Метро Котельники: довгоочікуване відкриття заплановане на кінець 2013

Комфортне проживання в мегаполісі неможливо без розвиненої мережі громадського транспорту. Москва - не виняток, та пересування по ній на особистому автомобілі з кожним роком стає все більш складним. Місто стрімко росте, ведеться активне будівництво житлових будинків за межами МКАД. У багатьох районах поділ Москва - Московська область є досить умовним. Одним із прикладів такого сусідства є район Новокосіно і місто Реутов, де у вересні 2012 року розпочала свою роботу станція Новокосіно.

Вже не виглядає фантастичною ідея будівництва підземки за межами столиці в найближчому Підмосков`ї. Продовження існуючих ліній, поява нових, у тому числі другої кільцевої. За обіцянками столичної влади, до 2020 року Московське метро зміниться до невпізнання. Підстав не вірити даним запевненням поки немає розгорнуто активне будівництво в різних частинах міста, а роботи не обмежені лише обнесенням території майбутньої станції парканом. В тому числі, почалися роботи з проведення лінії метро в Котельники. Однойменна станція повинна бути відкрита в кінці 2013 року і допоможе істотно спростити місцевим жителям дорогу в центр столиці.

Метро Котельник - історія проекту

Ідея побудувати станцію в межах підмосковного міста Котельники народилася в 2010 році. В рамках проекту було вирішено створити об`єднаний транспортний вузол, який буде включати автостанцію, перехоплює парковку, зупинку підземки і торговий центр. Будівництво станції метро Котельники в рамках комплексу буде одним із кроків, які планується зробити для інтеграції транспортної системи столиці та її міст-супутників.

Проект був затверджений в 2011 році, а згідно з прийнятим Урядом Москви в травні 2012 року постановою, в кінці 2013 року повинен бути введений в експлуатацію відрізок Таганско-Краснопресненській лінії. Завершення будівництва ознаменується відкриттям відразу двох станцій - Жулебіно і Котельники. Прийняття подібного рішення зрушило терміни закінчення робіт на більш ранній період, оскільки спочатку вони були заплановані на 2014 рік.

В кінці третього кварталу 2012 року почалися роботи з підготовки майданчика під зведення метро Котельники і проходці тунелю в її бік. У квітні 2013 залишилося пройти 150 метрів під землею з 850.

Метро Котельник - труднощі

Деякий час тому в пресі активно обговорювалися чутки про можливе перенесення термінів закінчення будівництва на більш пізні, у зв`язку з тим, що по його ходу виникли певні складнощі. По-перше, проблеми з оформленням земельної ділянки, відведеної під станцію. По-друге, в ході будівництва виникла необхідність розселення кількох житлових будинків, що заважають будівництву.

Так, зокрема, офіційними особами (заступник столичного мера з питань містобудівної політики Марат Хуснуллін) були висловлені припущення про те, що терміни здачі будуть перенесені на закінчення 2014 року.

Однак через зовсім небагато часу, з вуст заступника голови уряду Московської області Анатолія Наносова прозвучало спростування, і він запевнив громадськість, що всі питання, в тому числі організаційні, що стосуються будівництва метро Котельники, вирішуються у термін і об`єкт буде зданий вчасно.