Вічне питання: що краще - "механіка" або "автомат"?
Що краще - "механіка" або "автомат"? Перш ніж міркувати на цю тему, варто дати коротку характеристику і тієї, і іншої коробці передач.
Механічна коробка передач (МКПП)
Є агрегатом трансмісії, багатоступеневим шестерним редуктором. Він призначений для зміни крутного моменту, де передачі перемикаються вручну. Вона призначена для отримання оптимального значення при будь-яких оборотах в різних умовах за рахунок перемикання передач (Інша назва - ступенів) вручну. Принцип роботи даної коробки передач грунтується на кінематичному з`єднанні на різних щаблях вихідного і вхідного валів різними комбінаціями шестерень і передавальними числами.
Особливості автоматичної коробки передач (АКПП)
Дана коробка передач забезпечує автоматичний вибір передавального числа на підставі відповідного руху та інших факторів. На відміну від механічної, вона ступені вибирає сама, без участі водія. У найвідомішому "автоматі" його механічна частина здійснює свою дію, використовуючи планетарні механізми і гидромеханічеський привід замість звичайного. Зчеплення замінюється гидротрансформатором. Існують такі конструкції "автоматів", в яких гідротрансформатор здійснює свою роботу зі звичайною трьох- або двохвальною коробкою передач. Проте дане рішення рідше використовується.
І все ж що краще: "механіка" або "автомат"?
Якщо говорити про легкість в управлінні, то "автомат" перевершує "механіку". Якщо здійснювати рух по трасі - різниця непомітна. Однак якщо потрібно виконати обгін, то з механічною коробкою для набору розгону потрібно перейти на знижену передачу. Якщо стоїть "автомат" - перемикатися не потрібно, треба тільки додати газу, а коробка сама перейде на знижену передачу. Розглядаючи питання про те, що краще: "механіка" або "автомат", варто зазначити, що другий перевершує першу і під час їзди в пробках. З ним не треба тиснути на педаль зчеплення і постійно смикати ручку коробки. В гору також дуже зручно їздити з АКПП: потрібно лише відпустити гальмівну педаль, натиснути газ і їхати. Однак якщо питання: "Що краще -" механіка "або" автомат "?" розглядати в плані витрати палива, то перший варіант перевершує другий. Різниця становить приблизно один літр. Зменшити витрату можна, якщо не тиснути на газ різко, - все повинно бути плавно. В 
АКПП масло заливається до потрібного рівня, пробка закручується і залишається лише іноді стежити за ним щоб уникнути витікання масла. У МКПП масло замінюють раз на кілька років. Якщо на машині з АКПП сів акумулятор, то ніяк не вийде його завести з буксира - потрібно діагностика коробки передач. Це тому, що у "автомата" відсутня жорстке зчеплення з двигуном. Якщо з`ясується, що КП пошкоджена, потрібно буде її ремонтувати. Можна звернутися в сервіс, де все буде виконано якісно і досить швидко, а можна ремонт коробки передач провести самостійно, але на це піде значно більше часу.
Коробка передач. Основні типи Коробка передач вважається одним з найважливіших вузлів конструкції авто. Призначено цей пристрій для переносу потужності мотора до ведучих коліс у вигляді крутного моменту. Крутний момент при цьому піддається трансформації (зменшення або…
Що являє собою пристрій АКПП Всі класичні коробки-автомат включають в себе декілька пристроїв. Найважливішими з них є:- механічна планетарна коробка передач-- гідротрансформатор.Звичайно, принцип роботи коробки-автомат досить непростий, але все ж його варто знати. Так,…
Автомат чи механіка - що вибрати? На що зазвичай звертають увагу майбутні власники автомобіля? На марку, модель, комплектацію, потужність двигуна, колір, і не в останню чергу - на те, яка трансмісія у автомобіля. Більшість виробників пропонує вибір: автомат чи механіка. Але так було…
Що краще: коробка-автомат або механічна коробка передач? У нашому суспільстві склався стереотип про те, що коробка-автомат - це круто, а механічна (ручна) коробка передач значно поступається їй. Ці переконання не завжди відповідають дійсності. У кожної з модифікацій є свої переваги і недоліки.Приміром,…
Коробка-автомат: як користуватися? Уже багато автолюбителів оцінили перевагу автоматичної коробки передач перед традиційною механічною. Особливо привабливим цей варіант видається жителям великих і густонаселених міст. Принцип управління дуже простий і ясний, що спрощує процес…
Якими рисами має коробка-робот З появою великої кількості різноманітних автомобілів серед водіїв почалися суперечки про те, яка коробка передач краще. У даній статті мова піде про роботизованою трансмісії.Можна сказати сміливо, що коробка-робот поєднує в собі основні елементи як…
Вибираємо автомобіль. Варіатор або автомат - що краще? На автомобілях останніх поколінь можуть встановлюватися як механічні, так і автоматичні коробки передач. Крім того, не такий вже і великий рідкістю стали машини, забезпечені варіаторами. Якщо з механікою все відносно зрозуміло, то як справи з двома…
Принцип роботи і пристрій АКПП (автоматичної коробки перемикання передач) Автоматична коробка передач - це один з різновидів автомобільних трансмісій, яка забезпечує передачу крутного моменту мотора на колеса. Головна особливість даної коробки полягає в тому, що вибір і перемикання передач вона здійснює без втручання…
Як їздити на коробці автомат по місту та за його рисами? З кожним роком автоматична коробка передач стає все популярнішим у автомобілістів. Безумовно, з такою трансмісією набагато легше пересуватися по місту, особливо в пробках. Не потрібно постійно тиснути на педаль зчеплення і рвати ручку КПП. Після…