ГАЗ 66: дизель не перешкода
Цей автомобіль бачив все. Зліт і падіння країни, його створила, її муки, конвульсію і перебудову. Воював, будував мирне життя, пробирався в самі недоступні місця, де водяться тільки лісовики і потвори, за що і отримав своє прізвисько "Шишига". І хоча, як люблять всі європейці і екстремали, на ГАЗ 66 дизель не ставили, це не заважало йому залишатися підкорювачем бездоріжжя.
Він завжди був воїном, та і його зовнішній вигляд є недвозначним підтвердженням: невеликий, міцний і маневрений вантажівка, здатний пройти скрізь і навіть десантуватися з літака, був вічним армійським трудягою і в міру сил служив своїй країні. Його родовід іде від іншого військового автомобіля - ГАЗ 63, якого і замінив "Шишига". З`явився він у 1964 році і випускався серійно тридцять п`ять років.
На ГАЗ 66 дизель спочатку не передбачався, в якості силового агрегату використовувалася бензинова вісімка, в звичайному варіанті на 115 к.с., а форсована - на 195 к.с. Вантажівка була беськапотних, двигун розташовувався в кабіні під кожухом, але завдяки цьому рішенню кут в`їзду становив 35 °, з`їзду - 32 °. Така геометрія спільно з іншими технічними рішеннями забезпечувала "шишиги" фантастичну прохідність.
Якщо розглядати ГАЗ 66 характеристики, то необхідно відзначити, що автомобіль мав диференціали підвищеного тертя в обох мостах, роздавальну коробку з демультиплікатором і можливістю включення повного приводу. Передбачено відбір потужності до 40 к.с. Оснащений автомобіль системою підкачки шин і лебідкою, що приводиться в рух через вал відбору потужності.
У "шишиги" була ідеальна развесовка, що при десантуванні дозволяло йому приземлятися на всі чотири колеса. Крім того, габаритні розміри дали йому можливість вільно розташовуватися у фюзеляжі літака. Для ГАЗ 66 витрати палива, особливо в мирному житті, був досить істотним і становив не менше 20 літрів, причому величина витрати залежала від умов руху і на бездоріжжі зростала.
Це був суто утилітарний автомобіль, у нього практично відсутні будь-які пристрої і вузли щодо забезпечення комфорту - для керування автомобілем була потрібна чимала фізична сила і вміння. Навіть важіль перемикання передач розташовувався ззаду по відношенню до водія і вимагав певних навичок при виконанні необхідних перемикань. Але всі незручності компенсувалися просто неймовірною прохідністю автомобіля.
Питання надмірного апетиту "шишиги" хвилював конструкторів. У 1990 році з`явився на ГАЗ 66 дизель, але потужність такого мотора складала всього 85 к.с., і надалі така модифікація була забута. Хоча любителі неодноразово встановлювали дизель і отримали дуже навіть хороші результати.
Звичайно, якби серійно поставили на ГАЗ 66 дизель, то характеристики автомобіля змінилися б в кращу сторону, але і без того "Шишига" демонструє унікальну прохідність по бездоріжжю, а як армійський автомобіль має безліч різних модифікацій - від машини зв`язку до технічної летючки і штабного автомобіля. "Шишига" пройшов довгий шлях і завжди залишався кращим.
Рено Дастер: дизель або бензин - який двигун краще вибрати Маючи намір придбати Рено Дастер, дизель розглядають багато клієнтів, оскільки дана версія цього французького кросовера вийшла вельми вдалою. Але купують саме дизельні мотори далеко не все. Пов'язано це в першу чергу з тим, що ціна Рено Дастер…
КамАЗ 55111 - невтомний будівельник Звичайна людина, особливо міський житель, коли чує про КамАЗ, як про вид вантажівки, найчастіше уявляє собі саме КамАЗ 55111.Дійсно, побачити цього роботягу на просторах міських вулиць, поблизу об'єктів будівництва, особливих труднощів не становить.…
ГАЗ-62 - один індекс, три автомобілі Якщо поцікавитися історією радянських повнопривідних вантажівок, то з'ясується вкрай цікавий момент: під індексом ГАЗ-62 існувало три різних автомобіля. Розробка кожного з них виконувалася самостійно і в різний час. Причому будь-який з цих…
ГАЗ-61 - "маршальський" автомобіль Першим радянським автомобілем з кузовом "седан" і приводом на всі колеса є ГАЗ-61. Історія появи цього автомобіля надзвичайно цікава і може служити демонстрацією таланту конструктора і народження нової концепції машини, призначеної для подолання…
Купуємо УАЗ Хантер Дизель УАЗ Хантер Дизель прийшов на зміну легендарному позашляховику УАЗ 3151 (Або 469), який протримався на конвеєрі близько тридцяти років. Зовні ця модель схожа на свого попередника, однак створена вона на абсолютно новій платформі. Використання нових…
ЗІЛ-131 - легенда автопрому ЗІЛ-131 - автомобіль з військовою виправкоюЛюди старшого покоління, які проходили військову службу в лавах Радянської Армії, добре пам'ятають і знають, що являє собою цей вантажний автомобіль. Адже значна частина цих машин випускалася саме для…
УАЗ "Патріот" - дизель або бензин, швидкість або тяга? За даними рунета, позашляховик УАЗ "Патріот" був визнаний кращим вітчизняним автомобілем 2012 року. Причому в числі лідерів виявилися і бензинова, і дизельна версії "Патріота".Поява дизельної версії УАЗ "Патріот" викликало великий інтерес. Отже,…
Нива Шевроле дизель - огляд та переваги У багатьох автомобілістів дизель асоціюється з потужністю і високим ККД. Однак версія Нива Шевроле дизель турбо широкої вдячності не отримала. Здавалося б, Нива - відмінний позашляховик, і дизель підходить більше, ніж бензиновий двигун. Однак…
"УАЗ Патріот Дизель": танки бруду не бояться! "УАЗ Патріот Дизель" - це повнопривідний позашляховик, який здатний з легкістю долати найважчі дороги, в тому числі і польові. Даний автомобіль оснащений міцним суцільнометалевим кузовом. Усередині джипа - досить комфортабельний салон.Дизельний…
Вибираємо двигун: що краще, бензин або дизель Сьогодні ми розглянемо два варіанти двигунів у автомобіля: бензиновий і дизельний. Автовласники так і не прийшли до єдиної думки, який з них переважніше. У кожного виду знаходяться свої прихильники і противники. Розглянемо, що краще, бензин або…
«Мазда Бонго» - історія крізь покоління Вперше мінівен «Мазда Бонго» з'явився на світ у далекому 1966-му році. На той час це був задньопривідний автомобіль з дуже скромними за теперішніх часів технічними характеристиками. Машинка укомплектовувалася маленьким бензиновим двигуном марки F800…
"Джип Черокі" - підкорювач бездоріжжя "Джип Черокі" нової моделі - 5-ти місцевий висококласний позашляховик. Тут об'єдналися кращі в даному класі показники економічності, а також висока екологічність за рахунок використання двигуна EcoDiesel. Автомобіль відрізняється дуже великою…
«Крайслер Гранд Вояджер» 5 покоління - що нового? Американський автомобіль «Крайслер Гранд Вояджер» дійсно можна назвати легендарним. Майже за 30 років свого існування ця модель жодного разу не була знята з виробництва. Вона впевнено зайняла нішу надійних і комфортних мінівенів. На даний момент цей…