Як влаштований гальмівний барабан і для чого він потрібен?
Незважаючи на те що барабанні гальма були винайдені набагато раніше сучасних дискових, вони досі залишаються актуальними для виробників та автовласників. Така популярність була завойована за рахунок простоти конструкції. Барабан гальмівної набагато простіше, а, відповідно, і надійніше, і неприхотливее дискових гальм.
Історія виробництва
А винайдені вони були ще в далекому 19-му столітті. Першими прототипами сучасних гальм була примітивна система всього лише з трьох складових. Це був власне гальмівний барабан, що кріпиться до колеса, міцна і гнучка стрічка, розташована навколо нього, а також важіль, натягивающий останню деталь. Природно, термін служби такої системи був недовгим, до того ж в неї потрапляли різні камені і грязь.
Удосконалилася конструкція лише на початку 20-го століття. Тоді інженер Луї Рено винайшов новий гальмівний барабан з більш надійними комплектуючими. Вперше в нього входили колодки, розташовані всередині механізму. Гальмовий пристрій було добре захищене від потрапляння бруду, у зв`язку з чим його термін служби істотно збільшився.
З тих пір гальмівний барабан неодноразово змінював свою конструкцію і матеріали, проте його функція залишалася незмінною. Такий пристрій, як і раніше зменшувало швидкість автомобіля при необхідності. Також воно виконувало функцію ручного гальма.
З чого складається сучасний барабанний диск гальмівний?
Передній і задній барабани виготовляються виключно з високоякісної і високоміцної чавунної сталі. Готовий елемент на виході шліфують з внутрішньої сторони і встановлюють на автомобіль. Деталь кріпиться на опорний вал або ж на маточину колеса.
Крім цього в конструкцію гальмового барабана входять наступні елементи:
- Гальмівні колодки з особливим складом фрикційного матеріалу (кожен виробник в таємниці зберігає свій метод виготовлення).
- Гідравлічний циліндр (їх може бути декілька штук).
- Захисний диск.
- Спеціальний фіксатор.
- Стяжні пружини.
- Механізм самоподвода.
- Колодковим распорка.
- Механізм підведення колодок.
Як діє гальмівний барабан?
Принцип роботи даного механізму полягає в наступному. Водій при натисненні на педаль гальма створює певний тиск в системі робочої рідини. Вона в свою чергу діє на поршень гальмівного циліндра. Після подолання зусиль стягнутий пружини останній елемент приводить в дію гальмівну колодку, розходиться з боків і щільно прилягає до поверхні барабана. Внаслідок цього швидкість обертання деталі істотно знижується, а разом з тим зменшується швидкість автомобіля.
Висновок
Як бачите, склад конструкції гальмівного барабана дійсно сильно змінився за більш ніж 100 років існування. Всі технології, застосовувані нині, забезпечують автомобілю максимально короткий гальмівний шлях на будь-якому дорожньому полотні. За ефективністю вони ні на крок не поступаються своїм конкурентам - дисковим системам. Тому барабанні гальма досі користуються високим попитом у автоаматорів, хоча останнім часом багато автокомпанії відмовляються укомплектовувати свої машини такими пристроями, віддаючи перевагу дисковим.
Які гальмівні колодки краще: корисна інформація Якщо ви хочете бути впевненим в ефективності і надійності гальмівної системи вашого автомобіля, необхідно правильно підібрати гальмівні колодки і диски. Які гальмівні колодки краще? Чим загрожує несправність гальмівної системи? Саме про це…
Гальмівна система автомобіля Існує три основних типи гальмівних систем: стояночная, робоча і запасна. Гальмівна система автомобіля призначена для утримання машини під час стоянки на одному місці. Робоча - для зупинки авто і зниження швидкості. Запасна гальмівна система…
Заміна підшипника маточини Підшипник маточини колеса є досить надійним виробом. Але з часом водій помічає шум, що йде від переднього або заднього колеса. Значить, прийшла пора оглянути стан деталі. Ймовірно, належить заміна підшипника маточини.Деталь, на яку надягають колесо,…
Заміна задніх гальмівних колодок Заміна задніх гальмівних колодок здійснюється на підйомнику або оглядовій канаві. Однак роботу можна здійснювати і на рівному майданчику.Як поміняти гальмівні колодкиВ першу чергу слід зняти колесо. У салоні необхідно послабити трос приводу…
Що таке гальмівний шлях? Гальмівний шлях - це те відстань, на яку переміститься в напрямку свого початкового руху транспортний засіб від початку роботи гальмівної системи і до повної зупинки. Тут важливо не плутати це поняття з поняттям зупинкового шляху. Зупинний шлях - це…
Справний гальмівний циліндр - запорука безпеки на дорозі Серед систем автомобіля кожна з них відіграє величезну роль в процесі його руху. Але є ще і гальмування. Для цього є гальмівна система. Найпростіша гальмівна система включає в себе головний гальмівний циліндр, з'єднувальні трубки, з'єднувальні…
Дізнаємося трохи про головний гальмівний циліндр Сучасні автомобілі володіють такими характеристиками, що швидкість в пару сотень кілометрів на годину вже нікого не дивує. Більше того, сучасні технології дозволяють півторалітрову мотору розвивати 150-200 кінських сил, на таке досягнення ще десять…
Гальмівна система: будову та принцип роботи Гальмівна система є самим найважливішим вузлом в роботі кожного сучасного автомобіля. Від ефективності її роботи і справного стану безпосередньо залежить безпека водія і його пасажирів. Її головна функція полягає в управлінні швидкістю транспортного…
Чи варто встановлювати дискові гальма на УАЗ? На даний момент практично всі автомобілі закордонного виробництва оснащуються дисковими гальмами. Вітчизняний же автопром досі застосовує барабанні системи на більшості своїх машин. Хоча перші екземпляри автомобілів з дисковими гальмами були…
Що таке задній підшипник маточини, як він влаштований і як його замінити? Ходова система виконує безліч функцій, головна з яких - забезпечення керованості автомобіля. Щоб машина була маневреною і безпечною, вона укомплектовується спеціальним поворотним кулаком і маточиною між осями. Для того щоб вони були максимально…
Б'є кермо при торможеніі.Что робити? Неприємна ситуація, коли під час їзди кермо починає ні з того ні з сього битися. Найчастіше це трапляється під час руху на малих швидкостях. Однак бувають випадки, коли «бублик» сильно б'є кермо при гальмуванні автомобіля. У чому ж проблема? Чому…
Задній міст автомобіля - пристрій і призначення Задній міст - це механізм, службовець для передачі зусиль на колеса і подальшого їх руху. Шлях передачі крутного моменту починається з двигуна. Потім потужність переходить на коробку передач, після на карданний вал, головну передачу, диференціал і…
Азбука механіка: регулювання гальм на велосипеді Прогулянка на свіжому повітрі, безумовно, дозволяє прекрасно відпочити і набратися сил, а якщо є можливість покататися на велосипеді, то можна бути впевненим, що це подвоїть задоволення. До того ж їзда на цьому залізному "друга" дозволить набрати…