Короткий огляд позашляховика «Тойота-Хайлендер»

Кросовер «Тойота-Хайлендер» є версією моделі Toyota Kluger (машина для внутрішнього ринку Японії). Автомобіль спочатку розроблявся під запити американського ринку, в перекладі назва означає «горець». "Тойота-Хайлендер" займає положення між такими моделями, як RAV4 і 4Runner. Дебютувала вона в Чикаго в лютому 2000 року.

Зовнішній вигляд першого покоління розглянутого транспортного засобу витриманий у вельми консервативному стилі, а саме: строгий дизайн, оригінальна передня оптика, «дуті» крила, потужні бампери, рейлінги на даху, задній спойлер. В результаті автомобіль виглядає грунтовно і мужньо. Пріоритетом для розробників стали безпеку і комфорт. Просторий салон (на задньому сидінні зручно розташовуються три людини), достатньо місця для ніг - за рахунок низького розміщення двигуна в салоні відсутня карданний тунель, відповідно, підлога рівний. Широкі вікна забезпечують хороший огляд. Спочатку "Тойота-Хайлендер" оснащувалася автоматичною 4-ступінчастою коробкою передач, як додаткова опція пропонувався механізм ручного перемикання.

Перша модернізація моделі була проведена в 2003 році. «Тойота-Хайлендер» обзавелася новим бампером і гратами радіатора - тепер вона відрізняється масивними горизонтальними прутами. В інтер`єрі з`явилося вельми багатофункціональне рульове колесо, оновилася центральна консоль. Замість трилітрових двигунів стали встановлювати агрегати об`ємом 3,3 літра, відповідно, збільшилися потужність (до 230 л. С.) І крутний момент (до 323 Нм). Позашляховик має передню і задню повністю незалежні підвіски, амортизаційні стійки McPherson і поперечне розміщення силового агрегату.

«Тойота-Хайлендер» (фото, представлені вашій увазі, дозволяють скласти об`єктивну думку про це чудо японського автомобілебудування) користується високим попитом в США. Так, на ринок Сполучених Штатів припадає більше трьох чвертей продажів в 2003 році, що склало більше 120 тисяч екземплярів.

У 2004 році концерн Toyota запропонував вже дві версії «горця»: базовий передньопривідний з об`ємом двигуна 2,4 л і потужністю в 160 л. с., а також топ-версію Limited з об`ємом 3,3 л. Остання додатково оснащена дорогою стереосистемою, роздільним клімат-контролем, протиугінною системою, електроприводом передніх сидінь, повнопривідною трансмісією з симетричним міжосьовим диференціалом. З 2004 року з`явилися у продажу гібридні версії «Хайлендера»: з двигуном внутрішнього згоряння (3,3 л) і електромотором (сумарна потужність склала 270 л. С.), З постійним електроприводом коліс. Моделі з V-подібним шестициліндровим двигуном обладнані п`ятиступінчастими автоматичними коробками передач. У всіх варіаціях з 2004 року запасне колесо винесено з багажного відділення та розміщено під днищем автомобіля.

У 2008 році на автосалоні в Чикаго виставили «Тойота-Хайлендер» другого покоління. Кросовер виріс в розмірах, у нього з`явилися нові фари незвичайної форми, бампер з хромованою смугою внизу, змінилася решітка радіатора. Крім того, збільшився дорожній просвіт до 206 мм. Значно змінився і салон автомобіля: шкіряна обшивка, обробка під дерево, трьохзонний клімат-контроль, кольоровий монітор, камера заднього виду, парктронік, підігрів сидінь, електроприводи. Розглянута модель обладнана набором активної і пасивної безпеки. Двигун замінений V-подібним шестициліндровим з об`ємом 3,5 літра і потужністю 273 л. с. Коробка передач - автоматична, 5-ступінчаста.

У серпні 2010 року відбувся дебют позашляховика в рестайлінгової версії, до того ж стало відомо, що ці машини будуть поставлятися в Росію. Новий автомобіль мало чим відрізняється від «Хайлендера» другого покоління. Він побудований на базі полегшеного шасі і легковий платформи. Немає ніяких понижувальних передач, не передбачено блокувань трансмісії. Привід повний, симетричний. Гранована радіаторна решітка оброблена хромом. Бічні дзеркала обладнані обігрівом і електроприводом. Особливістю «російських» кросоверів є жорсткіші амортизатори, що дозволяє впевнено тримати курс на наших дорогах.

Не так давно компанія Toyota представила третє покоління кросовера, який є абсолютно новою моделлю. Автомобіль «Тойота-Хайлендер» 2014 помітно відрізняється від своїх попередників: сучасний, оригінальний і добротний дизайн, технологічний і просторий салон, можливість вибору двигуна. Так, потенційний власник може придбати машину з агрегатом на 2,5 л або 3,5 л або ж взяти гібрид: 2,5 л плюс електромотор на 141 л. с.

Поки невідомо, якою буде ціна у нового позашляховика, але, як обіцяють виробники, можливість дізнатися це представиться в найближчому майбутньому.