Як проводиться регулювання клапанів (ВАЗ-2108) своїми руками?
Раптово з`явилися шуми в підкапотному просторі на холостому ходу і їх зникнення після збільшення оборотів свідчать про збільшення теплового зазору між штовхачами ГРМ і клапанами двигуна. Трапляється це кожні 30-40 тисяч кілометрів пробігу. Але ця біда цілком вирішується. У даній статті ми розповімо, як проводиться регулювання зазорів клапанів (ВАЗ-2108 буде розглянутий як приклад) своїми руками.
Складності регулювання
Необхідно відзначити, що пристрій приводу клапанів двигуна «вісімки» значно відрізняється від приводу «класики» (ВАЗ 2105-2107). Тому в перший раз у вас можуть виникнути деякі проблеми. На старих моделях «Жигулів» для виставлення зазорів потрібно крутити болт і фіксувати його за допомогою контргайки. На «вісімці» ж зовсім інший порядок регулювання клапанів. ВАЗ 2108 не має такої системи - тут зазори виставляються за допомогою шайб різної товщини. Це і є головною відмінною рисою всіх передньопривідних ВАЗів «восьмого» сімейства.
Як проводиться регулювання клапанів (ВАЗ-2108 «інжектор») своїми руками?
Знаючи ці особливості проведення робіт, можна приступати до практики. Для початку необхідно вийняти клапанну кришку і патрубки. Далі з двигуна викручуються всі свічки, зливається масло. Так ми будемо бачити все шайби. Після цього домкрачувати передню частину автомобіля і прокручуємо переднє колесо. Так ми сумісний все мітки на шківі розподільного валу і установчу мітку. Остання розташована на задній кришці ременя ГРМ. Далі через оглядове вікно на коробці передач перевіряємо, поєдналися чи на маховику мітки з трикутним вирізом на блоці.
Щоб було легше ділити шків вала на 4 частини, вирізаємо з картону невеликий квадрат (8х8 сантиметрів). Якщо прикласти його до торцевої частини шестерні, при вказування одного кута на штатну заводську мітку всі інші вкажуть на положення при регулюванні. Це 90, 180 і 270 градусів. Як далі проводиться регулювання клапанів? ВАЗ 2108 залишається в поддомкраченном стані, а в цей час ми провертаємо за годинниковою стрілкою розподільний вал на два-три зуба.
Процес виставлення зазору
Після проведення всіх цих операцій можна приступати до самого виставлення зазорів клапанів. Для цього потрібно провести всі потрібні виміри і з`ясувати, які деталі потребують регулювання. За допомогою спеціального щупа заміряємо зазор в першому і третьому клапанах. Цей інструмент встановлюється між регулювальної шайбою і кулачком распредвала. Отримані дані потрібно звірити з табличними значеннями:
Якщо зазор між регулювальної шайбою і кулачком распредвала не відповідає нормі, значить, цей клапан потрібно відрегулювати. Витягаємо шайби з сідел і записуємо їх товщину в блокнот. Далі нам знадобиться засіб (пристосування), утапливается штовхачі клапанів. Його ми встановлюємо на шпильці кріплення кришки і провертає штовхач так, щоб проріз дивилася на нас. Паралельно з цим потрібно вести запис і нумерувати всі клапани, а також шайби, які були встановлені.
Як далі проводиться регулювання клапанів ВАЗ-2108? Тут все просто. Клапан утапливается вниз, і ми його закріплюємо за допомогою фіксатора. Його можна взяти з набору для регулювання клапанів. За допомогою викрутки або пінцета виштовхуємо шайбу і вимірюємо її параметри микрометром. Так ми зробимо більш точне регулювання.
Що робити з рештою клапанами двигуна?
За таким же принципом потрібно заміряти всі клапани, витягти їх, виміряти і записати в блокнот пронумеровані шайби. Після твори всіх цих маніпуляцій розраховуємо розмір шайби. Зробити це можна за наступною формулою. Спочатку віднімаємо від заміряного зазору табличне значення, далі додаємо до цього числа товщину знятої шайби. У результаті у нас вийде товщина нової запчастини
За цією формулою підраховуємо і записуємо всі необхідні зазори, далі йдемо в магазин, купуємо і встановлюємо нові шайби. Після цього проводимо пробний запуск двигуна, чекаємо, поки він не нагріється до 85 градусів Цельсія, потім чекаємо, поки він охолоне, і повторно заміряємо зазори. Деякі з них можуть збитися - в такому випадку регулюємо їх ще раз. Пам`ятайте, що виставляти зазори необхідно тільки на остившем двигуні.
Висновок
На цьому можна вважати закритим питання «як правильно проводиться регулювання клапанів». ВАЗ-2108 - дуже простий в обслуговуванні автомобіль, тому навіть такий трудомісткий процес не викличе особливих проблем. При цьому на обслуговування ви витратите мінімальну кількість грошей.
Отже, ми з`ясували, як проводиться регулювання клапанів ВАЗ-2108 своїми руками. За часом на всю цю процедуру піде близько двох-трьох годин вільного часу.
Як проводиться регулювання клапанів ВАЗ 2109? Багато в чому справність автомобіля залежить від стану двигуна, паливної системи і виведення відпрацьованих газів. І якщо ваш ВАЗ раптом почав втрачати потужність, а з його вихлопної труби чуються «постріли», значить, машині потрібно регулювання…
Регулювання карбюратора ВАЗ 2108 в гаражних умовах Карбюратор ВАЗ 2108 - це та деталь, без якої «вісімка» просто не може продовжувати свій рух. При його відсутності ви вже не зможете поїхати або хоча б набрати мінімальну швидкість. Тому дана деталь завжди потребує регулярної діагностиці та ремонті.…
Регулювання клапанів ВАЗ 2106 своїми руками Всі автомобілісти знають, що в кожному автомобілі між клапанами є невеликий зазор. Найчастіше дана величина становить 0.15 міліметрів. Даний зазор робиться для того, щоб в процесі роботи двигуна механізми не заклинювало між собою внаслідок…
Як проводиться регулювання клапана ДВС? Робота кожного двигуна внутрішнього згоряння неможлива без впускних і випускних клапанів. Коли ці механізми закриваються, відбувається стиснення паливної суміші, що, в свою чергу, приводить в дію поршень. Зараз на багатьох легковиках встановлюються…
Як правильно регулювати клапана на автомобілі? Кожен автомобіль потребує періодичної регулюванні клапанів. Якщо це не зробити вчасно, машина почне втрачати свою тягу, стане шуміти привід і зросте навантаження на інші деталі ДВС. Щоб цього не сталося, необхідно вчасно регулювати клапана. Як це…
Регулювання клапанів на мопеді "Альфа". Мопед "Альфа" - фото, характеристики Навіщо потрібна регулювання клапанів на мопеді «Альфа»? Двигун мопеда FMB 139 оснащений газорозподільним механізмом з розташуванням розподільного валу в головці циліндра. Клапани приводяться в рух за допомогою коромисел. Під час роботи двигуна…
Клапана газ-53: регулювання. Вантажні автомобілі У 60-х роках вже минулого століття на Горьківському автозаводі запустили у виробництво серію середньотоннажних вантажівок. Одним з них був ГАЗ-53. Давайте дізнаємося його технічні характеристики, а також поговоримо про регулюванні…
Як натягнути ланцюг на ваз-2107. Регулювання напруги ланцюга Щоб нормально їздити на своєму автомобілі, вам буде потрібно знати, як натягнути ланцюг на ВАЗ-2107. Встановлена вона в передній стороні ДВС, відразу ж за радіатором охолодження. У статті буде розглянуто, як зробити налаштування і регулювання…
Ваз-2109: регулювання запалювання. Як виставити запалювання У статті буде розглянуто те, як здійснюється на автомобілі ВАЗ-2109 регулювання запалювання. Якщо у вас виникають які-небудь проблеми з останнім, це відбивається на роботі двигуна внутрішнього згоряння. Тому час від часу необхідно проводити…