Де знаходиться Татарська протока, і чому він так названий?

У давні часи існувала далека і невідома країна - Тартария. Жили в ній невідомі племена, тартари, що несуть загрозу християнству (в європейському розумінні) і ведуть своє походження з самого Тартар - царства жаху, найглибших областей Ада. Так майже до початку 19 століття західна Європа сприймала всі народи, що живуть на території, розташованої між Каспієм, Китаєм і Тихим океаном.

Історія назви

Чому Татарська протока називається Татарським? Адже від Сахаліну, Японського і Охотського морів, які він з`єднує, до місця, де живуть татари, кілька тисяч кілометрів ... Справа в тому, що про татар європейці дізналися в часи Чингісхана. Чи не особливо розбираючись в мовах і культурі тюркських і монгольських народів, європейці всіх їх називали татарами. З часом слово «татари» трансформувалися в «тартари». Важливу роль у цій зміні зіграло явище, яке в мовознавстві називається контамінація: звучання слова сильно схоже на «Тартар» - найглибші області пекла.

З часом народам, які живуть на невідомій далекій території, стали приписувати всі риси, властиві жителям пекла. Слова «татари» і «тартари» настільки переплуталися, що протоку, що з`єднує Тартар з рештою території, стали називати татарським. Втім, не дивно, що Татарський протоку асоціювався у багатьох з чимось страшним, майже потойбічним. Навіть у самій своїй південній частині 40-80 днів у році протоку покритий льодом. У північній частині «крижаний» період може тривати до 170 днів. Льодова обстановка в Татарській протоці так ускладнила його вивчення, що картографи довгий час сперечалися, затокою або протокою є цей географічний об`єкт.

Особливості та географічне положення

Лаперуз в 1787 році, Крузенштерн в 1805, Браутон в 1796 входили в Татарську протоку, але, боячись численних мілин, які оголюються під час відливів, не змогли пройти його до кінця. Вони були впевнені в тому, що Сахалін є півостровом, а дане місце, відповідно, затокою. У 1846 році мандрівник Гаврилов підтвердив їхню версію і переконався, що ні протоку, ні Сахалін, ні Амур не мають для Росії ніякого практичного значення. Він не знав, що ще за кілька десятиліть до нього японський землемір пройшов протоку від початку до кінця, переконався, що Сахалін - острів, зазначив Татарський протоку на карті. Втім, крім японців, до 1849 ця інформація була не відома нікому. Тільки Невельський зміг довести, що протоку проходимо для судів. Але сталося це тільки в 1849 році. Що ж являє собою протоку сьогодні? Він відокремлює від Азії острів Сахалін. Система, що складається з Татарської протоки, Амурського лиману і Сахалінського затоки, з`єднує Охотське і Японське моря. Карта Татарської протоки наочно показує, як різниться ширина його в різних місцях. У самому вузькій протоці Невельського вона не досягає і 8 кілометрів, на Півночі дорівнює 40 км, а на півдні берега відстоять один від одного на 324 км.

Чудо природи - Татарський протоку

Дивують не лише химерні берега затоки, але і його величезна глибина. Одне з найбільш його «неглибоких» місць розташоване між Імператорської Гаванню і Де-Кастрі. Тут глибиномір показує 32-37 метрів, і це всього в двох милях від берега. Близько Сахалінського узбережжя, біля острова Моннерон, біля мису Лессепса глибина і зовсім коливається від 50 до 100 метрів. А от між мисами Лазарева і Погиби, де, за чутками, знаходиться підземний перехід з острова на материк, глибина всього 10 метрів. Практично всі міста, розташовані по берегах протоки, прирівнюються до районів Крайньої Півночі. Висока вологість, низькі температури сильно ускладнюють життя людей, але не впливають на життя морських мешканців. У водах протоки водиться горбуша і чавича, окунь і нерки. Дивно те, що періодично жителі узбережжя виловлюють двометрових акул. Тривалий час залишалося загадкою, як риба, що не переносить холоду, потрапляє в мережі місцевих рибалок. Сьогодні все списують на крайнє цікавість і рухливість цього хижака. «Зальотні» - так жартома і всерйоз місцеві називають спійманих акул. У Татарській протоці промишляють оселедець, корюшку, терпуга.

Порти Татарської протоки

Сьогодні кожен школяр знає, де знаходиться Татарська протока. Вивчають у школі та міста, розташовані по його берегах. Їх небагато. На відстані 663 км (це довжина протоки) розмістилися 8 міст. Радянська Гавань стала відома як кінцева точка БАМу, хоча історія його починається в серпні 1953 Цей порт в Татарській протоці сьогодні пов`язаний залізничною магістраллю з Комсомольському-на-Амурі, автотрасою з Ваніно і Лідога, а з аеропорту Травень-Гатка можна потрапити в будь-яку точку землі. У 32 кілометрах від Радянської Гавані розташовується туманний порт Ваніно. Це найбільший порт в Хабаровському краї. Рух суден тут не зупиняється навіть взимку: криголами постійно очищають акваторію від льодового покриву. Пірси Ваніно розтягнулися на 3 км, а 22 причалу функціонують в цілодобовому режимі.

Олександрівськ, Невельськ, Холмськ

Олександрівськ-Сахалінський адміністративно відноситься до Сахалінської області, а розташований на західному березі. У 75 км від нього розташувався невеликий аеропорт Зональне. З іншими населеними пунктами селище міського типу пов`язує щебенева дорога. Це місто за умовами клімату прирівнюється до Крайньої Півночі. Життя тут сувора і в буквальному сенсі холодна.

Невельск теж відноситься до Сахалінської області. Цей порт в Татарській протоці відомий як самий лавинонебезпечний район Росії. Ймовірно, це пов`язано з тим, що там протікають три річки: Козачка, ловецьких і Невельська. У 2007 році землетрус майже повністю зруйнував місто. Незважаючи на те що відновлювальні роботи давно закінчені, люди поступово виїжджають з міста.

Холмськ - єдиний і найбільший на Сахаліні портовий центр з незамерзаючої акваторією. Два сучасних терміналу, 3 залізничних станції, величезний транспортний вузол з`єднані в єдину систему. Холмськ - це центр культури, рибальства, економіки. До 1946 року він носив японська назва Маук (Маока).

Де-Кастрі, Шахтарськ, Вуглегірськ

Крихітний селище з населенням менше 4 тисяч людей цінний тим, що в ньому багато природних укриттів для судів. Де-Кастрі носить ім`я маркіза, що фінансував експедицію Лаперуза. Невеликий, але цінний у військовому відношенні порт відноситься до Хабаровському краю. Розташований майже в центрі Сахаліну Шахтарськ теж відноситься до Татарській протоці. Він є єдиним аеропортом, що зв`язує район з Південно-Сахалінському та іншими містами острова. Тут можуть сідати тільки ЯК040 і АН-24. Економіка міста поступово занепадає: з декількох шахт сьогодні функціонує лише «Ударновская» і частково Солнцевський вугільний розріз. Порт Вуглегірськ відомий своїм каналом, який місцеві жителі називають «Рікою Тухлянкой». Він скидає відходи целюлозного комбінату в Татарську протоку, а точніше в Японське море. У місті є ліспромгосп і харчові підприємства. Середньорічна температура тут -1,7 ° С. До 1946 року тут видобували вугілля, але сьогодні видобуток ведеться в інших місцях.

Загадка Татарської протоки

Ще наприкінці 19 століття була висунута ідея спорудження підземного тунелю, що веде до Сахаліну. Приваблива ідея залишилася нереалізованою: не було грошей на її здійснення. Питання піднімалося в 1929 році, але тільки Сталін прийняв остаточне рішення. Тунель під Татарським протокою стали будувати силами ув`язнених ГУЛАГу. Він почався на мисі Погиби, а закінчитися повинен був на материку, на мисі Лазарева. Навряд чи варто говорити про те, наскільки важким був працю ув`язнених в умовах Крайньої Півночі. Але зі смертю Сталіна всі роботи припинили. Це сталося в один день: мільярди вкладень, тонни будматеріалів залишилися невикористаними. Проходку тунелю навіть не почали. Однак про це будівництво досі ходить безліч легенд. За однією версією стройка практично закінчена, але вкрай засекречена. За іншою - в тунелі затопили тисячі ув`язнених. Достеменно відомо одне. Сьогодні існують три варіанти з`єднання Сахаліну з материком: насипна дамба, тунель і міст. Терміни їх реалізації поки не відомі, але йдуть далеко за 2015 рік. Правда, іноді в пресі з`являється інформація про те, що якщо Японія візьме участь у будівництві, то воно буде закінчено в найкоротші терміни.

Якою буде дамба?

Вчені підрахували, що якщо намивати дамбу в найвужчому місці (де берега відстоять один від одного всього на 7 км), то за рік можна влаштувати надійну дамбу за допомогою всього однієї драги. На готової дамбі можна встановити електростанцію, яка, перекачуючи воду, буде добувати, а не витрачати енергію. За словами проектувальників, дамба-електростанція вплине на клімат Татарської протоки. Найсміливіші фантазери заявляють, що за допомогою цього технічного пристрою можна буде перетворити суворий клімат протоки в теплий і затишний курортний край.