Як зроблений генератор електрики

Постійне підвищення вартості електроенергії змушує багатьох замислюватися про необхідність організації незалежної системи власного енергозабезпечення. Крім того, іноді це єдиний спосіб обладнання електрикою належної якості. Пошук варіантів вирішення проблеми самозабезпечення напругою призводить до необхідності розібратися в тому, як зроблений генератор. Хоча зараз існує досить багато революційних рішень, що дозволяють отримувати електроенергію практично «з нічого», вони не знаходять практичного застосування, будучи не завжди працездатними, поступаючись місцем перевіреного часом варіанту з електродвигуном.

Передумови створення генеруючого пристрою

Вивчати, як зробити генератор електрики, слід з згадування азів електротехнічної науки. У розділі, присвяченому двигунам, чітко зазначено, що будь-який з них може працювати не тільки як споживача, виконуючи конвертацію роботи заряду в механічну енергію обертання валу, але і в протилежному режимі, перетворюючи механічний момент в потенціал на клемах. Ця особливість одержала назву закону оборотності електротехнічних машин. Власне, це основа того, як зроблено генератор.

Двигуни

При виборі електромотора слід знати, що вони можуть бути постійного або змінного струму. Так як розглядаючи те, як зроблений генератор, найчастіше мають на увазі саме «перерву», то про «постоянка» ми говорити не будемо. Машини змінного струму існують у варіаціях з фазним і короткозамкненим ротором. У першому випадку кінці обмоток виведені на спеціальний пристрій з набором контактних майданчиків, подача живлення на які виконується за допомогою графітних «щіток». Використання таких рішень як генератор більш складно.

Принцип роботи

Щоб зрозуміти, як зроблений генератор, потрібно представляти процеси, що відбуваються в двигуні при роботі. Розглянемо трифазну модель. При подачі живлення на висновки обмотки статора (нерухома частина) в ньому виникає магнітне поле, лінії напруженості якого перетинають замкнуту обмотку ротора (обертається «барабан»). Завдяки цьому в останній індукується струм, який генерує власне магнітне поле. Взаємодія цих двох полів створює обертовий момент. Ось так все просто.

Отже, виходячи із закону оборотності, необхідно зовнішнім впливом розкрутити ротор, а з обмоток статора знімати напругу. У генераторах, що продаються в торгових мережах, крутний момент створює бензиновий двигун. Хоча ККД такої системи мало, вона працює.

Кілька нюансів

Люди, вже вивчали, як зроблений генератор, знають, що є ряд особливостей підключаються схем. Розкрутивши вал і приєднавши до висновків навантаження, не вдасться повною мірою розкрити потенціал пристрою. Причина цього криється в тому, що в витках обмотки ротора струм не виникає (намагніченість мала і згасає). Для вирішення цієї проблеми використовують ефективне рішення: між трьома висновками розглянутого трифазного двигуна розміщують блок конденсаторів, включених трикутником. Тобто, до кожного кутку підводиться дріт від клеми обмотки статора, звідси ж відходять три висновки на навантаження. Повинні використовуватися конденсатори неелектролітіческіх типу, такі як МБГТ, МБГО та ін. Їх напруга повинна бути не менше 600 В. Ємність ж залежить від навантаження (чим вона потужніша, тим вище клас конденсаторів) і характеристик двигуна. Наприклад, для 2 кВА генератора ємність батареї становить не менше ніж 28 мкФ.

Без навантаження використовувати генератор не рекомендується через що виникає нагрівання. Також потрібно врахувати, що для трифазного електродвигуна, з якого в режимі генератора знімається 220 В, потужність складе третину від паспортної.

Швидкість обертання валу повинна бути не нижче синхронної. В іншому випадку спостерігається зниження частоти та / або напруги.

Найчастіше у людей виникає питання: «Як зробити вітрової генератор?» Усе логічно: вітер - безкоштовний ресурс, який завжди доступний. До складу такого рішення входять: двигун-лопаті на валу, налаштовані на певний угол- блок конденсаторів. Якщо спочатку планується вироблення низької напруги, то додатково будуть потрібні інвертор і акумуляторна батарея.