Вічний двигун на магнітах?
Іноді дивишся на Інтернет-сторінки, знову і знову ... І, вибачте, виглядаєш в точності, як баран перед новими воротами. Таке враження, що на дворі не XXI століття, а XVI-й. Сама зоря ери переходу людства від ручного виробництва до машинного. Але при цьому відчуття зовсім не торжества розуму і науки, а зовсім протилежне. Інакше не виникало би знову і знову вічний двигун на магнітах - ідея, абсурдність якої була багаторазово і переконливо доведена.
Спрощена дощенту ідея будь-якого вічного двигуна виглядає так: якийсь простий (або неймовірно складний - залежить від фантазії "винахідника") механізм, будучи якось пущений в хід, працює як завгодно довго. Але оскільки будь-який інший механізм працює, запозичуючи енергію ззовні (чого вимагає закон збереження механічної енергії), виходить, що вічний двигун підживлюється енергією з нізвідки.
Абсурдність цього факту, втім, не так очевидна, як неможливість ділення числа на нуль. Інакше, чим можна пояснити те, що впродовж двох з половиною століть і малоосвічені ремісники, і вчені мужі пропонували незліченні проекти вічних двигунів, серед яких був і двигун на магнітах? Причому неможливість їх нескінченної роботи постійно доводилася не тільки теоретично, але й експериментально! (Часом справа доходила і до споруди дослідних зразків.)
Нарешті, в 1775 році Французька академія наук постановила, що надалі проекти вічних двигунів розглядатися не будуть.
"Вік" цього історичного постанови - вже три століття. Ви думаєте, людство порозумнішало? Судячи з "навчальними посібниками" на сайтах "Як побудувати вічний двигун на магнітах своїми руками" - анітрохи.
Варто тільки вчитатися в писання "винахідників"! Тут вам і нові матеріали у вигляді неодімових магнітів, і доморосла "теорія єдиного поля", і проголошення знання шкільного курсу фізики достатнім для побудови вічного двигуна. Але ось що характерно: практично всі "винахідники" величезний обсяг своєї писанини присвячують гнівною критиці "псевдовчених", що відкидають "унікальний" вічний двигун на магнітах. Як таврують вони викладачів шкіл і вузів, "засмічують мізки" і "зомбують молодь"! Як розбирають мало не по букві відповіді, надіслані з академій наук, інститутів і лабораторій, рясно приправляючи їх жовчними коментарями. Тут же читачеві повідомляється: виявляється, в Європі та Америці вічний двигун на магнітах вже побудований і працює. (Жодної достовірної посилання, щоправда, чомусь не наводиться.)
Найгірше, що весь цей псевдонауковий марення активно розмножується і засмічує пошуковики. Тому, при спробі знайти науково достовірну інформацію про те, чи дійсно можна вічно черпати енергію з нізвідки і чи не допоможе простенький вічний двигун на магнітах, наприклад, заощадити електроенергію, в перші рядки видачі нахабно лізуть "невизнані генії всіх часів і народів". І, що ще сумніше, - брехунів і шарлатанів, які збирають пожертви на будівництво свого абсурду в рази більше, ніж щиро помиляються. І, на жаль, їм вірять ...
Турбований двигун - ближче до мрії Хто б не хотів видавити зі своєї машини всю міць і прокотитися, як справжній гонщик? Однак не всі автомобілі дозволяють зробити це, адже звичайні двигуни не передбачені для дуже великих швидкостей. Саме тому турбований двигун став порятунком для…
Розглянемо двигун 402 Важко сказати, коли саме заявив про себе двигун 402. Його попередники почали випускатися в середині 50-х, від них він отримав досить багато, в тому числі простоту і надійність конструкції. Його ремонт можна проводити в звичайному гаражі, володіючи…
W-подібний двигун в сучасному автомобілебудуванні Сучасне автомобілебудування є однією з найбільш розвинених областей промисловості, і постійно удосконалюються конструкції автомобілів та автомобільних двигунів надають споживачам найширший вибір машин практично з будь-яким типом двигуна.Одним з…
Атмосферний двигун: з нього все починалося Винахід ДВС - двигуна внутрішнього згоряння - можна з повною підставою віднести до одного з найбільших винаходів людства. Саме він дав людині силу, якої не володіли м'язи, а вже людський геній зумів пристосувати цю силу для своїх потреб в самих…
Що таке газотурбінний двигун? На сьогоднішній день існує кілька різних видів двигунів, які відрізняються один від одного за принципом роботи. Один з них - газотурбінний двигун. Він створений таким чином, що, перейнявши всі ключові гідності бензинових і дизельних поршневих…
Гібридний двигун - нові можливості ДВС Сучасні автомобілі вимагають все більш і більш досконалих двигунів. Це стосується потужності, економічності, динамічних характеристик і забезпечення вимог норм екології. Розробники постійно покращують можливості сучасних ДВС. Застосовуються інші…
Асинхронний двигун - конструкція і принцип роботи Асинхронний двигун являє собою електричний двигун, що працює на змінному струмі. Асинхронної ця електрична машина названа тому, що частота, з якою обертається рухома частина двигуна - ротор, що не дорівнює частоті, з якою обертається магнітне поле,…
Двигун постійного струму - коллектроний і безколекторний варіант Електричні машини можна поділити на два види за їх призначенням: це генератор і двигун постійного струму. Що примітно, вони влаштовані майже однаково. Відмінність лише в тому, що генератор перетворює механічну енергію обертання ротора в магнітному…
Синхронний двигун - переваги і недоліки Найбільшого поширення така машина як синхронний двигун отримала в промисловості, де є електроприводи, що працюють на постійних швидкостях. Наприклад, компресори з потужними двигунами, приводи насосів. Також синхронний двигун є невід'ємною частиною і…
Двигун на постійних магнітах і його застосування Двигун на постійних магнітах - це спроба зменшити вагу та габаритні розміри електричної машини, спростити її конструкцію, підвищити надійність і простоту експлуатації. Такий двигун дозволяє і значно збільшити ККД (коефіцієнт корисної дії).…
Саморобний генератор для невеликого вітряка Постійні магніти, а особливо неодимові, таять в собі величезну кількість енергії. Це, звичайно, не вічний двигун, так як з часом будь магніт розмагнічується, але термін його роботи може становити десятки років. Приміром, одного кілограма таких…
Колекторний двигун - пристрій і застосування Щоб відповісти на питання про те, що таке колекторний двигун, необхідно зрозуміти, що називають двигуном взагалі. А це електрична машина, зворотна генератору. Разом генератор і двигун називають машиною постійного струму. Вона призначена для того,…
Магнітний двигун: міф чи реальність. Магнітний двигун - один з найбільш ймовірних варіантів «вічного двигуна». Ідея його створення була висловлена ще дуже давно, проте до цих пір він не був створений. Існує безліч пристроїв, які на крок чи кілька кроків наближають учених до створення…