Регулювання клапанів ВАЗ 2107 своїми руками

Можливо, мало хто з автовласників надавав особливого значення газорозподільному механізму. А адже він відіграє далеко не останню роль в системі ДВС. Від того, наскільки правильно і своєчасно будуть закриватися і відкриватися клапани даного механізму, залежатиме ККД двигуна. Відповідно, дані значення впливають на динаміку автомобіля, його розгін, потужність і витрата палива в цілому. А щоб клапани працювали злагоджено, між ними виставляється спеціальний зазор, який іноді може змінювати свої значення в процесі експлуатації. У сьогоднішній статті ми докладно опишемо порядок регулювання клапанів ВАЗ 2107 і дізнаємося періодичність, з якою ця робота повинна виконуватися.

Зверніть увагу

Перш ніж приступати до роботи, дайте двигуну охолонути. Регулювання клапанів ВАЗ 2107 завжди здійснюється тільки при охолодженому моторі.

Приступаємо до роботи

Спочатку потрібно вийняти кришку ГБЦ і встановити поршень (на двигунах «класики» він 4 по рахунку) в положення ВМТ. Далі переходимо до виставлення самого зазору. Для початку регулюються шостий і восьмий клапан. Важливо пам`ятати, що відлік механізмів проводиться від передньої частини автомобіля. Далі беремо в руки спеціальний щуп і вставляємо його в зазор. Якщо він вільно рухається або, навпаки, насилу проходить, значить щілину між клапанами не відповідає нормальних значень. Виправити це можна за допомогою всього двох комбінованих ключів. Для цього послаблюємо контргайку і регулювальний гвинт. Останній регулюємо до тих пір, поки щуп не покажеться нормальних значень. Пам`ятайте, що авто ВАЗ 2107 має виключно 0.15-міліметровий зазор між клапанами.

Після налаштування кожної пари клапанів обов`язково прокручуємо колінвал на 180 градусів. Робимо це поки не відрегулюємо всі значення. Все, на даному етапі регулювання клапанів ВАЗ 2107 завершена. Після виставлення оптимальних значень встановлюємо все назад.

Корисна порада автомобілістам

При регулюванні зазору пам`ятайте, що іноді після затягування контргайки щілину може трохи зменшиться. Тому виставляйте значення трохи більше 0.15 міліметрів. Однак при остаточному вимірі зазору даних розбіжностей не повинно бути. Якщо похибка становить хоча б 0.01 і більше міліметра, регулювання клапанів ВАЗ 2107 робиться заново.

З якою періодичністю робити цю роботу?

Варто відзначити, що регулярність виставлення зазорів у автомобілів сімейства "класики" неоднакова в порівнянні з більш молодими моделями 2108-2109. Регулювання клапанів ВАЗ 2107 проводиться з інтервалом в 10-15.5 тис. Кілометрів, в той час як для автомобілів «дев`ятого» сімейства даний показник може досягати позначки в 30 тисяч кілометрів. Це пояснюється менш надійними технологіями, що використовуються при розробці агрегатів.Однак не варто бути впевненим в тому, що до 10 тисяч ваш автомобіль не потребуватиме регулюванні клапанів. Іноді буває так, що зазор відходить вже через 5-5.5 тисяч кілометрів. Якщо ви проігноруєте так звані «симптоми» (стук під капотом, втрата потужності ДВС), можете залишитися з прогорілий клапаном.