Що таке підвісний підшипник?

На карданном валу в автомобілі розташований важливий елемент конструкції під назвою "підвісний підшипник". Він необхідний для підтримки правильного положення карданного валу і осі, а також для сприйняття і передачі навантаження як осьовий, так і радіальної. Подібний виріб забезпечує кочення, обертання і лінійне переміщення уздовж осі, вироблене з найменшим опором.

Підшипник підвісний конструктивно складається з металевого корпусу з отвором в ньому, в який вставляється втулка. Зазор, утворений між ними, заповнюється мастильним матеріалом, який дозволяє легке переміщення основних частин один щодо одного. Це значно скорочує тертя елементів один про одного, зменшує величину теплопровідності, захищає від негативних впливів навколишнього середовища, а також сприяє підвищенню надійності та ефективності роботи механізму.

Основні експлуатаційні особливості та конструктивні переваги, якими володіє підвісний підшипник:

• віброустойчівость;
• бесшумность;
• можливість роботи при значних радіальних і кутових нагрузках;
• ефективний захист від агресивних середовищ
• простота ремонту.

Першими ознаками несправності вважаються сильний удар по кузову, який можна відчути через сидіння, через деякий час після цього може з`явитися гул і вібрація. Найбільш частою проблемою стає старіння і знос гумки. У такому випадку необхідно відразу ж звернутися в автосервіс, оскільки заміна підвісної підшипника можлива тільки при знятті всього карданного валу.

Далі перераховані деякі рекомендації по вибору і покупці даної запчастини.

1. По можливості придбайте підшипники в спеціалізованих автомагазинах, які гарантують наявність якісного і нового обладнання. Оскільки при покупці колишнього у вживанні елемента ви не можете навіть припустити його термін експлуатації, а значить не можете сказати, коли він вийде з ладу, якщо буде встановлено на ваш автомобіль.

2. Вибирайте тільки оригінальні запчастини, які відповідають вашій машині. Якщо ж необхідна модель знята з виробництва, то слід звернутися до фірми-виробника. У таких випадках вона дає деякі рекомендації і наводить приклад замінника, який максимально близький до оригінальної конструкції.

3. Перевірте наявність достатньої кількості мастила. Підвісний підшипник міг бути вже заповнений мастильним матеріалом на заводі-виробнику, а міг випустити "сухим". У першому випадку можлива невідкладна установка, в другому необхідно провести деякі додаткові дії щодо заповнення мастилом підшипника. Ці заходи не є складними і часто описуються на етикетці або упаковці виробу.

4. При покупці виявите відсутність люфту. Вважається, що наявність люфту на новому підшипнику - виробничий брак, і відсів неякісної продукції здійснюється ще на заводі. Однак ніхто не застрахований від помилки. Тому відразу ж при продавця перевіряйте цілісність і справність купується конструкції.

Підвісний підшипник - невід`ємна складова карданного валу, отже термін служби цієї частини конструкції безпосередньо залежить від характеру експлуатації транспортного засобу в цілому.