Регулювання клапанів ВАЗ 2107 своїми руками
Можливо, мало хто з автовласників надавав особливого значення газорозподільному механізму. А адже він відіграє далеко не останню роль в системі ДВС. Від того, наскільки правильно і своєчасно будуть закриватися і відкриватися клапани даного механізму, залежатиме ККД двигуна. Відповідно, дані значення впливають на динаміку автомобіля, його розгін, потужність і витрата палива в цілому. А щоб клапани працювали злагоджено, між ними виставляється спеціальний зазор, який іноді може змінювати свої значення в процесі експлуатації. У сьогоднішній статті ми докладно опишемо порядок регулювання клапанів ВАЗ 2107 і дізнаємося періодичність, з якою ця робота повинна виконуватися.
Зверніть увагу
Перш ніж приступати до роботи, дайте двигуну охолонути. Регулювання клапанів ВАЗ 2107 завжди здійснюється тільки при охолодженому моторі.
Приступаємо до роботи
Спочатку потрібно вийняти кришку ГБЦ і встановити поршень (на двигунах «класики» він 4 по рахунку) в положення ВМТ. Далі переходимо до виставлення самого зазору. Для початку регулюються шостий і восьмий клапан. Важливо пам`ятати, що відлік механізмів проводиться від передньої частини автомобіля. Далі беремо в руки спеціальний щуп і вставляємо його в зазор. Якщо він вільно рухається або, навпаки, насилу проходить, значить щілину між клапанами не відповідає нормальних значень. Виправити це можна за допомогою всього двох комбінованих ключів. Для цього послаблюємо контргайку і регулювальний гвинт. Останній регулюємо до тих пір, поки щуп не покажеться нормальних значень. Пам`ятайте, що авто ВАЗ 2107 має виключно 0.15-міліметровий зазор між клапанами.
Після налаштування кожної пари клапанів обов`язково прокручуємо колінвал на 180 градусів. Робимо це поки не відрегулюємо всі значення. Все, на даному етапі регулювання клапанів ВАЗ 2107 завершена. Після виставлення оптимальних значень встановлюємо все назад.
Корисна порада автомобілістам
При регулюванні зазору пам`ятайте, що іноді після затягування контргайки щілину може трохи зменшиться. Тому виставляйте значення трохи більше 0.15 міліметрів. Однак при остаточному вимірі зазору даних розбіжностей не повинно бути. Якщо похибка становить хоча б 0.01 і більше міліметра, регулювання клапанів ВАЗ 2107 робиться заново.
З якою періодичністю робити цю роботу?
Варто відзначити, що регулярність виставлення зазорів у автомобілів сімейства "класики" неоднакова в порівнянні з більш молодими моделями 2108-2109. Регулювання клапанів ВАЗ 2107 проводиться з інтервалом в 10-15.5 тис. Кілометрів, в той час як для автомобілів «дев`ятого» сімейства даний показник може досягати позначки в 30 тисяч кілометрів. Це пояснюється менш надійними технологіями, що використовуються при розробці агрегатів.
Однак не варто бути впевненим в тому, що до 10 тисяч ваш автомобіль не потребуватиме регулюванні клапанів. Іноді буває так, що зазор відходить вже через 5-5.5 тисяч кілометрів. Якщо ви проігноруєте так звані «симптоми» (стук під капотом, втрата потужності ДВС), можете залишитися з прогорілий клапаном.
ВАЗ 2107 інжектор канув у Лету Протягом досить тривалого часу ВАЗ 2107 очолював модельний ряд і був, як кажуть, флагманом. Потім з'явилася «дев'ятка», і «сімка» втратила свій титул. З початку виробництва на ВАЗ 2107 встановлювалися різні двигуни, серед яких можна було зустріти…
Карбюратор ДААЗ Якщо ви власник автомобіля ВАЗ "Класика" (від 2101 і до 2107), то вам не раз доводилося вирішувати питання про підвищення динаміки автомобіля або зменшенні витрати палива. Якщо двигун називають серцем автомобіля, то карбюратор сміливо можна назвати…
Як проводиться регулювання клапанів ВАЗ 2109? Багато в чому справність автомобіля залежить від стану двигуна, паливної системи і виведення відпрацьованих газів. І якщо ваш ВАЗ раптом почав втрачати потужність, а з його вихлопної труби чуються «постріли», значить, машині потрібно регулювання…
Регулювання клапанів ВАЗ 2106 своїми руками Всі автомобілісти знають, що в кожному автомобілі між клапанами є невеликий зазор. Найчастіше дана величина становить 0.15 міліметрів. Даний зазор робиться для того, щоб в процесі роботи двигуна механізми не заклинювало між собою внаслідок…
Як проводиться регулювання клапана ДВС? Робота кожного двигуна внутрішнього згоряння неможлива без впускних і випускних клапанів. Коли ці механізми закриваються, відбувається стиснення паливної суміші, що, в свою чергу, приводить в дію поршень. Зараз на багатьох легковиках встановлюються…
Як правильно регулювати клапана на автомобілі? Кожен автомобіль потребує періодичної регулюванні клапанів. Якщо це не зробити вчасно, машина почне втрачати свою тягу, стане шуміти привід і зросте навантаження на інші деталі ДВС. Щоб цього не сталося, необхідно вчасно регулювати клапана. Як це…
Регулювання клапанів на мопеді "Альфа". Мопед "Альфа" - фото, характеристики Навіщо потрібна регулювання клапанів на мопеді «Альфа»? Двигун мопеда FMB 139 оснащений газорозподільним механізмом з розташуванням розподільного валу в головці циліндра. Клапани приводяться в рух за допомогою коромисел. Під час роботи двигуна…
ДААЗ 2107: карбюратор, його пристрій і регулювання Власники автомобілів типу «Класики» часто стикаються з проблемами динаміки і витрати палива. Водії звуть двигун автомобіля серцем, а карбюратор можна сміливо порівнювати з серцевим клапаном. Саме від останньої деталі залежить витрата…
Як натягнути ланцюг на ваз-2107. Регулювання напруги ланцюга Щоб нормально їздити на своєму автомобілі, вам буде потрібно знати, як натягнути ланцюг на ВАЗ-2107. Встановлена вона в передній стороні ДВС, відразу ж за радіатором охолодження. У статті буде розглянуто, як зробити налаштування і регулювання…