Некрасов «Залізниця»: короткий зміст поеми

Микола Олексійович Некрасов до моменту написання цієї поеми вже здобув собі славу. Його поеми «Кому на Русі жити добре» і «Мороз, Червоний ніс» були улюблені народом. Видаваний поетом журнал «Современник» був рупором демократії. З журналом співпрацювали Л.Н. Толстой, Ф.М. Достоєвський, І.С. Тургенєв, М.Є. Салтков-Щедрін, І.А. Гончаров, А.І. Островський.

У 1864 році створив поему Некрасов «Залізниця». Короткий зміст твору буде розглянуто в цій статті.

Історична обстановка під час написання поеми

Торжество перемогла революціонерів-демократів реакції відчував не тільки Некрасов. «Залізниця» - коротке оповідання про те, в які вузькі рамки між голодом і непосильною працею був поставлений весь народ. Пішли з життя заступники народу, критики-шістдесятники, яких називали «совістю народної»: Добролюбов і Писарєв. Вирушив у далеку посилання Чернишевський.

Влада в 1861 році непідготовленість, обвально скасувала кріпосне право. Як відомо, 75% маєтків в кріпосної Росії були немеханізований. Патріархальну село відкрили для капіталістичних відносин. Почалося обвальне розорення неефективних господарств. На ринок праці вийшла величезна маса практично дармової робочої сили. Колишні селяни йшли на будь-які роботи, практично за їжу. Назрівали соціальні катастрофи. Як роздум про долю Росії у своєму журналі «Современник» видає свою ж поему Некрасов «Залізниця». Короткий зміст її відразу ж стало предметом обговорення всього російського суспільства.

Сюжет поеми

Самое драматичний твір Некрасова починається буденно. Неначе аквареллю написані перші її віршовані рядки. Пізня осінь, «лід незміцнілий», «річка студена», але на деревах листя, ще не встигли «зблякнути». Лірично починає свою розповідь Некрасов. «Залізниця» зміст своє розкриває перед читачем навмисно поступово.

Малолітній син в фурманської армячке і його батько-генерал вирушили в дорогу по залізниці. Сину, який запитав про те, хто побудував її, батько назвав ім`я «будівельника»: «Граф Петро Андрійович Клейнмихель ...» Але задрімала в дорозі дитині приснилася правда про це будівництво, схожа на трилер. Тільки під страхом голодної смерті можна було зважитися на таку роботу. Жити в землянці, харчуватися абияк, практично не мати відпочинку, страждати від холоду і вогкості, і при цьому ізмативающе трудитися по 12-14 годин. Робота кипіла. Юди-десятники записували прорахунки кожного. Коли ж приходив час розрахунку, десятники оприлюднили штрафи, які значаться за кожним. До виплати виходило зовсім небагато, а часто будівельники були навіть повинні. Потім робітникам «дарували» бочку вина, і питання про оплату, таким чином, знімався в принципі. Непокірних засікали насмерть. Померлих від хвороб і виснаження ховали там же. Дорога, практично, зводилася на кістках.

Підлу систему, не чи правда, виставляє на суд російської громадськості Некрасов? «Залізниця» короткий зміст своє прямо протиставляє офіційно прийнятої точки зору. Її ідея - віра в народ, який, все-таки знайде собі гідну долю (прокладе «широку, ясну ... дорогу). До речі, цей твір зі «скреготом зубів» пригадали йому цензори, коли два роки потому закривали журнал «Современник», де вона була надрукована.

Але в пам`яті народній залишилася пам`ять, коли в роздавленому репресіями суспільстві гордо і дзвінко прозвучав твір Некрасов «Залізниця». Короткий зміст її слід сприймати, як спробу автора «побачити світ», перемагаючи «опівнічну темряву» махрової реакції.

Висновок

Історія, представлена цією поемою, правдива і свідчить про справжню картині споруди Миколаївської залізниці. Керував її будівництвом беззаперечно вірнопідданий Миколі I міністр шляхів сполучення генерал-ад`ютант Клейнмихель Петро Андрійович. Імператор пишався своїм підлеглим. Вшановуючи його заслуги, навіть викарбували іменну золоту медаль, на якій красувався гасло «Старанність все пересилює». Його стиль організації будівництва був швидкий, проте завжди супроводжувався багатьма людськими смертями. Народ люто ненавидів Клейнміхеля. Тому новий імператор Олександр II, ставши на престол, поспішив змінити на посту цю одіозну фігуру.