Найважливіше, що потрібно знати про літак b 757-200

Boeing 757-200 - це один з найпопулярніших лайнерів у авіакомпаній. Цей середньомагістральний вузькофюзеляжний літак експлуатується на протязі ось вже більше двох десятків років, і напевно буде використовуватися ще дуже і дуже довго. У чому ж причини подібної популярності B 757-200?

Новий у всьому

Для того щоб краще зрозуміти суть, варто спочатку провести короткий історичний екскурс. Boeing і Airbus - альфа і омега авіапромисловості - протягом десятиліть конкурують один з одним за право називатися виробником найкращих літаків у світі. Сьогодні вони дихають майже «ніздря в ніздрю» - проте в 80-х роках корпорація Boeing йшла попереду майже у всьому, включаючи застосування інноваційних розробок у своїх останніх моделях.

Так, в 1983 році, після довгих праць інженерів компанії Boeing, конструювати заміну вже відлітає своє Boeing 727 і 737, з`явився перший B 757-200. Ряд технологічних нововведень, впроваджених в цій моделі, не мали аналогів ні в інших літаках компанії "Боїнг", що випускалися до цього, ні в лайнерах того ж "Ейрбас", або тим більше інших виробників.

Наприклад, в перший раз за історію створення літальних апаратів в кабіні були розміщені комп`ютери, які видавали важливу польотну інформацію і розраховували параметри руху повітряного судна. Крім того, салон літака став більш комфортним, ніж коли б то не було. Словом, запуск новинки пройшов вдало - B 757-200 задав нову планку, на яку рівнялися багато виходять після моделі.

Технічні характеристики Boeing 757-200

Літак B 757-200, фото якого ви можете бачити вище, не є надто великим і має середні розміри за мірками цивільної авіації. Втім, це лише на словах - а на ділі судно виглядає вельми вражаюче, в тому числі в плані розмірів. Так, його довжина становить 47 метрів, висота - 13,5, а розмах крила дорівнює 38 метрам.

Він здатний прийняти на борт до 239 пасажирів одночасно, доставляючи їх до пункту призначення на швидкості 850 км / год (крейсерська). Максимальна дальність польоту Boeing 757-200 становить 7 600 кілометрів, що дозволяє його використовувати навіть для перельотів з атлантичного узбережжя в США до Західної Європи.

Вибір місць у літаку (на прикладі UTAir)

Літак B 757-200, схема салону якого наведена на картинці, принципово в своїй конструкції не має серйозних відмінностей від будь-якого більш-менш сучасного літака виробництва "Боїнг" або "Ейрбас", і загальні поради щодо вибору місць в літаку будуть актуальні і для нього . Тим не менш, є особливості, про які вам слід знати.

• Ширина крісел в другому ряду буде трохи вже, ніж в будь-якому іншому, що викликано знаходженням в підлокітнику відкидного столика.
• У 15 ряду біля бічних сидінь можлива відсутність ілюмінатора.
• На місці 31А у вас буде менше вільного простору, так як частина її займає аварійна двері.

В іншому все стандартно: поблизу туалетів і кухні вибирати місця не рекомендується, те ж саме стосується аварійних виходів, у яких, втім, є свої плюси (більше вільного місця для ніг за невеликими винятками, як з місцем 31А).

Компонування крісел у літаку досить стандартна - 3-3.

Конкуренти і наступники моделі

Головним конкурентом B 757-200 є модель "Ейрбас A321", вироблена вже згаданим європейським концерном авіабудування. При цьому аеробус трохи поступається "Боїнгу" в кількості перевезених пасажирів, оскільки європеєць може взяти максимум 220 пасажирів проти 239 у "Боїнга", і значно слабкіше по дальності польоту - вона менше на цілих 2000 кілометрів.

Прямим наступником цього літака став Boeing 757-300, який отримав велику пасажиромісткість і подовжений фюзеляж. Перший "Боїнг" 757-300 був випущений в 1998 році - і термін між цією датою і часом випуску 757-200, що становить цілих 15 років, яскраво свідчить про крайню «вдалості» останнього.

Корпорація "Боїнг" виготовила за весь час 913 літаків Boeing 757-200, які, згідно зі статистичними даними, стали одними з найбезпечніших літальних об`єктів.