Які відкрилися нові станції метро у Москві. Схема нових станцій метро Москви

Московський метрополітен посиленими темпами розширюється за МКАД. З`являються вагони на автоматичному управлінні, постійно оновлюється схема нових станцій метро Москви.

Що вже зроблено і які станції метро вже відкриті

Торік планували відкрити, мабуть, самі довгоочікувані станції метро: «Лермонтовський проспект» та продовження Краснопресненській-Таганській лінії - «Жулебіно».

Заступник мера Марат Хуснуллін обіцяв їх відкрити ще до 1 вересня 2013, проте терміни були зрушені.

В даний момент мова йде про те, що цього року будуть виконані намічені проекти щодо столичного метро.

Будівництво нових станцій Москва призупинила, і як скоро станеться їхнє відкриття, поки не відомо.

Крім «Лермонтовського проспекту» і «Жулебіно», на грудень 2013 було заплановано відкриття «Парку Перемоги» Солнцевський-Калінінської лінії і «Лісопаркової», а також метро «Діловий центр» і «Битцевский парк», розташованих на Бутівської лінії.

Також в 2013 планувалося відкриття другого виходу станції «Бауманська», але пізніше від цього проекту вирішено було відмовитися, так як він був занадто витратним. Нове метро Москви на карті метрополітену з`явиться ще не скоро.

У четвертому кварталі 2013 року стало питання про те, як виглядатимуть нові поїзди: метрополітен Москви провів тендер, в якому вирішив взяти участь концерн «Siemens» та індустріальний холдинг «Російські машини», спеціально об`єдналися для цього проекту.

Побачити поїзда Siemens Inspiro можливо вже зараз: світяться лінії в дверях реагують на завантаження вагонів, екрани інформації, підсвічування на рівні ніг, додаткові відкидні місця, наскрізні проходи через вагони і так далі.

Також участь у тендері прийняв «Уралвагонзавод» спільно з концерном Bombardier та інші. Загальна вартість тендеру - 300 млрд. Рублів, на які планується поставка і технічне обслуговування 2500 вагонів.

Турнікети будуть приймати карти

Восени 2013 року турнікети деяких станцій були обладнані системою, яка зчитує банківські картки payWave Visa, тобто можливо просто притулити карту до зчитувального пристрою турнікету і пройти. Подібна система вже діє в аеропорту Шереметьєво, де за допомогою карт можна оплачувати проїзд на Аероекспрес. Нагадуємо, зараз в московському метро за допомогою банківських карт можливо тільки придбати квиток в автоматі.

Нові функції «Трійки»

Починаючи з грудня 2013 року, зміни торкнуться і електронної карти «Трійка». В результаті її поповнення стане можливим не тільки в терміналах і автоматах метро, але і через інтернет, мобільні додатки, через деякі банкомати або СМС-повідомлення. Перевірити баланс карти або заблокувати її можна буде за коротким номером 3210. Ці нововведення зроблять використання «Трійки» більш зручним і безпечним.

Проблеми і перспективи метро в 2014 році

Мерія Москви вже неодноразово піднімала питання про вирішення проблеми сильної завантаженості автотранспортних доріг, і одним з рішень є більш розгалужена схема ліній метро. Сьогодні дане питання як завжди актуальне, вже зараз можна побачити, як інтенсивно Москва будує метро. Нові станції 2014 вже почали своє повноцінне функціонування і ще кілька чекають свого запуску.

Цього року зміни торкнуться Тімірязєвська-Серпуховской лінії, яка є однією з найбільш проблемних, оскільки саме тут досить часто відбуваються поломки і загоряння електромереж.

У 2014-2015 році буде проведена заміна всіх поїздів на нові моделі «Ока», які зараз їздять по сірій лінії.

Нові станції метро «Котельники» і «Спартак»

Станція «Спартак», запланована до запуску ще в 1970-х, 30 років перебувала в замороженому стані. Нарешті, відкриття нових станцій відбудеться в травні цього року. У Москві нові станції 2014 знаходяться між «Тушинской» і «Щукінське».

Цього року буде запущена станція «Котельники» за «Лермонтовський проспектом» і станції в північній частині Люблінсько-Дмитрівській лінії: «фонвизинский», «Бутирська», «Окружна», «Петровсько-Разумовська», «Селігерський» і «Верхні Лихобори» .

Крім того, буде продовжена і червона лінія, «Південно-Західна» тепер не буде кінцевою. За нею будуть побудовані «Саларьево», «Рум`янцево» і «Тропарево». В результаті метро «Саларьево» буде розташовано вже за МКАД, а саме між селом Саларьево та Київським шосе, тобто на території «Нової Москви».

Нові станції будуть обладнані вай-фаєм

До третього кварталу 2014 в усіх лініях метро почне працювати вай-фай. В даний момент бездротовий інтернет встановлений тільки на короткій Каховської лінії, але найближчим часом планується встановлення і на Кільцевій, Сокольницької та Калінінської лініях. Планується, що і всі нові станції метро в Москві будуть обладнані вай-фаєм, при цьому швидкість передачі буде становити порядку 50 Мбіт / с на поїзд.

Більше не буде квитків на 1 і 2 поїздки

Цього року відбудеться і ще одна важлива зміна для метро Москви. Нові станції 2014 не братимуть старі квитки. З апаратів і кас метрополітену зникнуть паперові квитки номіналом на 1 і 2 поїздки, так що оплатити проїзд можна буде або «Єдиним» з великою кількістю поїздок, або картою «Трійка», або придбати квиток «90 хвилин».

Чиновники пояснюють це тим, що необхідно зменшити черги в касах. Втім, вилучити з продажу популярні квитки на одну і дві поїздки повинні були ще в 2013, але москвичі настільки сильно обурювалися, що дата переносилася двічі.

Ця ініціатива і зараз багатьом здається неправдоподібною. Є і приємні зміни. Вже навесні цього року картою «Трійка» можна оплатити автопарковку і прокат велосипеда.

На «ВДНХ» заплановано відкриття північного вестибюля

До третього кварталу 2014 заплановано відкриття північного вестибюля станції метро «ВДНХ», який був закритий у червні 2013 для заміни ескалаторів, поновлення інженерних мереж, ремонту вентиляції, турнікетів і касового залу. В даний момент станція відчуває не найкращі часи. Північний вихід, що веде до ВВЦ, був найзручнішим і популярним, тому зараз навантаження на єдиний вихід значно зросла.

У 2015 році Московський метрополітен почне закупівлі нових поїздів у компанії, яка переможе в оголошеному тендері. Ці поїзди будуть, як відомо, «принципово новими», а саме з можливістю наскрізного проходу через склад, з автоматичними сидіннями, які будуть в годину пік складатися і забиратися. Також в нових поїздах передбачені висувні пандуси, по яких без проблем зможуть заїхати інваліди.

Також в планах з облаштування станцій метрополітену є створення нової системи освітлення, яка буде реагувати на інтенсивність природного освітлення і буде змінюватися в залежності від поточного часу доби, монтаж екранів, що допомагають пасажирам знайти потрібний напрямок, і навіть створення вагонів на автоматичному управлінні, тобто при пересуванні машиніст буде їм не потрібен. Але, як повідомляє Олександр Вайсбурд, начальник служби рухомих складів, співробітники все одно будуть знаходитися поруч і стежити.

Крім цього, пересуватися поїзда будуть майже безшумно, двері стануть затискати несильно, а кондиціонери будуть дійсно працювати. На яких лініях з`являться нові поїзди, зараз неясно, але точно відомо, що в 2015 році зміни торкнуться Замоскворецкой лінії, де склади замінять на нову модель поїздів «Ока».

Нові станції метро простягнуться до Хімок

За планами розвитку метрополітену, через рік має бути закінчено будівництво станцій, які подовжують Замоскворецький лінію в північному напрямку: «Вулиця Дибенко» і «Біломорська вулиця», а також метро «Технопарк», яке розташовується на карті між «Автозаводській» і «Коломенської» станціями метро. Будівництво нових станцій Москва чекає з нетерпінням. Якщо даний проект буде реалізований в заплановані терміни, то це буде ще одним вдалим кроком для розвантаження транспортної мережі столиці.

Нові станції 2014 будуть відкриті на західному напрямку Солнцевський-Калінінської лінії («Ломоносовський проспект», «Мінська», «Раменкі» і «Кожуховська»), на південному сході («Некрасівка», «Косино», «Косино-Ухтомський» і «салтиковський вулиця»).

У 2015 році буде запущений перший з ділянок третього пересадочного контуру, що включає станції «Петровський парк», «Хорошевський», «Нижня Маслівка», «Ходинському полі», «Діловий центр» і «Шелепіха». Також в 2015 році буде запущена нова гілка легкого метро в Химки - Підмосков`ї і Шереметьєвський аеропорт.

Які зміни чекають московський метрополітен у найближчому майбутньому?

На Краснопресненській-Таганській лінії будуть замінені старі потяги на склади марки «Ока». Крім того, споруда п`яти станцій на Кожуховська лінії, що перебуває на південному сході Москви, повинна закінчитися до 2016 року. Нові станції метро в Москві - це «Нижегородська вулиця», «Авіамоторна», «Окская вулиця», «Стахановська» і «Ферганська вулиця». Буде продовжено будівництво Третього пересадочного контуру.

До 2017 року буде зданий Третій пересадочний контур. Якщо побудують всі його станції, то вийде ще одне кільце метро (Москва). Нові станції 2014 будуть відкриті на заході Солнцевський-Калінінської лінії: «Очаківське», «Солнцево», «Терешкової», «Новопеределкіно», «Борівське шосе», «Мічурінський проспект», «Рассказовка» - остання буде кінцевою і буде відкрита в однойменній селі. Раніше мова йшла про продовження лінії до аеропорту Внуково, але при останньому розгляді Собянін заявив, що подібних планів зараз немає. Протяжність Солнцевський-Калінінської лінії - близько 26 км - вона буде найдовшою гілкою метро (Москва). Нові станції 2014, безперечно, стануть затребуваним об`єктом для найближчого Підмосков`я. Отже, тепер подивимося, які ще перспективи будівництва московського метрополітену чекають населення столиці.

Зміниться карта метро Москви. Нові станції будуть запускатися найближчі 12 років

Будівництво московського метрополітену - це одне з першочергових завдань найближчих років для столиці.

Незважаючи на те що вже зараз досить розрослося метро в Москві, нові станції 2014 постійно з`являються на карті метрополітену, така тенденція зберігатиметься ще кілька найближчих років.

До 2018 року завершиться будівництво Солнцевський-Калінінської лінії, яка буде доповнена центральними станціями «Волхонка», «Третьяковська», «Кутузовський проспект» і «Плющиха».

За проектом має бути завершена споруда хордовою лінії, що проходить паралельно Калузькому шосе - це район Нової Москви - від 2 до 5 станцій (остаточні дані відрізняються) до Комунарка, з якої намагаються зробити парламентський центр, причому вельми безуспішно. Лінія знаходиться на стадії проекту, і будь-яких кардинальних заходів з приводу неї не передбачається. Нові станції метро в Москві в цьому напрямку з`являться ще не скоро.

У 2020 році планується закупівля 3000 нових вагонів. Якщо врахувати, що зараз нове метро в Москві розпорядженні загальною кількістю 4500 вагонів, то це буде оновлення більшої частини рухомого складу.

Через 12 років легке метро прийде і в Підмосков`ї

Чиновники обіцяли, що лінії метро будуть проведені через всі основні міста Підмосков`я. Нові станції метро в Москві будуть розташовані в наступних пунктах: Шереметівське, Крюково, Залізничний, Пушкіно, Люберці, Балашиха, Подольск, Домодєдово, Нахабіно і Одинцово. Найбільш невдачливий місто в цьому плані - Митищі, так як там вже кілька років не можуть визначитися з доцільністю будівництва гілки. Відкриття нового метро в Москві в даному напрямку могло б значно розвантажити приміські електропоїзди, які щодня перевозять величезну кількість пасажирів.

Востаннє мерія Москви прийняла рішення відмовитися від будівництва метро «Митищі». Є думка, що це призведе до серйозного колапсу.