Знаменитий тунель під Ла-Маншем
Ла-Манш - протоку між двома європейськими країнами - Англією і Францією. У 1994 році був відкритий тунель під Ла-Маншем - найбільше інженерна споруда. Загальна довжина його більше п`ятдесяти кілометрів, тридцять вісім кілометрів прокладені під водою. Створення цієї унікальної споруди має довгу історію. У 1802 році французький архітектор Альбер Матьє розробив проект будівництва моста, а через рік подібний план з`явився в Англії.
Справедливості заради, треба сказати, що в ті часи не йшлося про те, що необхідний тунель під Ла-Маншем, обговорювалося будівництво моста над протокою. Це мала бути величезна конструкція, що складається з прольотів, завдовжки п`ять кілометрів, підвішених на особливо міцних тросах. Ідею відхилили, експертів насторожили масштаби будівництва. До цього часу мости таких розмірів ще не будували.
До середини двадцятого століття інженери і вчені двох країн розробляли проекти та плани. Всерйоз задумалися про те, щоб побудувати тунель під Ла-Маншем в 1955 році. І не тільки задумалися, а й почали будівництво, вирили котловани, але енергетичний криза змусила законсервувати будівництво на довгих одинадцять років, коли уряди двох країн заявили про намір продовжити роботи. Правда, в угоді обмовлялося, що будувати тунель під Ла-Маншем з обох сторін можуть тільки приватні компанії за їх власні кошти.
Були відібрані дев`ять найдостойніших проектів і протягом року проводились
переговори. Через рік кращий проект був вибраний. Спочатку передбачалося в тунелі прокласти дві залізничних лінії, а поряд з ними автомобільне шосе, однак від ідеї будувати автомобільний тунель під Ла-Маншем довелося відмовитися.
Доводи були вельми переконливими: аварія автотранспорту в тунелі набагато ймовірніше, ніж аварія потягу, а її наслідки можуть надовго паралізувати в ньому рух. Крім того, маса автомобілів з обох сторін призвела б до загазованості тунелю, а для того, щоб від неї позбутися, треба було б будівництво потужної системи вентиляції.
Оскільки всім відомо, що поїздка в тунелі стомлює водія, було прийнято рішення зупинитися на проекті, написаному в 1960 році, і остаточно доопрацьованому в 70-х роках. Роботи почалися спочатку в Англії, а через три місяці і у Франції. Величезні спеціалізовані машини працювали зі швидкістю один кілометр на місяць. Роботи проводилися на глибині сорок п`ять метрів
Завершення будівництва залізничних тунелів під Ла-Маншем сталася в червні 1991 року. Але на цьому будівництво не було завершено. Необхідно було ще викопати службовий або експлуатаційний тунель, а в двох прокласти рейки. В результаті конкурсу, в якому брали участь більше 2000 фірм, замовлення отримали Російські будівельні організації.
Офіційно тунель під Ла-Маншем був відкритий в 1994 році. В урочистій події взяла участь королева Єлизавета і президент Франції Міттеран. Під Ла-Маншем побудовано 3 тунелю - 2 залізничних, за якими потяги йдуть у двох напрямках. Третій - службовий: він виконує експлуатаційні функції.
Прибираємо тунель через ретранслятор в Hamachi Гри по локальній мережі завжди користувалися популярністю. У тих же випадках, коли протягнути дріт не представляється можливим (наприклад, ваш партнер в іншому місті), стане в нагоді така програма, як Hamachi. Вона створює віртуальну локальну…
Лефортовський тунель: правда і міфи Дуже багато чуток, пліток і легенд пов'язано з таким місцем у Москві, як Лефортовський тунель. Що є правдою?Трохи про самому тунеліАвтомобільний тунель протяжністю 2,2 км розташований на північному сході столиці. Дорога проходить під Лефортовским…
Швидкісні поїзди. Швидкість швидкісного поїзда Залізниця існує вже не одну сотню років. І за цей час поїзди пройшли величезний еволюційний шлях від масивних вагонеток, що пересуваються за допомогою ручної тяги, до супершвидкісних машин, що працюють за принципом магнітної левітації. Сьогодні…
Залізничний тунель під Ла-Манші Ідея з'єднання Великобританії з континентальною частиною Європи за допомогою єдиного інженерної споруди відвідувала кращі уми по обидва боки протоки протягом кількох століть. Навіть виконувались розрахунки на предмет того, що краще: міст чи тунель.…
Коринфський канал - від мрії до реальності Ще в давні часи люди спантеличувалися необхідністю з'єднання Іонічного і Егейського морів через Коринфський перешийок допомогою побудови каналу. Всі спроби оберталися невдачею, оскільки з причини різниці рівня води у двох морях, була висока…
Тунель під Ла-Маншем - возз'єднання двох країн Безсумнівно, тунель під Ла-Маншем є хоч і неофіційним, але одним з чудес світу. Євротунель (друга його назва) - найдовший у світі. Сівши на поїзд у Фолкстоні (Великобританія), через 20 хвилин пасажири опиняються в місті Кале (Франція). Таким чином,…
Ливарний міст У 19 столітті російська північна столиця - Петербург - відчувала труднощі з транспортним сполученням між центральними міськими лівобережними кварталами і Виборзьким районом на правому березі Неви. Наплавні мости, періодично руйнуються льодоставу, з…
Алабяно-Балтійський тунель: планується запуск Автомобільний Балтійський тунель проводиться недалеко від станції метро «Сокіл», виходячи з проекту «Велика Ленінградка». Довжина тунелю за проектом досягає 2015 м, а закрита частина його становить близько 1544 м. Найбільша глибина доходить до 22,5…
Лефортовський тунель на третьому транспортному кільці Лефортовський тунель був відкритий для руху автотранспорту в грудні 2003 року. Це був, безумовно, найскладніший в інженерному відношенні ділянка третього транспортного кільця столиці. Зведення цього, у багатьох відношеннях унікального, споруди…
Довжина моста через Керченську протоку ще точно не відома. Історія, сьогодення і майбутнє моста через Керченську протоку Проектування мосту на узбережжі Таманського півострова через Керченську протоку отримало новий імпульс відразу ж після возз'єднання Криму з Росією. Коли новий транспортний перехід буде введений в дію, він безпосередньо зв'яже Краснодарський край з…
Пам'ятки Свердловської області. Дідінскій тунель У Свердловській області, недалеко від селища дидинии, є старий тунель. Колись тут ходили потяги. Свою назву - Дідінскій - він отримав від однойменної з населеним пунктом залізничної станції. Любителі урбантріпа - новомодного молодіжного…
Станція "Волоколамська". Метро столиці Одна з найцікавіших станцій московського метрополітену - «Волоколамська». Назва цієї платформи столичної підземки оповите низкою міфів і легенд, завдяки яким вона довгий час вважалася станцією-примарою, якимось таємничим і містичним…
Провалитися крізь землю: скільки часу це займе? Якби в Землі було наскрізний отвір, скільки б часу зайняв стрибок, що дозволяє опинитися з іншого боку планети? Як показали останні дослідження, набагато менше, ніж підозрювалося.Гравітаційний тунельНа вступних уроках фізики студентам зазвичай…