Що таке мтс в ссср? Порядок забезпечення колгоспів технікою

В кінці 1920 - початку 1930-х в СРСР з ініціативи ВКП (б) проходила масова колективізація в сільських населених пунктах. Процес колективізації та створення великих сільськогосподарських підприємств соціалістичного типу гальмувався відсутністю матеріально-технічної бази на селі. Селяни не були зацікавлені працювати на державу, яка використовує фізична праця людей, не даючи за це практично ніякої оплати.

Що таке МТС в СРСР?

У 1929 році на 15 з`їзді партії аналізували ситуацію в сільському господарстві країни. Керівництво партії в черговий раз підкреслило, що на селі необхідно створювати великі сільськогосподарські виробництва, щоб місто було забезпечене хлібом, крупами та іншою продукцією. Розуміючи, що держава повинна надавати новоствореним колективним підприємствам техніку для зменшення частки немеханізованих виробничих процесів, Сталін позитивно оцінив роботу перша МТС. До речі, яка у аббреватури МТС розшифровка? СРСР створив машинно-тракторні станції, які й називалися скорочено МТС.

Історія створення і розвитку машинно-тракторних станцій

Перша машинно-тракторна станція в Союзі була створена в 1927 році. Місце створення - село Шевченкове Одеської області, Україна. До речі, це невипадково, бо Одеський регіон завжди славився достатком раціоналізаторських ідей, які практично відразу після їх реалізації показували свою ефективність і давали реальний матеріальний результат. На вищезгаданому з`їзді партія позитивно оцінила діяльність першої радянської МТС.

Сталін побачив у розвитку мережі тракторних станцій одну з основ реалізації партійної концепції колективізації в сільському господарстві. Завдання, поставлене з`їздом перед керівниками аграрного спрямування, полягала в активному охопленні системою СТО тракторної техніки всієї країни. Багато партійних співробітники особисто (була екскурсія) побачили, що таке МТС. У СРСР кількість таких підприємств в 1931 році склало вже 1228. Так як темпи колективізації росли (1932 рік - пік процесу формування колгоспів), необхідно було створювати нові технічні підприємства. Аналізуючи статистичні дані по 1933 році, ми бачимо збільшення кількості МТС більш ніж у два рази (до 2 886), а в 1934 році держава відкрила ще близько 500 станцій. На цьому теж парткерівництво не збиралося зупинятися, тому була поставлена чергова задача. У 1937 році (а ми всі знаємо, що це за час) кількість станцій повинне було скласти 6000. Безумовно, результат був досягнутий, тому що в роки масових репресій і розквіту доносів невиконання партійних директив часто каралося таборами або розстрілом.

Порядок взаємодії МТС і колгоспів

Що таке МТС в СРСР для самих колгоспів? У кожному колгоспі керівники також бачили необхідність механізації праці, бо це призводило до збільшення продуктивності праці та врожайності культур. Не маючи власної техніки, колгоспи в особі МТС бачили підтримку з боку держави.

Як організовувалося співпраця? Машинно-тракторна станція володіла технікою, виробництво якої також постійно зростала. Трактори, комбайни та інша техніка надавалися колгоспам в оренду. Колгоспи оплачували МТС вартість оренди техніки за рахунок грошей, які отримували за здачу врожаю державі. У разі поломки трактора, комбайна, сівалки механіки МТС приїжджали за викликом в колгосп, оглядали техніку і ремонтували її.

Політичний аспект діяльності МТС

У 1930-і роки будь-яка господарська діяльність була безпосередньо пов`язана з політичними моментами. На кожній тракторної станції працював політвідділ, очолюваний заступником директора з політичній роботі. У завдання відділу входило керівництво парторганізаціями МТС і прикріплених до неї колгоспів. Відповідальність за якісну роботу МТС ніс не тільки директор, а й політвідділ. Це недивно, адже будь-який збій у роботі господарського механізму в ті роки розцінювався як саботаж, а це було вже з політичної частини.

Що таке МТС в СРСР, тепер, сподіваємося, зрозуміло всім. Без технічної основи колективізація, швидше за все, була б неможливою.