Авіаносний крейсер «Адмірал Кузнєцов». Авіаносний крейсер. Корабель «Адмірал Кузнєцов»

Авіаносець - тип військового корабля, до складу якого входить певна кількість бойової авіаційної техніки, вона ж і являє собою основну ударну силу. На його борту є злітна смуга необхідної довжини для розбігу літаків, ангари, засоби для заправки, технічного обслуговування і контролю польотів. Незважаючи на свої великі габарити, авіаносець - високоманеврений корабель і досить швидко реагує на сигнали дислокації. Одним з представників подібної військової техніки є авіаносний крейсер «Адмірал Кузнєцов». Про це докладніше далі.

Призначення

Як вже говорилося вище, авіаносці являють собою типи військових кораблів, які відрізняються величезними розмірами. На їх борту є не один десяток бойової авіації: винищувачі, штурмовики, літаки-заправники, протичовнева техніка, а також рятувальні та бойові вертольоти.

Подібні кораблі використовуються безліччю країн для несення чергових служб уздовж водних кордонів тієї чи іншої держави. Також вони призначені для сприяння сухопутним військам при вторгненні ворожих сил на територію. Використовуються для знищення різних ворожих човнів, а також для ураження повітряної техніки, яка знаходиться над водним простором і в прибережній зоні.

Авіаносець повинен володіти могутньою енергетичною установкою і великим запасом палива, для того щоб протягом тривалого періоду перебувати на відстані від берега.

Історичний шлях

Перші кроки по зведенню вищевказаного крейсера були пророблені на Миколаївському суднобудівному заводі в 1982 році. Він неодноразово змінював назву у зв`язку з історичними подіями. Нарешті в 1990 році, після тривалих ходових випробувань, на борту з`явилося остаточне його ім`я - «Адмірал Кузнєцов». І через рік вже важкий авіаносний крейсер стояв на військово-морському озброєнні Росії. Це достовірний факт.

Під час початку будівництва на озброєнні вже були авіаносні крейсери Росії. Кожен з них виконував певні функції. Однак корабель «Адмірал Кузнєцов» мав істотну відмінність. Тобто він володіє видовженими розмірами палуби. Це дозволило літакам здійснювати традиційний тип зльоту і посадки.

Після розпаду Радянського Союзу, на початку 1990-х, ВМФ Росії досить стурбувався тим, що влада України може пред`явити претензії на володіння крейсером. Тому в кінці 1991 року він був таємно транспортований в місто Сєвєроморськ, який був новим місцем базування авіаносця «Адмірал Кузнєцов». Починаючи з цього часу, він проходить безліч випробувань різного характеру. Також він поповнюється новою бойовою одиницею - серійними винищувачами СУ-33.

У 1995 році, на честь святкування 300-річчя існування Російського флоту, авіаносець-крейсер «Адмірал Кузнєцов» висунувся в похід в Середземне море. Пройшовши Гібралтарську протоку, зупинився біля берегів Тунісу. У той же час там було присутнє і американське судно. Це дозволило виконати деякі тренувальні випробування спільно. За словами очевидців, протягом спільної стоянки двох авіаносців відбувалися відповідні злети і посадки авіаційної техніки як з боку російського, так і американського флоту. Деякі військовослужбовці РФ навіть змогли покататися на повітряній техніці США. Авіаносний крейсер «Адмірал Кузнєцов» не розчарував і в подальших навчаннях Північного флоту, якими командування залишилося досить. Але не обійшлося і без негативних сторін. Протягом усього морського плавання спостерігався постійний збій енергетичної установки, і зустрічалися неполадки інших систем корабля. Це свідчило про його неповної бойової готовності. І вже через короткий проміжок часу після прибуття додому, після досконального ремонту, крейсер «Адмірал Кузнєцов» знову відправився в черговий шлях. Не без його участі пройшла операція «Курськ» у 2000 р

У 2004 році крейсер «Адмірал Кузнєцов» здійснив похід в Північну Атлантику спільно з дев`ятьма кораблями Північного флоту. Основною метою поїздки було випробування зльоту і посадки нового винищувача СУ-25куб. Далі були регулярні виїзди на чергування (2005-2007 рр.). А в 2007 році крейсер вирушив у чергове плавання в Середземне море, де все пройшло вдало.

Звичайно ж, крім успішних плавань, на борту авіаносця траплялися і аварійні ситуації, від чого не застрахований жоден суперсучасний бойовий корабель у світі:

1. Перша подія трапилася в кінці 2004 року. В результаті чергового виїзду сталася невелика аварія на борту крейсера при посадці на палубу СУ-25УТГ. Але, на щастя, все обійшлося тільки пошкодженням шасі літака, а корабель значущих втрат не поніс.
2. Також нещастя спіткало авіаносець на початку осені 2005 року в Північній Атлантиці. Тут крейсер «Адмірал Кузнєцов» зазнав більш вагомі втрати. При заході на посадку двох винищувачів СУ-33 один не втримався і впав у воду. Льотчик катапультувався вже на великій глибині. Другий апарат спільними зусиллями екіпажу зуміли зберегти. Затонулу машину, яка містила секретні технологічні розробки, намагалися знищити за допомогою водяних бомб. Однак цього зробити не вдалося. Причиною надзвичайної ситуації опинився обрив троса авіафінішера.
3. Наступне надзвичайна подія сталася в січні 2009 року. Під час перебування в турецькому порту Акзас-Карагач трапився раптовий пожежа в носовій частині палуби. Екіпаж зумів самостійно впоратися з даною ситуацією, але при цьому загинув матрос. Сам авіаносець істотних пошкоджень не зазнав.

На сьогоднішній день корабель «Адмірал Кузнєцов» є одним з представників важкої морської артилерії. Основні його завдання - поразка цілей певного характеру, які несуть загрозу державі. Важкий авіаносний крейсер «Адмірал Кузнєцов» гідно виглядає поряд з подібними бойовими одиницями різних країн. Хіба може не вразити величезне двадцятиповерховий будова, яка безперешкодно рухається по водній стихії? На борту авіаносця є 8 котлів та 4 парові турбіни. З їх допомогою він може розігнатися до максимальної швидкості в 29 вузлів. В такому темпі він долає до 3800 миль, при швидкості в 18 вузлів - 8500 миль. Для того щоб переконатися в його потужності, як мінімум можна поглянути на авіаносець «Адмірал Кузнєцов», фото якого представлено в даному тексті.

Особливості конструкції

Тут є багато цікавого. Модель «Адмірал Кузнєцов» має наступні палуби: гладку і додаткову злітну. Це важливі елементи конструкції. У хвостовій частині корабля є злітна трамплін, тобто з архітектури даний корабель є гладкопалубним. Це суттєва особливість конструкції. Тут же є кутова польотна палуба, площа якої 14 700 мsup2-, і розвинена надбудова по правому борту. Існуючий трамплін, який розташований в носовій частині, володіє кутом сходу 14 градусів. Його виконання є інтегральним з корпусом даного авіаносця, який має по висоті 7 палуб і дві необхідні платформи.

Ходова частина

Як вже було сказано, даний авіаносний крейсер володіє вдосконаленою енергетичною установкою. До її складу входить 8 парових котлів і 4 турбіни, кожна з яких має потужність 50 000 л. с. В результаті цього дана система здатна розганяти величезну машину до 29 вузлів і утримувати таку швидкість протягом тривалого часу. Також зазначена енергетична установка має додаткові контейнери для палива. За допомогою подібної системи даний важкий авіаносний крейсер здатний тривалий час перебувати на воді. Гранична дальність пересування при швидкості в 18 вузлів приблизно становить 8500 миль.

Озброєння

У цьому плані визначена відповідна комплектація. Озброєння на кораблі «Адмірал Кузнєцов» представлено авіаційною технікою та ракетно-пусковими установками. Це істотний факт. До першого виду належить всіляка бойова авіація Росії. Сюди включаються близько 28 літаків (винищувачі серії СУ-33, МіГ-27К, ЯК-141) і 24 бойових вертольоти.

Крім цього, до складу авіаносця входить ряд ракетних установок ближнього, середнього і далекого радіусу дії. Дані пристрої в будь-який момент можуть як нанести націлений удар противнику, так і запобігти поразки торпедою або ракетою. Цілком ймовірно, в найближчому майбутньому вони будуть удосконалюватися в результаті повної модернізації зазначеного корабля.

Радіоелектронне обладнання

Це також є важливим оснащенням. Радіоелектронне обладнання на авіаносці «Адмірал Кузнєцов» дозволяє постійно мати картину точного місцезнаходження подібної техніки поблизу. Воно включає в себе систему «Лісоруб», багатофункціональний пристрій «Марс-Пасат». Також сюди входять такі пристосування, як «Фрегат-2М», що дозволяє виявляти цілі в тривимірному просторі, і «Підкат» - для виявлення авіаційної техніки на низьких висотах. Ще даний корабель володіє певними системами зв`язку і контролю польотів. Все це дозволяє точно визначати положення противника і наносити ефективні удари, а також мати постійний зв`язок з союзниками.

Технічні характеристики даного крейсера

Тут враховується наступне:

• Основним виробником авіаносця «Адмірал Кузнєцов» є причорноморська компанія з будівництва бойових кораблів в місті Миколаєві.
• Розробник - ВАТ "Невське ПКБ".
• Максимальна швидкість корабля становить 29-30 вузлів. Звичайна ж ходова - 18.
• Максимальна дальність при оптимальному русі становить 18 000 миль.
• В автономному режимі може пропрацювати близько 45 днів.
• Володіє водотоннажністю в 58 500 т.

Екіпаж

Звичайно ж, для підтримки авіаносця «Адмірал Кузнєцов» на плаву необхідно значне число кваліфікованого екіпажу. До його складу входить 1960 осіб, з них 200 - офіцерського складу. У зв`язку з тим що основна бойова міць представлена авіаційною технікою, на борту є 626 льотчиків. З них командний склад налічує 40 осіб. Також на вказаному кораблі знаходиться 3857 необхідних приміщень. Сюди входять 387 кают, 50 душових і 6 столових, 120 складських приміщень.

Удосконалення

Хоча авіаносний крейсер «Адмірал Кузнєцов» вже протягом багатьох років доводить свою повну бойову готовність і досить ефективно виконує поставлені перед ним завдання, як і вся техніка, він вимагає відповідної сучасної модернізації. Конструктори і розробники корабля не збираються зупинятися на досягнутому і вже в найближчому майбутньому планують вдосконалити дану бойову машину, надавши їй додаткову потужність і встановивши додаткове сучасне озброєння.

У першу чергу модернізація торкнеться енергетичної установки, так як це саме проблематичне місце і часто призводить до незначних поломок. Планується замінити існуючу котлотурбінний установку. У цьому плані розглядають кілька варіантів, тобто збираються здійснити заміну на газо- або ядернотурбінную установку. Таким чином, обмежиться кількість поломок, а також додасться додаткова несуча потужність корабля.

Деякої зміни піддасться і озброєння. У майбутньому можлива ліквідація ракетних установок «Граніт». Внаслідок цього збільшиться площа стоянкових місць літаків, а відповідно, і кількість самих авіаційних одиниць. Також заміні на вдосконалені зенітні пристосування середнього радіусу дії підлягають і ракетно-пускові установки «Кинджал». Це є важливим. Для установок ближнього радіусу дії планується замінити існуючі на комплекс «Панцир-С1». У його числа увійде 4-6 зенітно-артилерійських пристосувань. При всьому цьому на вказаний авіаносний крейсер планується встановлення сучасної системи радіоелектронного обладнання. З його допомогою в майбутньому буде відслідковуватися взаємодія з іншими бойовими кораблями.

В якості пускової системи планується оснащення авіаносця катапультами. Так як ніхто надалі не збирається відмовлятися від злітної смуги і трамплінів, то, відповідно, вони перебуватимуть на кутовий палубі. Для забезпечення запуску за допомогою парових катапульт необхідно мати ядерну енергетичну установку. До цього і прагнуть розробники. Але якщо корабель буде мати газотурбінну установку, то парові катапульти заміняться на електромагнітні. Дане пристосування не є нововведенням у бойовому суднобудівництві. Безліч зарубіжних авіаносців вже мають подібну систему в своєму користуванні. Також вона проходила випробування і нашими розробниками ще за існування Радянського Союзу. Тому варто правильно її вписати в конструкцію корабля «Адмірал Кузнєцов».

У число авіаційної техніки будуть входити винищувачі МіГ-29К в кількості 26 штук і вертольоти (від 18 до 28 одиниць). В цілому випуск оновленого крейсера «Адмірал Кузнєцов» планується на 2020 рік. До цього часу вже очікується випуск винищувачів нового покоління Т-50, які, безсумнівно, з`являться і на борту корабля.

Навіть страшно уявити можливості оновленого крейсера, включаючи до уваги вже існуючі!

Сьогоднішній стан корабля

На сьогоднішній день даний важкий авіаносний крейсер стоїть на захисті інтересів Росії. В цілому він справно справляється з поставленими завданнями. Він має вдосконалене озброєння і здатний запобігти практично будь-яке вороже вторгнення. І саме його похід в Середземне море і Північну Атлантику відновив присутність російського морського флоту у Світовому океані. Такі типи бойових кораблів, як зазначений крейсер, є на озброєнні більшості країн. Тому російські розробники докладають максимум зусиль для його модернізації.

Висновок

Ознайомившись з викладеним вище, кожен може уявити, що собою являє, які функції виконує, а також який військовою технікою володіє авіаносний крейсер «Адмірал Кузнєцов». В цілому даний корабель безумовно є значною бойовою одиницею армії Російської Федерації.