Як підготувати електричний двигун до першого запуску
Після періоду консервації, транспортування, зміни сезону або довгого простою обладнання електричний двигун необхідно ввести в експлуатацію. Від правильного пуску залежить багато чого: термін служби, працездатність схем захисту і управління, кількість наступних ремонтів і т.д. Експлуатація машини починається з проведення пусконалагоджувальних робіт. Вони повинні бути організовані на підставі службової інструкції. Кожна компанія по-своєму відноситься до їх проведення. Але основні роботи перед першим запуском обладнання однакові для більшості машин:
- У першу чергу проводяться організаційні заходи: оформляється наряд-допуск або розпорядження на проведення цих робіт, виробляються інструктажі та необхідні допуски, формується склад бригади.
- Після цього відповідальний персонал робить необхідні відключення устаткування і накладає захисне заземлення на лінію.
- Перевіряється відсутність напруги як за допомогою приладів, так і дотиком до струмоведучих частин.
- Після цього можна перевіряти електричний двигун. Почнемо з візуального огляду та перевірки обертання ротора. Вал повинен легко прокручуватися вручну або, у випадку з машинами великої потужності, іншим способом. При цьому не повинно бути сторонніх звуків з підшипників. Перевірте наявність мастила необхідної марки, замініть її при необхідності.
- Тепер знімаємо барно і перевіряємо відсутність напруги на силовому кабелі і ланцюгах харчування антиконденсатної обмотки. Від`єднуємо кабелі живлення від машини.
- Демонтуємо мідні перемички і перевіряємо микрометром опір кожної обмотки. Воно має бути однаковим, не повинно відрізнятися від паспортних даних. Проводимо тестування обмоток підвищеною напругою за допомогою спеціального приладу. Якщо все гаразд, збираємо необхідну схему обмоток.
- Також перевіряємо електричний передпусковий підігрівач двигуна і відновлюємо електричну схему.
- За аналогічною схемою перевіряємо терморезистори. Після закінчення перевірочних робіт зверніть увагу на зусилля затягування болтів і відсутність сторонніх предметів в барно.
- Закриваємо кришку. Якщо електричний двигун має вибухозахищене виконання, то необхідно перевірити наявність спеціального ущільнення і мастила. Всі болти повинні бути щільно затягнуті з необхідним зусиллям.
Залишається перевірити адресацію лінії і протестувати її підвищеною напругою. Якщо всі параметри в нормі, можна займатися схемою управління і захисту. Кожен електричний двигун повинен бути захищений за основними параметрами: допустимий струм перевантаження, перенапруження і т.д. Після перевірки системи управління та захисту на працездатність відновлюємо всі комутації і робимо пробний запуск.
Слід також зазначити, що інші типи, наприклад, електричний двигун постійного струму, перевіряються аналогічним чином. Невеликі відмінності в перевірці та підготовку до запуску залежать від тих чи інших вимог у різних компаніях.
Щит електричний: класифікація Кожен об'єкт, який підключається до електричної мережі, має потребу в харчуванні від розподільних щитів. Дані заходи проводяться відповідно до норм технічної документації, а також ПУЕ.Збірка електричних щитів є заключним етапом проведення монтажних…
Електричний тріммер з ножем - надійний інструмент для догляду за галявиною Зелена затишна галявина перед будинком - це не картинка з буклету про садівництво, це цілком досяжна річ, потрібно лише прикласти деякі зусилля да придбати відповідний інвентар. Що стосується останнього, то давайте визначимося з перевагами.…
Наждак електричний: корисний інструмент для приватного будинку Багато з тих, хто довго живе на дачі, обзаводяться своїм власним городом, садом і відповідним інвентарем. Як не крути, а будь ріжучий інструмент, будь то ніж, лопата або сокиру, з часом неминуче тупиться, і внаслідок цього час від часу його…
Асинхронний однофазний двигун його пристрій і підключення Асинхронний однофазний двигун являє собою машину, перетворюючу електричну енергію в механічну, що знімається у вигляді обертового моменту на її валу. Свою назву вона отримала тому, що при збільшенні навантаження на вал її швидкість зменшується,…
Автомобільний генератор - принцип роботи Автомобільний генератор - це пристрій, який забезпечує перетворення механічної енергії колінчастого вала в електричну. Він використовується для зарядки автомобільного акумулятора і для живлення системи запалення, автомобільної світлотехніки, системи…
Підігрів двигуна своїми руками - раціональне рішення в лютий мороз Незважаючи на численність кліматичних поясів Росії, її відносять до північних країнам. Можливо, це справедливо, тому що взимку в більшій частині держави дійсно дуже холодно. У зв'язку з цим необхідно убезпечити двигун автомобіля від передчасного…
Навіщо потрібна гальванічна розв'язка? Дуже часто в електричних пристроях виникає необхідність виключити електричну зв'язок між високим силовим напругою і низькою напругою ланцюгів управління. Іншими словами, необхідно виконати захист низьковольтних пристроїв від напруги силових ланцюгів…
Підключення трифазного двигуна В електротехніці є два простих способи підключення трифазного двигуна. Вони значно різняться між собою, а їх вибір залежить від умов експлуатації та типу двигуна.Перший тип використовує підключення трифазного двигуна під назвою "трикутник". Воно…
Асинхронний двигун - конструкція і принцип роботи Асинхронний двигун являє собою електричний двигун, що працює на змінному струмі. Асинхронної ця електрична машина названа тому, що частота, з якою обертається рухома частина двигуна - ротор, що не дорівнює частоті, з якою обертається магнітне поле,…
Двигун постійного струму - коллектроний і безколекторний варіант Електричні машини можна поділити на два види за їх призначенням: це генератор і двигун постійного струму. Що примітно, вони влаштовані майже однаково. Відмінність лише в тому, що генератор перетворює механічну енергію обертання ротора в магнітному…
Двигун на постійних магнітах і його застосування Двигун на постійних магнітах - це спроба зменшити вагу та габаритні розміри електричної машини, спростити її конструкцію, підвищити надійність і простоту експлуатації. Такий двигун дозволяє і значно збільшити ККД (коефіцієнт корисної дії).…
Безколекторний двигун - переваги і застосування Безколекторний двигун має досить високий ККД - близько 93%. Він може розвинути і велику потужність. Його головне достоїнство - відсутність щіткового вузла, що відразу підвищує надійність. У цьому випадку термін служби приладу залежить тільки від…
Для чого потрібні вимірювальні трансформатори Вимірювальні трансформатори використовуються в ланцюгах РЗА для аналізу величини струму і напруги. Це необхідно для того, щоб релейний захист могла вчасно спрацювати згідно уставками, заданих інженерами при налагодження електроустаткування. Як…