Boeing 737 500: відгуки, кращі місця, фото

Одним зі світових лідерів літакобудування визнана американська компанія Boeing. Літаки її виробництва широко поширені по всьому світу. Всі пасажирські лайнери мають високі показники надійності і користуються попитом і у авіакомпаній, і у пасажирів. Мабуть, жоден з часто літаючих пасажирів, які дізналися, що переліт належить на літаку компанії "Боїнг", що не стане турбуватися про власну безпеку і комфорт. Сам по собі бренд ніби гарантує йому і те й інше.

Засновник

Вільям Едуард Боїнг з`явився на світ в 1881 році в Мічигані. Він навчався в Єльському університеті, на початку XX століття займався деревообробним бізнесом, як і його батько. У ті роки ця сфера була досить прибутковою, його справи відразу пішли добре, і до 1910 року він уже був одним з найуспішніших і шанованих жителів Сіетла. з самого раннього віку мрією Вільяма Боїнга була авіація - він прагнув дізнатися якомога більше, відвідував усі виставки та заходи, присвячені аеропланах, авіації і польотів. Доля звела його з спорідненими душами - такими ж любителями авіації, як і він сам - Конрадом Вестервельтом і Тірою Мароні, що має власний аероплан. Перший літак Вільяма Боїнга було піднято в повітря в 1915 році. Спільно зі своїм другом, Джорджем Конрадом Вестервельтом, які мають інженерну освіту, він створив компанію Пасифік Аеро Продактс, яка займалася випуском гідролітаків. У 1917 році компанія стала називатися The Boeing company. У розвиток свого дітища Вільям Боїнг вклав близько 100 тисяч доларів - для початку минулого століття це були просто божевільні гроші. Компанія повинна була займатися виключно гідролітаками для військового флоту США, проте в ті часи було вигідно працювати не тільки на військових, а й цивільне населення. Після 1927 Boeing почав завойовувати ринок цивільної авіації - при перевезенні пошти почали вперше використовувати повітряний транспорт. У 1929 році засновником був розроблений перший пасажирський літак на 12 осіб - тоді ж уперше на борт літака піднялися стюардеси для обслуговування пасажирів. З роками корпорація Boeing все більше набирала обертів, перетворюючись на величезного титану бізнесу і перетворюючи свого організатора в успішного бізнесмена і мільйонера. Вільям Боїнг був президентом компанії, а в останні роки - головою ради директорів. Він помер в 1956 році, в останні роки життя продав свою частку акцій, відійшов від справ і жив на власній яхті біля берегів Канади. Відомо, що після авіації його пристрастю стали чистокровні племінні коні. Був одружений, мав трьох синів.

Історія компанії

У довоєнний час компанія Boeing займалася виробництвом гідролітаків і аеропланів, у воєнний час - виробництвом бомбардувальників. Після закінчення Великої Вітчизняної війни компанія перейшла на виробництво цивільних пасажирських літаків. Одним з перших був створений Boeing 367-80, який є прототипом лайнерів сучасного виробництва. У 1964-1967 роках була розроблена серія Boeing 737. Це сімейство літаків являє собою близько 10 типів повітряних суден, які визнані найпоширенішими в цивільній авіації.

Діяльність

Компанія Boeing поряд з цивільними літаками випускає військову і космічну техніку. Структура Boeing Company підрозділяється на дві галузі - Boeing Commercial Airplanes, яка займається виключно цивільною авіацією, і Integrated Defense Systems, що реалізує космічні та військові програми. Boeing поставляє продукцію, розроблену компанією, в 145 країн світу, її заводи функціонують в 67 країнах. Основним конкурентом корпорації Boeing є європейська компанія Airbus. Кількість співробітників перевищує 160 тисяч чоловік, розкиданих по всьому світу - у всіх представництвах і наукових центрах корпорації. В даний час The Boeing Company є лідером світового літакобудування, вона пропонує своїм замовникам новітні наукові розробки та технологічні інновації, в числі її співробітників багато представників, які мають наукові ступені та нагороди. Компанія відображає практично весь шлях розвитку світової авіації і космонавтики. Представництво компанії в Росії з`явилося в 1993 році - в Москві відкрився Науково-Технічний центр Boeing. Пізніше, в 1997 році, компанія прийняла своє перше замовлення на виробництво літаків для російського перевізника - ним стала компанія «Аерофлот», що розмістила замовлення на 10 літаків Boeing. У 2013 році відбувся 20-річний ювілей представництва Boeing Russia. Компанія Boeing займається благодійною діяльністю, постійно надаючи допомогу таким соціальним сферам, як освіта, охорона здоров`я, захист навколишнього середовища, громадянська діяльність, мистецтво і культура.

Boeing 737

Ця модель громадянського пасажирського авіалайнера визнана найпоширенішою в світі за всю історію авіації. Вона являє собою вузькофюзеляжний пасажирський реактивний літак. Виробництво цієї серії літаків почалося в 1967 році, до теперішнього часу вироблено понад 8000 моделей. Основне виробництво компанії Boeing розміщено в США, штат Каліфорнія. За статистикою, в будь-який момент часу таких літаків у повітрі знаходиться близько 1200, кожні 5 секунд в якійсь точці планети сідає або злітає Boeing 737. Загальна кількість деталей, використаних при складанні літака, перевищує 3 млн штук.

Сімейства

Всі літаки серії Boeing 737 розділяються на три сімейства. Boeing Original вироблялися починаючи з 1967 року по 1988, наступне сімейство - Boeing Classic. Сюди відносяться літаки моделей 300, 400, 500 - вони були запущені у виробництво в 1988 році і виготовлялися до 2000 року. Потім компанія стала виробляти літаки сімейства NG - Next Generation. Ця модифікація запущена у виробництво з 1997 року. Всі літаки компанії Boeing відрізняються між собою технічними характеристиками, довжиною, місткістю і дальністю перельотів, для яких вони призначені.

Літак Boeing 737-500

Представлена модель - середньомагістральний пасажирський літак. Він є самим новим з класичного сімейства. Попередні моделі сімейства мали занадто високі показники шуму і експлуатаційних витрат. Основним конкурентом Boeing 737-500 визнаний Fokker 100. Перед початком розробки проекту було отримано 73 заказу від авіакомпаній різних країн світу. Історія створення моделі почалася в 1960 роки, коли керівництво компанії прийняло рішення про проектування нового літака, який відрізнявся б більшою місткістю і зниженим рівнем шуму. При розробці проекту малося на увазі, що місткість складе близько 60 пасажирів, але після отримання замовлення від німецької авіакомпанії «Lufthansa» було вирішено підвищити кількість вміщаються пасажирів до 104. Основною відмінністю вважають роботу удосконалених турбореактивних двигунів. Такі зміни дозволили значно знизити рівень шуму, що і стало основною конкурентною перевагою саме цієї моделі. Крім зниження впливу двигунів на навколишнє середовище, оптимізація позначилася на підвищенні комфорту пасажирів всередині салону літака. Крім того, зміни торкнулися конструкції крила - його нова модифікація дозволяє використовувати літак при зльоті та посадці на коротких злітно-посадочних смугах, що робить його більш зручним і економічним у використанні. Модель літака Boeing 737-500 відрізняється високою паливною ефективністю. Його відносно невелика місткість дозволяє використовувати пасажирський літак при перельотах малої і середньої протяжності. В цілому керівництво компанії заявляє, що розробка Boeing 737-500 обійшлася відносно недорого, і виробництво почалося досить швидко. Після закінчення складання самого першого повітряного судна відбулася урочиста церемонія - вона була проведена 17 січня 1967. Про літаку Boeing 737-500 відгуки, залишені не тільки пасажирами, а й авіакомпаніями, говорять про його надійності, ефективності, економічності експлуатації та комфортабельності. Це повітряне судно широко використовується в усіх країнах світу, незважаючи на те що компанія-виробник вже пропонує нові та вдосконалені моделі, саме він користується величезною популярністю.

Boeing 737-500: салон

Літак розрахований на 108 пасажирів. З них 8 - місця для бізнес-класу і 100 - економ-клас. Салон досить просторий, низький рівень шуму дозволяє здійснювати комфортабельний переліт на середні і малі відстані. У літаку цієї моделі передбачена компоновка місць в залежності від побажань авіакомпанії-перевізника. Кожна авіакомпанія розподіляє місця пасажирів за класами польоту відповідно до власних вподобань. Можна змінити кількість місць для бізнес-класу - збільшити їх до 50, відповідно, кількість місць економ зменшиться. Як і в багатьох літаках, в Boeing 737-500 кращі місця розташовуються відразу за бізнес-класом. Більшість пасажирських місць в салоні передбачають можливість відкинути назад спинку крісла і витягнути вперед ноги - це особливо важливо при тривалих перельотах. Пасажирські крісла розташовані в два ряди по три сидіння в кожному - це теж стало однією з переваг в порівнянні з іншими моделями, так як раніше використовувалося тільки п`ять рядів крісел. У Boeing 737-500 схема салону схожа на салон літаків того ж сімейства. Місця перед аварійним виходом в 12 ряду. Це дає можливість пасажирам використовувати більший простір, так як там менше крісел. Останні ряди - 22 і 23 - розташовані поруч з туалетами. Пасажири, які вибирають ці місця, терплять деяку незручність через постійно проходять повз людей. Розташування в самому початку салону дає перевагу при роздачі страв і напоїв - в Boeing 737-500 кращі місця знаходяться в перших рядах салону.

Технічні характеристики

Модель Boeing 737-500 є укороченою на 2 метри в порівнянні з попередньою моделлю цього ж сімейства. Довжина літака становить 31 метр, висота - 11. Порожній споряджений літак важить 31000 кг, максимальна злітна маса - 60500 кг. Максимальна швидкість, яку може розвинути Boeing 737-500, становить 945 км / год. Практична дальність польоту - 5500 км. Екіпаж у кабіні пілота - 2 людини. Пасажирська місткість складає 108 осіб - якщо салон розбитий на два класи - економ і бізнес. При використанні тільки туристського класу може вмістити 138 пасажирів. Двигун - CFM56-3C1, Boeing 737-500 jet - літак з реактивним двигуном. Ємність паливних баків становить 23000 літрів. Ширина салону перевищує 3,5 метра. Boeing 737-500 (фото це підтверджує) має значний зовнішній вигляд.

Катастрофи

За даними на 2013 рік, всього в світі загублено 174 літака Boeing 737-500. В авіакатастрофах загинуло 3835 чоловік. Завдяки широкій поширеності цей літак захоплювався терористами 110 разів або піддавався іншим кримінальним впливам. Через таких пригод загинуло 575 осіб. Найзначнішим епізодом із знищенням літака визнають пригоду в Анголі в 1983 році. Літак анголських авіаліній був підірваний з землі терористами, які пізніше заявили про себе, і розбився майже відразу після зльоту з аеропорту Лубанго. Всі, хто знаходилися на борту - 130 осіб - загинули. Найбільшою катастрофою за кількістю жертв визнана аварія в Мангалорі. Літак однієї з індійських авіакомпаній викотився за межі злітно-посадкової смуги, розбився і від удару загорівся. На борту того літака було 166 осіб, з них загинули 158, деяким вдалося врятуватися.

У Росії Boeing 737 розбився в Пермі в 2008 році - він впав на залізницю в межах міста. Загинули всі знаходяться на борту люди - 88 осіб. Цей літак належав компанії «Аерофлот Норд», в даний час цей перевізник виступає на російському ринку під новою назвою - «Нордавіа». Однією з неперевірених версій аварії 2008 вважають технічну несправність літака - в момент катастрофи складалося враження, що екіпаж виконує вказівки наземної служби навпаки. У зв`язку з цим дії пілотів позначені як неадекватні. У деяких джерелах вказується, що літаки Boeing 737 1990 років випуску мають таку фатальну особливість управління - гідросистема керма напряму може реверсировать направляє вплив, тобто машина виконує всі дії пілота навпаки. Ця несправність не розпізнає внутрішніми системами літака, і екіпаж зсередини не бачить, як насправді поводиться повітряне судно. Відомо, що в 1996 році компанія Boeing випустила спеціальний бюлетень, який наказував всім авіакомпаніям провести обов`язкову перевірку функціонування вузлів гідросистеми літаків, випущених в 90-х роках. Існує версія, що літак, що впав у Пермі, раніше експлуатувався на території Китаю і, можливо, таку перевірку не проходив. Однак ця версія катастрофи не є офіційною і не визнається державними органами як єдино вірна.

Цікаві факти

Деякі авіакомпанії вважають за краще використовувати в своєму парку виключно літаки Boeing 737-500. До них відноситься компанія Southwest Airlines - їй належить понад 500 повітряних суден. Завдяки своїй надійності і доведеною часом ефективності багато авіакомпаній пострадянських країн обирають саме цю модель для здійснення перельотів. З російських компаній можна назвати «Трансаеро», «Аерофлот», «Сибірські авіалінії S7», «Utair» та багато інших. Boeing 737-500, «Трансаеро» - один з найпопулярніших повітряних суден при перельоті в межах Росії і за кордоном. Повітряний парк компанії налічує 14 літаків цього типу. Також авіакомпанія «Ямал» Boeing 737-500 використовує досить широко. Парк цього перевізника налічує 6 таких літаків. Один з найбільших власників парку Boeing 737-500 - «Utair». Ця авіакомпанія використовує 34 літака.

У моделі Boeing 737-500 немає системи аварійного зливу палива. Це означає, що в момент аварії літак змушений кружляти перед посадкою, щоб витратити паливо. В разі екстреної ситуації посадка відбувається з перевищеній нормою маси.

Для фарбування літака Boeing 737-500 - фото представлені вище - потрібно понад 200 літрів фарби, при висиханні її маса становить 113 кг.