Красень "Кіа Ріо": Відгуки власників, достоїнства і недоліки оновленої моделі

Автомобілі компанії Kia з кожним роком стають все доросліше і престижніше, адже якщо зовсім недавно до "корейцям" мало хто ставився серйозно, то нині вони можуть змагатися за якістю і набору опцій з японськими та німецькими автомобілями. У березні 2011 року на Женевському автошоу світ вперше побачив нове творіння від Kia, що стало третім поколінням в модельному ряду Rio. А вже в травні того ж року була анонсована розробка спеціальної моделі для ринку Росії та України, виробництво якої стартувало 15 серпня 2011 на петербурзькому заводі Hyundai. Приваблива яскравість зовнішнього дизайну, чудове оснащення і прекрасна ергономіка - все це характеризує новий "Кіа Ріо". Відгуки власників даного авто не дозволять вам засумніватися в цих промовах, адже автомобіль дійсно виконаний надійно і по-європейськи красиво.

Дизайн

Модель кардинально змінила свою зовнішність завдяки дизайнерської геніальності Петера Шрайера. У вигляді нового "Ріо" явно простежується факт запозичення ідей у розробників і дизайнерів європейських авто, адже з м`якого і поступливого представника минулого покоління "Ріо" перетворився на строгий і переконливий автомобіль, який так і випромінює спортивну агресію. Дизайн оновленого Kia і справді вийшов презентабельним: хижа посмішка передніх вогнів, значна решітка радіатора, ефектні колісні диски, виражений бічний профіль ... Додайте до всього помітні повітрозабірники на передніх крилах, зухвалі противотуманки і увігнуті форми елегантних дверей - все це безсумнівні переваги, що виділяють з стрімкого автопотоку "Кіа Ріо". Відгуки власників підтвердять вам бездоганність зовнішнього вигляду машини, адже більшість з них пишаються тим, що знаходяться за кермом справжнього корейського красеня. Загалом, на видовищну оправлення компанія не поскупилася, а як же щодо внутрішнього оздоблення?

Інтер`єр

Для автомобіля бюджетного сегмента наш герой виглядає дуже і дуже непогано. На це може вказувати ошатний салон, що дозволяє своїм оформленням змагатися з представниками Golf-класу. Комплектація приладів хизується оптитронной підсвічуванням, деякі деталі присмачені хромованими вставками, сидіння обшиті грязеотталкивающей тканиною, а двигун заводиться з одного натискання кнопки. Взагалі салон удостоєний вищої похвали за матеріали, адже вони не тільки виглядають красиво і дорого, але і дійсно надійні. Місце для водія стане зручним для будь-якого власника: сидіння і бублик регулюються в достатній діапазоні, кермо оснащений різними командами з управління аудіосистемою, а в холодну погоду можна включити підігрів передніх крісел. Загалом, корейці нас знову порадували вивіреної ергономікою і добротним якістю, що не залишить байдужим вітчизняного автолюбителя. Що ж стосується опционального набору, то він значно різниться у 3 комплектацій. Базову версію розробники оснастили кондиціонером, центральним замком, пристойною аудіосистемою, електропідйомниками передніх дзеркал і бортовим комп`ютером. Загалом-то, цілком порядно для машини даного класу, а от про старших комплектаціях ми поговоримо трохи пізніше. Не можна обійти стороною і місткий багажник об`ємом 500 літрів, чого цілком вистачить для тривалого сімейного подорожі або повсякденних потреб.

Лінійка двигунів

За динамікою нашому корейцеві немає рівних в середовищі "однокласників". Спритність, з якою Kia Rio набирає швидкість, не дуже в`яжеться з образом бюджетного автомобіля. Для нашого ринку він поставляється тільки з бензиновими моторами, обійшовши стороною популярні в Європі та Америці "дизеля". Лінійка двигунів представлена всього двома варіантами: 107-сильним мотором об`ємом 1,4 літра, а також побратимом потужніший, вместившим в себе 123 "конячки" при обсязі 1,6 літра. Для кожного з них призначені 5-ступінчаста "механіка" або класичний 4-ступінчастий "автомат". В "Кіа Ріо" двигун упевнено розганяє машину з самих низів і відмінно крутиться до відсічення. Для досягнення жаданої "сотні" машині потрібно 11-13 секунд, а витрата палива коливається в межах 6-6,5 літрів при змішаній їзді. Загалом, в "Кіа Ріо" характеристики динаміки досить вражаючі, що обов`язково варто врахувати при виборі майбутньої покупки.

Управління

Що дійсно вражає у корейського седана, так це керованість, курсова стійкість і плавність ходу, з якими у "Ріо" все в порядку. Автомобіль упевнено і стабільно тримається на трасі, а на поворотах поводиться цілком передбачувано. Плюс до цього, більш дорогі версії можуть завжди підстрахувати водія системою стабілізації. Підвіска з упевненістю справляється з вибоїнами російських доріг, хоча іноді і веде себе трохи жорсткувато. Не проникають сторонні звуки і в салон авто, радуючи пасажирів спокоєм і комфортом.

Комплектації

"Кіа Ріо" випускається в 4-х різних комплектаціях: Comfort, Luxe, Prestige і Premium. Про базовій версії Comfort ми вже згадували вище, а тому зараз уточнимо тільки її ціну - 499 900 рублів. Проміжні версії обладнуються додатковими аксесуарами, функцією автовимкнення освітлення, задніми склопідйомниками, передніми протитуманними фарами і деякими іншими дрібницями. Топова модель "Кіа Ріо", відгуки власників про яку виключно позитивні, порадує щасливого власника панеллю приладів Supervision, клімат-контролем, органайзером багажного відсіку, функцією Bluetooth і більш потужною аудіосистемою. Ціна на максимальну комплектацію складе 680 тисяч рублів. В принципі, для автомобіля класу В вартість досить велика, проте переваги у кожного свої.

Безпека

У цьому плані корейські автомобілі ніколи не підводили громадськість, у зв`язку з чим, новий "Ріо" зобов`язаний був продовжувати сталу традицію. Згідно краш-тестів EuroNCAP автомобіль отримав 4 зірки, чого цілком достатньо для машини даного класу. Всі комплектації Kia Rio обладнуються іммобілайзером, системою ABS і двома подушками безпеки. Топова версія додатково оснащена бічними подушками і шторками безпеки, системою ESC, а також функцією автоматичного замикання дверей при русі.

Габарити

Новий Kia Rio має достатньо компактні габарити: для седана довжина дорівнює 4370 мм, ширина - 1700 мм, висота - 1470 мм. Колісна база досягає 2570 мм, а споряджена маса коливається від 1115 до 1218 кг. Привід у автомобіля тільки передній, а шассійная конструкція досить проста, нічим не виділяється на тлі своїх європейських і японських конкурентів. Окремої згадки заслуговує і 16-сантиметровий кліренс новинки, який так необхідний автомобілям в наших дорожніх умовах. З вищепереліченого можна відзначити, що за габаритами "Ріо" не особливо диференційований з іншими "однокласниками": він нічим не гірше них, але й не показує жодних еталонних якостей.

Суперництво з Hyundai Solaris

Компанія Hyundai Motor Group, що володіє марками Hyundai і Kia, здійснила справжню революцію в давно минулому 2012 році. Саме вона довела, що автомобілі В-класу можуть бути не тільки дешевими, але і відмінно оснащеними красенями. На масовий ринок було випущено одразу 2 моделі корейського концерну: Hyundai Solaris і "Кіа Ріо". Відгуки власників обох машин тільки позитивні, вказують на практичність, вивірену ергономіку і комфорт. Побудовані на одній платформі з схожими технічними характеристиками, обидві моделі почали показувати вражаючі продажу. Однак за задумом самих розробників, "Кіа Ріо", на відміну від "Соляріса", орієнтований на молодшу аудиторію. Та й ціна на базовий автомобіль виявилася трохи вище (467900 рублів проти 499 900). Правда, тут є один нюанс: "Ріо" вже в мінімальній комплектації оснащений набагато краще, ніж Solaris. Ну а при однаковому наборі опцій різниця в ціні фактично не відчувається.