Станція метро "Жовтневе поле"

До видатних творів підземної архітектури, яких чимало можна знайти в Московському метрополітені, станція "Жовтневе поле" безумовно не відноситься. Проте і цей об`єкт транспортної інфраструктури столиці і місце, де він розташований, заслуговують на увагу. Зовсім не цікавих місць у Москві просто немає.

З московської історії

Аж до середини двадцятого століття ця місцевість, розташована на захід від Московської окружної залізниці, оставаласть майже не забудованої. Називалося вона "Військове поле". І для такого топоніма були цілком конкретні причини - цей великий пустир на північному заході столиці довгий час використовувався як тактичний полігон для проведення військових навчань частин, розквартированих по сусідству, на Ходинському полі. Тут знаходилися артилерійські склади та навчальні фортифікаційні споруди, здійснювалася стрілянина з гармат по встановленим мішенях. З 1922 року територія стала іменуватися як "Жовтневе поле". А в повоєнний час, починаючи з 1948 року, почалася її планова забудова житловими будівлями. Побудовані вулиці були названі на честь видатних радянських полководців. У 1972 році тут з`явилася станція метро "Жовтневе поле". Після цього район став повністю інтегрований в міську транспортну систему. Прив`язка до схеми метрополітену завжди відкриває нові перспективи розвитку для міських територій і автоматично виводить їх з розряду околиць.

На Таганско-Краснопресненській лінії

Станція метро "Жовтневе поле" прийняла перших пасажирів за два дні до настання 1973 року. Вона вступила до ладу діючих в якості замикаючої станції у складі пускової ділянки від "Барикадній". В даний час "Жовтневе поле" знаходиться між станціями "Щукінська" і "Полежаевская". За своїм конструктивним типом це колонна трёхпролётная станція неглибокого закладення. Пересадок на інші лінії нині тут немає. Зі станції здійснюється вихід на вулиці: Народного Ополчення, Маршала Малиновського, Маршала Соколовського, Маршала Бірюзова.

Подальші перспективи

У планах розвитку московського метрополітену станції метро "Жовтневе поле" відведена роль пересадочного вузла. Вона повинна виконувати його функцію після завершення будівництва другого кільцевого контуру в Московському метро, який з`єднає між собою периферійні райони столиці. Пересадка буде здійснюватися з Великого кільця на Таганско- Краснопресненську лінію. Перспектива колійного розвитку була закладена в конструкцію станції "Жовтневе поле" ще в момент її проектування і будівництва. Технологічний заділ під майбутній перехід виражається в посиленні колон в центрі залу і зменшенні відстаней між ними.

Архітектурні особливості

Розробники та будівельники на своєму професійному жаргоні називають такий типовий проект "стоногою". Із за наявності двох рядів опорних колон, по двадцять штук у кожному. Подібних станцій можна знайти досить багато і в Москві, і в інших містах колишнього Радянського Союзу, де метрополітен будувався в шістдесяті і на початку сімдесятих років. Незважаючи на те що проект станції є типовим, авторами було зроблено все можливе для того, щоб надати їй риси виразності та індивідуальності. Досягнуто це головним чином за рахунок декоративного оформлення інтер`єру. Для колон в центрі залу тут вперше в московському метро був застосований анодований алюміній. В оформленні колійних стін і підлогового покриття застосований мармур і граніт сірої колористичної гами. Стіни також прикрашені металевими декоративними панно "Серп і Молот".

Подолання наслідків боротьби з надмірностями

Архітектурне рішення станції "Жовтневе поле" є типовою спробою подолання тенденції, яка панувала в метробудуванні протягом шістдесятих років. Викликана вона була відомим постановою партії та уряду "Про боротьбу з архітектурними надмірностями". На практиці воно знищувало всяку архітектуру, крім типової. І приводило до створення однакових безликих станцій. Їх у надлишку можна знайти на околицях Москви, особливо на Філевської і Арбатській лініях. Але станціям, які зводилися в сімдесяті роки, як "Жовтневе поле", архітектори намагалися все-таки надати риси індивідуальності. Наскільки це дозволяв зробити типовий проект. Остаточно подолати дію постанови про надмірності московським метробудівцям вдалося тільки в другій половині сімдесятих років при проектуванні і будівництві станцій Калінінської лінії.

Москва, метро "Жовтневе поле" сьогодні

В даний час район навколо станції метро "Жовтневе поле" давно вже перестав вважатися окраїною і придбав всі риси респектабельності. До старої забудови середини минулого століття додалася безліч сучасних житлових комплексів, торгових і сервісних підприємств. В районі функціонує безліч адміністративних, юридичних і комерційних структур. У достатку представлена також і розважальна інфраструктура. Більшість вулиць та проїздів відповідають сучасним стандартам озеленення. Все це робить район досить привабливим для життя.

"Жовтневе поле", парк атракціонів

У районі чимало робиться для створення комфортного середовища проживання. Одним з улюблених місць відпочинку москвичів став парк атракціонів "АВ-Парк" на "Жовтневому поле". Орієнтований він, в основному, на дітей дошкільного та молодшого шкільного віку. Парк на "Жовтневому полі" привабливий головним чином різноманітністю представлених розваг. Ось тільки деякі з них: "Залізниця", "Космос", "Стрибуча зірка", "Каное", "Гойдалки", "Живчик", "Джуніор-Джет". А також різноманітні батути, гірки та іграшки. Слід зазначити, що батьки дітей приємно здивовані відносно невисокими розцінками на більшу частину атракціонів. Парк також зручний в плані транспортної доступності, він розташований неподалік від станції метро "Жовтневе поле", на вулиці Народного Ополчення. На жаль, багато атракціони здатні функціонувати тільки протягом теплого сезону року.

З точки зору ріелтора

Житлова і комерційна нерухомість, розташована в районі станції метро "Жовтневе поле", володіє гарною ліквідністю і користується достатнім попитом. Багато москвичів і гості столиці не заперечують проти того, щоб влаштуватися в даному районі на постійне місце проживання. Це обумовлено такими факторами, як високий клас більшої частини житла і зручність району в плані прив`язки до транспортних комунікацій столиці. Значна частина житлового фонду в районі станції метро "Жовтневе поле" була зведена в середині минулого століття і відноситься до так званого "сталінського" типу забудови. Подібне житло володіє всіма рисами статусності і користується стійким попитом. Не менш затребувані і квадратні метри в житлових комплексах, які були зведені недавно. Багато з них відповідають критеріям елітного житла. Перевага таких квартир в великій площі і додаткові сервіси типу підземного паркінгу в цокольній частині будівель. На думку аналітиків, позитивна динаміка цін на нерухомість в районі станції метро "Жовтневе поле" буде зберігатися як на найближчу, так і на середньострокову перспективи.