Умова поставки - FCA. Поставка на умовах FCA

Логістика - складний, але вельми прибутковий бізнес. Новачкам в ньому доводиться непросто, тому що більша частина всієї галузі вже зайнята «ветеранами», які вже давно створили собі ім`я, відоме у клієнтів. Єдиним способом добитися на цьому терені успіху є строге проходження договорами і правилами, щоб все потенційні клієнти могли переконатися в надійності вашої компанії.

Особливо важливим буває в цьому відношенні умова поставки FCA, за якістю виконання якого можна з упевненістю робити висновки про ділові якості фірми. Якщо ви не знаєте, що цей взагалі таке, саме час розглянути це питання у всіх подробицях.

Що це таке?

FCA (Free Carrier) - це таке умова поставки, при якому практично за все перевезення відповідає покупець. Він може вибрати транспорт, використовувати свої канали доставки, укладати договори на поставку вантажів. Цим поставка на умовах FCA і відрізняється від всіх стандартних методів перевезень, прийнятих як у нашій країні, так і по всьому світу.

Продавець повністю виконує свої зобов`язання, якщо були виконані наступні умови:

• Як тільки було виконано митне експортне оформлення вантажу.
• Якщо товар був доставлений наступного перевізнику, який був зазначений покупцем.
• При доставці до зазначеного в договорі місця.

Ось у чому полягає умова поставки FCA. Теоретично, основна відповідальність лежить на покупцеві, але на практиці все виходить трохи інакше.

Дуже важливо вказане місце, тому що від цього пункту в договорі багато в чому залежать зобов`язання сторін. Так, якщо планується розпочати завантаження на території постачальника, то останній несе за неї всю відповідальність. Навпаки, якщо вантажити товар починають в будь-якому іншому місці, то сам продавець не несе ніякої відповідальності. Але! Це справедливо тільки в тому випадку, якщо якісь інші умови поставки товару (FCA) не були попередньо обговорені в договорі.

Конкретні умови

Як правило, на практиці всі ці умови значно конкретизуються. Обов`язково вказується вид транспортного засобу, його вантажопідйомність, інші характеристики. У випадку, коли на початковому пункті навантаження товару не вистачає для повного завантаження транспорту, то покупець має право договорити з постачальником про зміну маршруту з метою заїзду в якийсь інший населений пункт, заходу в інший порт для твору консолідації вантажу та мінімізації втрат від порожнього рейсу .

Це особливо важливо в умовах морських перевезень, коли кожен незапланований заздалегідь захід у порт загрожує серйозними витратами. Втім, в нашій країні не менш суворі і умови залізничних поставок.

Ось що таке FCA-умови поставки, стосовно до практичних умов.

В якості особи, яка відповідально за приймання товару, покупець може призначити будь-якого свого представника. Врахуйте, що при доставці товару до посередника, який був призначений самим покупцем, всі зобов`язання постачальника вважаються повністю виконаними. Знову-таки, якщо інші положення не були завчасно внесені в договір. На цей момент слід звернути особливу увагу, оскільки цією лазівкою нерідко користуються недобросовісні постачальники і покупці.

Інші варіанти

Практично кожна умова поставки FCA може бути виконано незалежно від виду транспорту і у вигляді міжнародних перевезень, причому в цьому випадку потрібно заздалегідь відшукати в договорі про міжнародне ж транспорті відповіді на наступні питання:

• Яким чином і на яких підставах буде відбуватися відвантаження товару покупцеві?
• Яка буде відповідальність перевізника у випадку, якщо йому доведеться перетинати кордони інших держав?
• До якої конкретно кордону накладатиметься відповідальність безпосередньо на перевізника?

Важливі нюанси

Є деякі моменти, які вкрай важливо завчасно уточнювати у самого продавця або ж його експедитора. Особливо це стосується безпосередніх характеристик перевезених вантажів. Крім того, часто уточнення потребує обсяг перевезеного вантажу, його вагові характеристики і вимогливість до умов транспортування. Цим поставка на умовах FCA практично нічим не відрізняється від інших логістичних операцій.

Зрозуміло, продавець повинен у строк і на першу вимогу надавати інформацію про те, де і коли буде виконуватися погрузка. Сторонам вкрай важливо своєчасно узгодити тип використовуваного транспортного засобу, а також вага однієї партії вантажу (що особливо важливо в тому випадку, коли поставки йдуть партіями). Термін подачі транспорту краще узгоджувати не тільки на конкретний день, але і з зазначенням точного часу початку навантаження.

Як правило, в договір заноситься умова, за якою у разі невиконання точності подачі транспорту угода може бути розірвана будь-яким з учасників в односторонньому порядку.

За передачу всіх даних, які необхідні для правильного оформлення митних оглядів та інших документів, відповідають обидві сторони, пропорційно своїй участі в перевезенні.

Що має бути в реальному договорі поставки?

Щоб стаття була якомога більш інформативною, давайте наведемо приклад тих пунктів, які обов`язково повинні бути в типовому договорі поставки. Зрозуміло, слід розглянути також стандартні умови, на яких все це буде базуватися. Такий договір поставки на умовах FCA полягають у більшості відсотків випадків, якщо сторони діють в загальноприйнятому порядку.

Безпосередні умови поставки

По-перше, в цьому пункті має бути вказівка того, коли і за яких умов відповідальність за вантаж переходить до покупця (як правило, при передачі його представнику або навантаженні на його транспорт). За дату такої доставки або приймання приймається штемпель в залізничній, судновий (або інший) накладної, завірений печаткою та / або підписом довіреної особи покупця.

Повинен бути обумовлений термін, в який товар відправляється покупцю. Як правило, термін цей становить приблизно п`ять календарних днів від дати переведення коштів на рахунок або передачі готівки продавцю.

Якщо товар повинен надходити партіями, необхідно розписати графік поставок, обумовивши також тип транспортного засобу для кожної (якщо вантажі - різнотипні). Покупець повинен відправити завірений графік постачальнику не раніше, ніж за 20 днів до початку поставок (термін може бути іншим). Крім того, за погодженням сторін графік може бути змінений на будь-якому етапі.

Якщо таке бажання покупця, то постачальник сам може узгодити графік і маршрут, але при цьому відповідальність цілком і повністю несе сам замовник. Цим поставка товару на умовах FCA відрізняється від стандартних типів договорів.

Які дані зобов`язаний надавати сам покупець?

Як правило, покупець повинен не менш ніж за 10 днів до початку поставок надати постачальнику перелік наступних необхідних даних:

• Найменування та обсяг вантажу, який повинен бути відправлений.
• Повні і скорочені позначення вантажоодержувачів.
• Повні їх адреси. Увага! Якщо у будинку немає квартир, про це має бути сказано додатково.
• Необхідні також коди вантажоодержувачів.
• Якщо планується доставка на залізничні станції, то їх коди також повинні бути зазначені окремо.
• Знову-таки, для залізничних поставок потрібно вказати номери під`їзних шляхів.
• Інші відомості, які допоможуть перевізнику в термін доставити оплачений вантаж.

Якщо покупець не надає таких відомостей?

На цей випадок у договорі повинен бути пункт, що передбачає призупинення поставок до моменту отримання всієї необхідної інформації. Якщо доведеться повертати транспорт, всі витрати також лягають на покупця. Якщо при передачі вантажу замовник не надав сертифікат якості, на його відправку дається до п`яти календарних днів.

Порядок передачі доставленого вантажу

Найчастіше для приймання надходження вантажу використовують накладну за формою № ТОРГ-12. Вона обов`язково повинна бути підписана матеріально відповідальними особами обох сторін договору, а також завірена їх печатками. Крім того, представники покупця і постачальника обов`язково повинні бути присутніми в момент приймання. Якщо цього не буде, всі недоліки буде оплачувати та сторона, представників якої не було.

Деякі відомості щодо задоволення претензій

Претензії по розбіжності кількості оплаченого товару з фактичним його обсягом у точці вивантаження не приймаються в тому випадку, якщо збитки знаходяться в межах природного убутку, закріпленої за цим вантажем в Гості. У цьому випадку в прийомних документах вказується кількість вантажів, яке і було спочатку оплачено.

Те ж саме говорить і компанія-творець FCA, «Інкотермс 2000». Умови поставки такі, що обидві сторони повинні вести самостійний облік відвантаженого товару. Якщо планується кількамісячна поставка, то звіти найчастіше звіряються першого числа кожного місяця.

Акти звірки повинні бути прийняті сторонами не пізніше, ніж у п`ятиденний строк від встановленої дати перевірки. Якщо дані по доставці не співпадуть, можливо повне припинення поставок для з`ясування всіх подробиць. У випадку, коли розбіжності неможливо врегулювати, сторони можуть домовитися про передчасне розірвання договору.

Відомості про можливе розірвання

Якщо оплата не надійшла в той термін, який був прописаний у договорі, постачальник має право не здійснювати поставку, попередньо сповістивши про це замовника. Коли останній отримає повідомлення, контракт офіційно повинен вважатися розірваним.

У випадку, коли такий пункт є в договорі, покупець не може використовувати товар не за призначенням. Якщо це так, то постачальник знову-таки повинен висилати офіційне повідомлення. Як і в попередньому випадку, з моменту отримання документа покупцем договір вважатиметься розірваним. У випадку, коли повний обсяг товару не поставлений з причин, залежних від покупця, постачальник знов-таки може розірвати контракт в односторонньому порядку. Знову необхідно спеціальне повідомлення для замовника. Це - обов`язкові умови поставки FCA (що це таке, ми вже з`ясували).

Кожна зі сторін, з чиєї вини зірвалася поставка, зобов`язана повністю відшкодувати всі витрати. Якщо таке встановлено договором, можливо стягнення відсотків за кожний день неустойки по закінченні терміну, до якого сторона договору була зобов`язана заплатити. Важливо! Виплата неустойки і відсотків по ній не звільняє учасника контракту від надання товару або його приймання з подальшою оплатою.

Ситуації форс-мажорного характеру

Врахуйте, що будь-яка умова поставки FCA може бути не виконано, якщо сторона договору доведе, що невиконання було викликано факторами, що перебувають поза межами її компетенції, які не можна було передбачити (форс-мажор).

До таких випадків прирівнюються всі стихійні лиха та епідемії (а також епізоотії), раптово змінилася політична ситуація, аварії чи теракти на об`єктах транспортної інфраструктури- постанови регіональних влад, які роблять неможливими виконання договірних зобов`язань.

Якщо навести конкретний приклад, то багато сільськогосподарські виробники одного разу масово порушили FCA умови поставки: 2010 рік видався вкрай невдалим, а тому збитки були багатомільйонні.

Кожна зі сторін, яка посилається на форс-мажор, зобов`язана повідомити про це не більше ніж протягом двох днів з моменту настання подібних зобов`язань, попередньо запевнивши документи в будь-якому територіальному відділенні Торгово-промислової палати Російської Федерації. Якщо дані обставини тривають більше трьох місяців, кожна зі сторін договору може відмовитися від виконання своїх зобов`язань, попередньо сповістивши про це партнера і сплативши поставлені товари.

Як вирішуються спори між сторонами?

Якщо між сторонами поставок виникають суперечки, то вирішуватися вони повинні переговорним шляхом. У випадку, коли домовитися не виходить, вони повинні звертатися за допомогою Арбітражного Суду. Усі спори повинні бути там розглянуті з дотриманням претензійного порядку.

Ось ми і розглянули умови поставки FCA. Це означає, що відтепер у вас є найважливіші уявлення про цей метод доставки, який з кожним роком стає все більш популярним.