрофи.

Найбільші авіакатастрофи світу за кількістю жертв

Дана таблиця представляє найстрашніші авіакатастрофи світу.

Опис деяких авіакатастроф

У березні 1974 року після відкриття вантажного відсіку французький DC-10 авіакомпанії THY Turkish Airlines розбився в лісі. Всього - 346 загиблих.

У березні 1977 року за зіткненні Boeing 747-206B (KLM) з Boeing 747-121 (Pan Am) розбилися на Канарських островах в Тенеріфе. 583 загиблих (найбільша авіакатастрофа в світі в повітрі).

У травні 1979 року у зв`язку з пошкодженням гідравлічної системи літак DC-10 (American Airlines) звалився в районі Чикаго. Загинуло 273 людини.

У серпні 1980 року після здійснення аварійної посадки згорів літак L-1011-200 Tristar (Саудівський) в Саудівській Аравії (Ер-Ріяд). 301 людина загинула.

У червні 1985 року в Ірландське море знищений літак Boeing 747-237В авіакомпанії Air India після вибуху терористів. Загинуло 329 чоловік.

У липні 1988 року було по безглуздій помилково збитий військової ракетою з корабля Vincennes (Америка) Аеробус A300B2-202 (Iran Air). Це відбулося в Перській затоці. 290 людей загиблих.

У серпні 1985 року в Токіо врізався в гору Boeing 747SR (Japan Airlines). Дивно, але тоді вижило четверо. Загинуло 520 чоловік.

У листопаді 1996 року в м Чархи-Дадрі (Індія) відбулося ще одне зіткнення Boeing 747-168B (компанія Saudi Arabian Airlines) з казахстанським літаком Іл-76ТД. Усього загинуло тоді 349 чоловік.

У січні 1996 року на міський ринок Кіншаса в Заїрі впав перевантажений Ант-32. Більш 297 загиблих. Вижили 4 людини з екіпажу (всього членів екіпажу 5).

Зовсім недавно, 17 липня 2014 року, на українській території (в 60 кілометрах від кордону з Росією) сталася ще одна жахлива трагедія - зазнав катастрофи (був збитий військовими) авіалайнер «Боїнг-777» («Малазійські авіалінії»). Загинуло 295 пасажирів (серед них 80 дітей) і весь екіпаж (15 чоловік). Дотепер справжня причина трагедії офіційно не з`ясована.

Загибель керівників держав у авіаційних катастрофах

Авіакатастрофи світу відбуваються в найнесподіваніших місцях, з різних причин, і гинуть в них люди всіляких статусів в суспільстві.

Керівники всіх країн, як правило, використовують як пересування авіалайнери у зв`язку з економією часу. Використовуються для цього найсучасніші і, здавалося б, дуже надійні в плані безпеки суду. Однак непередбачений відмова техніки чи просто людський фактор і в даних випадках можуть стати причиною аварії літаків. Ось деякі авіакатастрофи світу, в яких загинули перші державні особи:

• У 2010 році - Лех Качинський (президент Польщі) з дружиною, велике число військових людей з вищого командування Польщі та ін. Політичні діячі загинули в катастрофі Ту-154 під Смоленськом.

• У 2004 році - Борис Трайковський (президент Македонії) загинув у катастрофі в Боснії.

• У 2001 році - Суданський військове керівництво загинуло на півдні країни.

• У 1988 році - загинув Мухаммед Зія-уль-Хак, був президентом Пакистану. Трагедія сталася над містом Лахор, Пакистан (можливо, в результаті теракту).

• У 1986 році - Самора Машел (президент Мозамбіку) загинув у Південній Африці в авіакатастрофі.

• У 1981 році - загинув Хайме Рольдос Агілера, який є президентом Еквадору. Сталася аварія літака в горах Уайрапунга Еквадору.

• У 1969 році - Рене Барьентос Ортуньо (президент Болівії) загинув в Арку (Болівія).

• У 1966 році - Абдул Салам Ареф (президент Іраку) на півдні Іраку.

• У 1961 році - загинув Даг Хаммаршельд (Генеральний секретар ООН) в Північній Родезії (зараз Замбія).

• У 1957 році - Рамон Магсайсай (президент Філіппін) в результаті чергової катастрофи загинув у муніципалітеті Баламбан (Філіппіни).

Ще багатьма відомими іменами можна поповнити списки загиблих з числа державних діячів малих і великих країн світу. Є серед них і загадкові авіакатастрофи світу, в основному ті, причини яких досі залишилися не з`ясованими. До них можна віднести і авіакатастрофу, яка сталася в Панамі. У 1981 році Омар Торріхос - генерал, керівник Панами, загинув при загадкових обставинах.

Статистичні дані по Російським Авіакомпаніям

Авторитетні експертні організації вивели статистику аварій повітряних кораблів багатьох російських авіакомпаній і склали рейтинг безпеки існуючих авіалайнерів.

Останнім часом практично всі російські авіакомпанії при покупці віддають перевагу іноземним (вже старим) літакам, а не новим російським. А як відомо, управління імпортної сучасною технікою, оснащеної електронікою, сильно відрізняється від управління вітчизняними літаками. Відповідно, зростає і ризик виникнення, знову ж таки, просто «людського фактора».

Отже, на рахунку компанії «Росія» 184 людські життя, авіакомпанії «Владивосток-Авіа» - 145, у компанії «Красейр» - 29, і на рахунку «Тюменських авіаліній» - 5. При цьому дуже радує наявність авіакомпаній, що пропрацювали на сьогодні без жертв: «Трансеро», «Уральські авіалінії» і «Домодєдовські авіалінії».

Статистичні дані за рейтингом лайнерів

У таблиці наведено рейтинг літаків по їх небезпеки.

З вище представленої інформації можна зробити висновок, що Boeing 777 є на сьогодні самим надійним типом авіалайнера.

Основні причини авіакатастроф

Щороку чорний страхітливо-трагічний список світових авіакатастроф поповнюється. Досить часто причини цих трагедій залишаються не з`ясованими до кінця. Дуже часті і непередбачувані авіакатастрофи світу. Розслідування іноді заходить в тупик. Навіть чарівні чорні ящики часто не можуть прояснити причину деяких катастроф, що відбулися в повітряному просторі.

Основні причини сучасних авіаційних катастроф: технічні неполадки (відмова технічних пристроїв, дрібні неполадки), помилки авіадиспетчерів, пілотів і іншого персоналу (людський фактор), міжнародний тероризм, бойові дії, безглузді фатальні випадковості (помилки військових ППО, грози-блискавки, навіть зіткнення з птахами і т. п.).

Найголовнішою причиною сталися авіакатастроф є той самий злощасний людський фактор. У практиці усього світу на нього припадає майже 70% всіх аварій літаків.

І все ж, незважаючи на те, що авіакатастрофи жахливі і кожен раз викликають дуже хворобливу реакцію всієї світової громадськості, авіація залишається одним з найбільш надійних і безпечних з усіх видів існуючого транспорту.