Звіт власника автомобіля ТАГАЗ Тагер

Коли у мене з`явилося бажання і можливість придбати новий, надійний позашляховик, мою увагу привернуло до себе дітище Таганрозького автомобільного заводу Тагаз Тагер 5 дверей. Як виявилося, це всього-на-всього видозмінений позашляховик SsangYong Korando в більш місткому варіанті виконання. Досить міцний і місткий автомобіль з оригінальним дизайном, який має необмежені можливості для тюнінга.

У даній моделі мене привабило відмінне поєднання невисокої ціни і якості, до того ж Тагаз Тагер оснащується двигунами, що володіють відмінною динамікою, від знаменитої компанії Mercedes. Легкий кермо, висока посадка, інформативні гальма, повний привід, а так само відмінна геометрія в купе з жорсткою підвіскою забезпечують чудову прохідність по бездоріжжю.

Що ще важливо для позашляховика, це те, що Тагаз Тагер володіє рамною конструкцією і всілякими блокуваннями, тобто ця машинка реально розрахована на подолання серйозних перешкод. Не може не радувати узгоджена робота двигуна з автоматичною коробкою передач і те, що рядна шістка має ланцюговий привід ГРМ (для мене це ознака надійності, хоч і шумновато небагато).

Загалом, купив я свій Тагаз Тагер 5 дверей. Перераховую, що було вже у мене на борту: корейська (за ліцензією зібрана) бензинова, трилітрова рядна шістка з 220-ма конячками, чотириступеневий Трьохрежимний автомат (Потужність + Норма + Зима). Привід задній постійний з підключається передком і з заниженою передачею. Нерозрізний задній міст, як уже згадувалося, з кузовом на рамі.

Салон порадував шкіряною оббивкою (ну або якісне подобу її) і музикою з МР3 від Hunday. Деякий час не міг собі знайти місце, але після того, як всі відрегулював під себе гідно оцінив зручність місця водія.

Не дуже радий був рідній гумі, якою оснащується Тагаз Тагер на заводі-виробнику, довелося їхати купувати нову, вибрав Hakkapelita SUV5. Підвіска взагалі сама принадність - в міру збита (Не козлячая), повадки на перешкодах чисто «рамні», відчувається цілісність автомобіля. Хоча дороги у нас далеко не асфальт, їжджу на задньому приводі. При необхідності «підхопити» повний привід включається практично миттєво і допомагає реально. Посадка досить-таки висока - сильно виручає підніжка. Кліренсу достатньо для сміливого переміщення по сніжних заносів і високим бордюрах в місті. Завдяки потужному двигуну їзда внатяг і на підйомі не представляє для мене тепер взагалі будь-якої складності.

Але все-таки на п`ятій тисячі у мене з Тагаз Тагер сталася невеличка неприємність. При проходженні техогляду мене завернули з причини течі рідини з коробки передач. Тут і згадалися застереження моїх друзів при обговоренні покупки автомобіля - мовляв, нова модель, Тагаз Тагер, запчастини днем з вогнем ... Треба сказати, я був трохи шокований. Адже при покупці мене запевняли, що передпродажна підготовка проведена, а як виявилося, ослаблене гайкові з`єднання в магістралі охолодження рідини автоматичної коробки. Ще одним сюрпризом стала відсутність щупа для перевірки рідини в коробці. Як резюме - після покупки самостійно, або ж у надійному сервісі, протягнути всі доступні нарізні з`єднання. Треба віддати належне нашому сервісу, хлопці не стали тягнути гуму - відреагували дуже оперативно, зв`язалися з заводом-виробником, без зайвих слів забрали автомобіль на виправлення недоліків.

До речі, двері також вимагають додаткового регулювання, так як закривалися з другого разу. Інструкція розповідає про якийсь брелок управління сигналізацією, яка має центральний замок, по факту - тільки центральний замок, а сигналізація йде як додаткова опція.

Взимку великих проблем з автомобілем не мав, при температурі в мінус 29 заводився з півоберта і реально прогрівався за десять хвилин. Підігрів сидінь також працює справно і жодного разу не підводив.

Ну і підбиваючи підсумок:

- як недолік можна згадати сируватий збірку і (як мене попередили) ненадійну механічну коробку передач. Заводу-виробнику також треба приділити більше уваги до поставок запасних частин, так як на Тагаз Тагер запчастини дістати кілька проблематічно-

- до позитивних моментів можна віднести моє вищевикладене враження від автомобіля. Він призначений для активних поїздок, для задоволення. Рекомендую творчим автовласникам з нестандартним підходом, яким набридла щоденна рутина.