Установка для вироблення електричної енергії. Використовуване паливо для установки - повітря.

Установка для вироблення електричної енергії. Використовуване паливо для установки - повітря.

Все що побачите нижче, в моєму реченні, може видатися дурницею або повним маренням. Може бути. Але давайте не будемо поспішати з висновками.

Відразу ж пропоную подумки здійснити екскурсію на 20 років тому, в 90-е в Росії. Всі ми ще пам`ятаємо ті роки. Напевно пам`ятаємо і те, як стояли в черзі на установку в квартири стаціонарних телефонів, і якби Вам тоді сказали що в майбутньому, років через 20, стаціонарний телефон стане простою буденністю у вашому повсякденному житті і більше того, з`являться стільникові, в яких тобі і радіо і телебачення, і все що хочеш, для багатьох з нас тоді це прозвучало б дико, незрозуміло, з області фантастики. Одним словом все це серйозно сприйнято не було б. Однак сьогодні все це для нас є вже реальністю в житті. Це так, для прикладу, що не варто поспішати з висновками.

Тепер наведу ще один приклад, для чого, стане зрозуміло далі. Багато хто з нас, ще в дитинстві, напевно мали у своєму арсеналі іграшок машинки з автопідзаводом, суть якого грунтувалася не в заводі ключем, т. е. пружинний механізм, який не від батарейки і електромоторчіком, а чисто механічно. Притискаючи машинку до підлоги і катя її по підлозі, ми тим самим заводили її, після чого відпускали її, і вона сама котилася. Досягалося це внаслідок того, що при повільному обертанні коліс меншого діаметру через певний набір шестерень розкручувалося колесо внутрішнього механізму з великим діаметром і з більшою частотою обертання, і коли ми відпускали машинку, цей обертальний момент передавався на коліщатка машинки, внаслідок чого вона і котилася.

Ця невелика уявна екскурсія в наше дитинство була потрібна для того, щоб показати можливість перетворення обертального моменту з меншою частотою під обертальний момент з більшою частотою.

Тепер перейдемо до самої суті ідеї. І до її опису. На Ваш розгляд пропонується ідея створення установки, яка вироблятиме електричну енергію, і при цьому, не вимагаючи для своєї роботи ні бензину, ні газу, ні нафти, ні мазуту, ні сонячних батарей, ні радіоактивних елементів, ніяких сторонніх електричних джерел. Абсолютно автономні, запуск і подальша робота. Відразу варто відзначити, що установка може бути як переносний, так і стаціонарної, як маленькою, так і великий, все буде залежати від потреб. Рушійною ж силою для даної установки буде просто повітря, причому після відпрацювання в системі, на виході з неї, відпрацьоване повітря, що стосовно екології, за своїми хімічними і фізичними характеристиками буде абсолютно ідентичний повітрю в його стані до входу в систему. В принципі, рушійною силою може бути будь середу, в якій буде використовуватися дана установка. Єдиною вимогою до використовуваної середовищі буде відсутність в ній в`язкості і разряженности. У нашому випадку ми розглядаємо повітря, просто повітря.

Тепер трохи пофантазуємо і подумки уявімо собі будь-який бензиновий або дизельний двигун. Подумки, обріжемо і приберемо поршневу систему, залишивши колінчастий вал, а замість поршневий поставимо гідравлічні мембранні клапана, і увяжем їх штока з колінчастим валом.

Тепер розглянемо подальше.

Нижче представлена схема електроустановки, на якій окремі її елементи відображені у вигляді передавальних функцій ланок, (коливальних, підсилювальних і т. П., В залежності від функціоналу елемента, присутнього в системі), а їх взаємозв`язок і спрямованість впливу один на одного - стрілками.

Короткий опис дії даної установки:

Першою передавальної функцією описана ємність з повітрям під високим тиском ВД. Повітря під високим тиском впливає на верхню внутрішню порожнину гідравлічних мембранних клапанів, надалі МК (дані клапани широко використовуються, наприклад, на підприємствах енергетики) і тим самим впливає через нижню порожнину і шток на колінчастий вал. Жорстка зворотний зв`язок колінчастого валу і МК забезпечується пружинною системою. На даній схемі показана двухтактная система «двигуна», у якого в основі «поршневий» взято два МК. Синхронність роботи двох МК по двотактної схемою в даному випадку забезпечується за допомогою спрацьовування клапанів клапанної системи КС, кожен з яких врізаний на вході і виході кожного МК відповідно. Між собою клапана КС обох МК мають жорстку взаємозв`язок через електричні і гідравлічні сигнали, що в свою чергу і забезпечує вищезгадану синхронність роботи МК в двотактному режимі і плавне обертання колінчастого валу. Допомогою КС також передбачається регулювання швидкості обертального моменту. Даний «двигун» планується дуже низькооборотним, що забезпечить низький витрата повітря і довговічність роботи окремих його елементів. Так як двигун низькообертовий, то обертання від колінчастого вала до генератора буде передаватися через певний набір шестерень, який забезпечить збільшення швидкості обертання ротора генератора. Від частини енергії, що виробляється генератором, передбачається робота компресора, який компенсуватиме витрачалися повітря в ВД. Прихід повітря в ВД повинен бути більше його витрати. Також від частини енергії, що виробляється генератором, проводиться підзарядка акумулятора, який забезпечує працездатність елементів КС при первісному запуску всієї системи. В принципі початковий запуск можна зробити абсолютно механічним, без якого або ипользование джерел ел. струму (акумулятор для зручності початкового запуску). Габарити установки будуть залежати від потужності генератора, т. Е. Якщо іншими словами, те від потреб споживача. При правильній ув`язці КС між собою і з МК і правильної їх налаштування передбачається висока надійність і ефективність у використанні даних установок.

На даний момент дана пропозиція виражено тільки ідеєю, заснованої на практичних і теоретичних міркуваннях і відбитою схемою, представленої вище. Проектних рішень, що включають в себе будь-які розрахунки, немає. Все це можливо буде отримати, відштовхуючись від першої, експериментально створеної моделі.

Мета даної статті - знайти однодумців з середовищем і можливостями, що дозволяють втілити в життя задумане. Будь-яка критика буде сприйнята і схильна відповідному аналізу.