Нова схема метро: Москва 2015-2020

В даний час метрополітен є найрозвиненішою і зручною транспортною мережею. Міста-многомілліоннікі щороку намагаються збільшити число станцій, розширити маршрути, створити більш зручні умови для подолання відстаней під землею. Не останнє місце в цій гонці посідає і столиця нашої батьківщини - Москва. На ній зупинимося докладніше. Розглянемо ситуацію, характерну для сьогоднішнього дня, і оцінимо перспективи розвитку, які передбачає нова схема метро.

Спускаємося ...

Зміни підземки найнаочніше можна простежити по карті метро. Для порівняння проаналізуємо схеми різних років. Цікаво згадати, яким було метро ще за часів Радянського Союзу, в далекому 1935 році. Перша схема метрополітену виглядала так - дивіться фото нижче.

Рух здійснювався всього по одній лінії і йшло воно від станції «Сокільники» до «Парку культури». Протяжність всього шляху становила близько 12 кілометрів. Перша підземна дорога мала одне відгалуження, воно відходило від станції «Охотний ряд» і замикалося в точці під назвою «Смоленська». Два роки по тому його продовжили до станції «Київська».

Треба визнати, що будівництво підземних шляхів сполучення набувало стрімкий характер. Практично щороку схему поповнювали нові станції, і вже в 1938 році була запущена друга лінія руху. Відразу після Великої Вітчизняної війни 1941-1945 років починається масштабне планування по забудові кільцевої дороги, і взимку 1950 по ній пустили перший поїзд. Пасажирам стала доступна нова схема метро, з п`ятьма станціями прямування по кільцю.

Друга половина ХХ століття

Заглянемо тепер в кінець ХХ століття. Будівництво здійснюється все в тих же глобальних розмірах, розширення підземної системи повідомлення йде в посиленому режимі. Місто будується, зростає, активно заселяється, тому розвинена транспортна система, яка могла б легко і швидко доставити пасажира в будь-який кінець міста, просто життєво необхідна.

Цікавий той факт, що звичний нам варіант схеми метро був оформлений ще в 80-ті роки минулого сторіччя. З плином часу вона зазнавала деяких змін, доповнювалася і передруковувалася, коли з`являлися нові станції, але, в цілому, її основний дизайн зберігся.

Схема метро-2015

XXI століття ознаменувався меншими відкриттями в області метрополітену, з`являються нові станції метро. Схема транспортних шляхів підземки в 2002 році вперше перетинає кордон столиці і виходить за межі московської кільцевої автомобільної дороги, ґрунтується станція «Бульвар Дм. Донського ». В кінці наступного року відкривається Бутовська лінія, а ще через рік запускається монорейкова транспортна система в Північно-Східному адміністративному окрузі.

Тепер заглянемо в найближче майбутнє. За планом і розпорядженням Уряду Москви нова схема метро 2015 буде виглядати приблизно так, як показано нижче.

Проект передбачає, що лінії пересування будуть значно розвантажені. На роботу, у різних справах і до будь-якого місця призначення жителі столиці та її гості зможуть добиратися без штовханини і тисняви в переповнених вагонах. Підземка отримає ряд переваг перед іншими видами транспорту: пасажирський потік в ранкові та вечірні години скоротиться, за рахунок збільшення протяжності деяких гілок будуть розвантажені транспортні лінії, що дозволить більш вільно переміщатися. Переходи, що з`єднують близькі станції, стануть зручніше і коротше. Схему маршруту вдосконалять, тому до деяких станцій не потрібно буде їхати з двома або трьома пересадками. На станціях з одним виходом встановлять додаткові двері і турнікети. За рахунок подовження підземних шляхів, продовження маршрутів за межі МКАДа і появи нових станцій метро жителі віддалених районів зможуть добиратися до столиці і назад без "перекладних". Наприклад, в Мітіно можна буде дістатися всього за 30 хвилин.

Москва-2020

Складно говорити про далеке майбутнє, але, згідно проектам, можна з упевненістю сказати про наступні зміни, яким піддасться нова схема метро. Москва 2020 на ній буде виглядати, як на фото, розташованому нижче.

Згідно обговорюваних проектів, підземна мережа доріг ще сильніше розшириться. На ній з`являться нові станції, які планується відкрити і на приєднуються до Московського регіону територіях теж. Тільки в нинішньому році буде виділено понад 100 мільярдів рублів на розвиток метрополітену. Коли, де і які пункти будуть відкриті, вирішить Уряд Москви відповідно до представленого плану розвитку столичної підземки. Також нова схема метро порадує багатьох пасажирів відкриттям другого виходу на деяких станціях, де це потрібно («Сокільники», «Комсомольська», «Парк Перемоги»), та продовженням Солнцевський, Бутівської і Замоскворецкой ліній метро до 2020 року.