Як прокачати гальма з АБС на автомобілі?

Напевно, кожен з автолюбителів хоча б раз відчував почуття безпорадності під час гальмування. А коли автомобіль продовжує рухатися зовсім не в тому напрямку, вірогідний ризик занесення, і як наслідок - дорожньо-транспортна пригода.З розвитком технологій багато компаній навчилися запобігати подібним випадкам. Зараз практично всі автомобілі світового ринку, починаючи з базової комплектації, оснащуються антиблокувальною системою коліс ABS. І сьогодні ми розглянемо питання про те, як прокачати гальма з АБС своїми руками.

Коротка характеристика АБС

Для початку - коротко про саму антипробуксовочною системі. Взагалі ABS - це система, яка виконує функцію запобігання блокуванню коліс при різкому / екстреному гальмуванні транспортного засобу. Основне завдання АБС полягає в регулюванні швидкості обертання дисків. А відбувається це регулювання завдяки розподілу тиску в гальмівній системі. З кожного датчика надсилається окремий сигнал (електричний імпульс), який надходить в блок керування системи, і та у свою чергу приймає рішення про уповільнення конкретного колеса в момент руху транспортного засобу. Дана система дуже корисна в зимовий період часу, коли пляма контакту з дорожнім полотном значно зменшується. У такому випадку ризик занесення транспортного засобу зменшується суттєво, в той час як автомобіль без АБС схильний заметів навіть на сухому асфальті в літню пору року.

Пристрій АБС

Конструкція антиблокувальної системи коліс автомобіля передбачає наявність наступних деталей і елементів:

1. Датчик швидкості, прискорення / уповільнення.
2. Клапан управління. Даний елемент розміщений в магістралі системи гальм. Клапан управління є складовою деталлю модуля тиску.
3. ЕБУ антиблокувальної системи. Основне завдання електронного блоку управління системою ABS полягає в отриманні сигналів з вищеперелічених датчиків та управлінні роботою клапанів.

Як прокачати гальма з АБС? Особливості прокачування

Для початку зазначимо, що дана операція вимагає певних технічних навичок і знань. Тому перед роботою краще детально вивчити мануал по обслуговуванню гальмівної системи вашого транспортного засобу.

У чому полягає особливість прокачування гальм з антиблокувальною системою?

В автомобілях, у яких блок гідроклапана, гідроакумулятор і насос розміщені в одному вузлі, заміна рідини і прокачування системи здійснюється таким же чином, як і на машинах без ABS. Правда, перед тим як прокачати гальма з АБС, необхідно відключити відповідний запобіжник.

Сам процес полягає в наступному. Прокачування гальм робиться при натиснутій педалі гальма, при цьому штуцер РТЦ повинен бути відвернути. Далі слід включити запалювання і дочекатися, поки нанос вижене все повітря, утворений раніше в системі. Після цього штуцер закручується, а педаль гальма відпускається. Якщо все було зроблено правильно, то на панелі приладів у салоні зникне напис, що сигналізує про несправності антиблокувальної системи коліс.

А як прокачати гальма з АБС, якщо в автомобілі гідравлічний модуль з клапанами і гідроакумулятор розміщені по окремих вузлах? Тут нам знадобиться спеціальний діагностичний сканер. Він буде зчитувати інформацію з електронного блоку управління АБС. Якщо у вас такого приладу немає, то прокачати гальма найкраще на спеціалізованому СТО. Те ж саме стосується і автомобілів з системами ESP і SBC - такі машини можна ремонтувати лише в автомайстерні.

Як прокачати гальма з АБС?

На «Тойоті» та багатьох інших машинах закордонного виробництва алгоритм проведення даних робіт практично однаковий. Тому інструкцію, викладену нижче, можна застосовувати для будь-якого сучасного автомобіля (навіть для вітчизняних ВАЗів).

Отже, що необхідно робити? Для початку зазначимо, що тиск в гальмівній системі легкового автомобіля досягає рівня 180 атмосфер. Тому щоб уникнути викиду рідини потрібно зробити розрядку акумулятора тиску. Тільки після цього можна приступати до роз`єднання гальмових магістралей. Для цього потрібно близько 20 разів натиснути на педаль гальма.

Сама ж прокачування виконується з помічником. Тому заздалегідь запросіть друга або сусіда в гараж перед виконанням подібної операції. Як прокачати гальма з АБС на «Калині» та «Пріорі»? Першим ділом вимикаємо запалювання і від`єднуємо на бачку гальмівної рідини роз`єми. Після цього приступаємо до прокачування передніх коліс. Для цього надягаємо шланг на прокачного штуцер, відкриваємо його на один оборот і вичавлюємо педаль до упору. Її слід тримати в такому стані кілька секунд (до тих пір, поки весь повітря не вийде з системи). Далі можна сміливо закручувати штуцер і відпускати педаль. Все, передні гальма у нас вже готові.

Задні колеса

Більш складна задача буде із задніми. Тут потрібно прокачувати кожне колесо окремо. І почнемо ми з заднього правого. Як і в першому випадку, спочатку наживаємо шланг на штуцер і відкручуємо його на оборот. Далі помічник натискає на педаль до упору і провертає запалювання в положення «2». Зверніть увагу! Педаль гальма відпускається лише після того, як працює насос вижене все повітря з системи. І як тільки рідина почне виходити без бульбашок, перекриваємо штуцер і відпускаємо педаль гальма.

Заднє ліве колесо прокачується майже за таким же принципом, проте тут є свої нюанси. Як прокачати гальма з АБС? На «Фольксваген Пассат» та інші авто зарубіжного виробництва потрібно надіти штуцер і відкрутити його на один оборот. Далі, не натискаючи педаль гальма, чекаємо моменту, коли насос виведе завоздушенную рідина із системи. Після цього помічник натискає педаль наполовину і ви завертаєте штуцер. Все, на даному етапі можна завершувати роботи. Всі збирається в зворотному порядку - ключ запалювання ставиться на нуль і до бачка гальмівної рідини підводяться роз`єми. Також фахівці рекомендують додатково провести перевірку герметичності системи.

Завершальний етап

Після всіх цих операцій необхідно долити гальмівну рідину в бачок до нормального рівня і перевірити всі з`єднання і роз`єми на предмет течі. Пам`ятайте про те, що вони не повинні пропускати рідину.

Корисні поради

Як прокачати гальма з АБС на «Пріорі», «Калині» та «Хонді Цивик» правильно? Щоб робота не принесла шкоди вашому автомобілю, і вам не довелося його везти в автосервіс, слід запам`ятати кілька правил. По-перше, не потрібно включати запалювання на час більш ніж 15-20 секунд. В іншому випадку це призведе до виходу з ладу електронасосів. По-друге, необхідно робити перерви між прокачуванням коліс. Після того як з одного колеса вийде все повітря (завоздушенная суміш), не варто відразу переміщатися до другого. Потрібно почекати приблизно 5-10 хвилин - до повного зникнення повітря в системі.

Висновок

Отже, ми розібралися в тому, як прокачати гальма з АБС на «Хонді» і ВАЗах своїми руками правильно. Тепер у вас немає необхідності їхати за допомогою в автосервіс, адже всю роботу ви цілком можете зробити самостійно, не виїжджаючи з власного гаража!