Карбюратор ДААЗ
Якщо ви власник автомобіля ВАЗ "Класика" (від 2101 і до 2107), то вам не раз доводилося вирішувати питання про підвищення динаміки автомобіля або зменшенні витрати палива. Якщо двигун називають серцем автомобіля, то карбюратор сміливо можна назвати серцевим клапаном. Витрати палива повністю залежить від налаштування карбюратора. Від правильного налаштування його залежить також
розгінна динаміка.
Карбюратор ДААЗ складається з основних деталей: це дифузор, дросельна заслінка, жиклер і поплавкові камера. Якщо потрібна заміна карбюратора, то треба вміти вибрати серед великої кількості той, який буде відповідати певним умовам і буде підходити під потрібну кубатуру двигуна. Самий шанованим на сьогоднішній день так і залишився карбюратор ДААЗ. З 1970 по 1982 рік встановлювався карбюратор ДААЗ 2101, 2103, 2106, виготовляється на Димитрівському автомобільному заводі. На зміну старим прийшли нові карбюратори, 2105-2107. У них вже більше вдосконалена система, у порівнянні з попередниками, і вони мають нову назву - "Озон". Ця назва говорить про екологічність карбюратора ДААЗ. Їх установка в наш час виробляється на "Класику".
Якщо взяти керівництво по експлуатації, то в правилах прописано, що регулювання карбюратора ДААЗ 2107 має проводитися на регулярній основі, таким чином, можна буде домогтися економії палива, при цьому продуктивність двигуна не загубиться. Карбюратор ДААЗ складається з великої кількості деталей, що труться, які, зношуючись, вимагають обов`язкової регулювання.
Регулювання карбюратора ДААЗ складається з декількох етапів. Для початку потрібно провести регулювання тяг приводу. Для цього: відкрутити і зняти повітряний фільтр з корпусом, виміряти довжину між центрами наконечників тяги (вона повинна скласти 80мм). При будь-якому відхиленні доведеться зняти наконечник. За допомогою ключа на 8 відпустити контргайку і обертати наконечник до необхідної довжини тяги. Тепер можна контргайку затягнути і встановити тягу на місце.
Необхідно перевірити відкриття першої камери дросельної заслінки в момент натискання педалі газу до упору. Якщо цього не відбувається, то важіль цієї заслінки має додатковий хід.
За допомогою викрутки знімається пластмасовий наконечник з проміжного важеля поздовжньої тяги. Тепер потрібно відпустити контргайку і зменшити довжину тяги. Поставити тягу на місце і знову перевірити, як відкривається заслінка.
Коли відпускається педаль, має відбутися закриття дросельної заслінки. Якщо цього не вийшло, то треба подовжити тягу. Для цього відпустити кріплення троса подсоса. У салоні автомобіля треба до кінця засунути ручку, якою керується повітряна заслінка. Для того щоб заслінка відкрилася, натиснути на трехплечий важіль і відразу ж закрутити гвинт.
Тепер, витягаючи ручку повітряної заслінки, закрити її. Ще раз засунути ручку до упору. Переконавшись, що заслінка повністю відкрита, необхідно затягнути гвинт.
У будь-якої моделі автомобіля використовується карбюратор з падаючим потоком. Тобто повітря, потрапляючи в карбюратор зверху, падає вертикально вниз. Відбувається змішування повітря з паливом, яке надходить через жиклери.
Як влаштований карбюратор 21083-го ВАЗа? Карбюратор - це основа паливної системи кожного транспортного засобу. На всіх автомобілях ВАЗ восьмого і дев'ятого сімейства використовується всім відомий карбюратор 21083 «Солекс», головне завдання якого полягає у приготуванні горючої суміші для…
Як відрегулювати карбюратор всіх моделей ВАЗ. Регулювання карбюратора ВАЗ-2107. Регулювання холостого ходу карбюратора ВАЗ Регулювання карбюратора ВАЗ 2107, як, втім, і всіх інших аналогічних моделей, є однією з актуальних тем, причому не тільки в інтернет-мережі, але і в звичайному житті. Автомобілів цієї марки в свій час було випущено дуже багато, і не дарма їх у…
Пристрій карбюратора "Озон". Пусковий пристрій карбюратора Карбюратор - це пристрій для точного дозування палива в повітряному потоці. Деталь сприяє утворенню пальної суміші з повітря і палива, а також регулює її подачу в циліндри двигуна. ПРИСТРІЙ карбюраторВ даний час на автомобілі встановлюють карбюратор…
Дросельна заслінка Для запуску двигуна внутрішнього згоряння потрібна збагачена горюча суміш. Для того щоб її приготувати в системі живлення, передбачено пусковий пристрій. У класичному варіанті цю роль грає повітряна заслінка. Для пуску двигуна дросельна заслінка…
Як проводиться настройка карбюратора Рух автомобіля в першу чергу забезпечується за рахунок сили, гнітючої на спеціальні рухові клапани. Тиск здійснюється за рахунок згорання суміші з палива і повітря, за появу і рух якої до двигуна відповідає карбюратор. В основі процесу змішування…
Регулювання карбюратора - основи ремонту У більшості випадків регулювання карбюратора, а, зокрема, паливного рівня в камері поплавця потрібно після того, як були замінені голчастий клапан і сам поплавок. На початковому етапі необхідно провести візуальну перевірку стану карбюратора. Для…
Наскільки важлива чистка карбюратора Досить часто трапляється так, що при нормальному рівні палива в камері поплавця двигун автомобіля не хоче заводитися або глухне на низьких оборотах. Це говорить про те, що чистка карбюратора обов'язкова, і тільки вона допоможе прибрати непотрібні…
Тюнінг карбюратора - машина працює справно Зробити тюнінг карбюратора своїми силами можливо. З чого ж почати? В першу чергу дивимося під дифузори основних дозуючих систем, так як на дросельних заслінках може виявитися непотрібний предмет. Наприклад, що лежить в карбюраторі гвинт потрапляє в…
Інжектор або карбюратор? Що краще? Інжектор або карбюратор? Що краще? Цим питанням задавався практично кожен водій. У цій статті ми розповімо вам, як працює інжектор, якими недоліками і перевагами він володіє і чим відрізняється від карбюратора. Чи правда, що використання бензину…
Карбюратор "Солекс" - як він встановлюється і як регулюється? Сучасний автомобільний карбюратор - це точний і складний механізм, який дозує необхідну кількість палива, змішуючи його з повітрям і подаючи в камеру згоряння. Конструкція у карбюратора "Солекс" ускладнюється ще й тим, що даний прилад складається з…
Регулювання карбюратора ВАЗ 2108 в гаражних умовах Карбюратор ВАЗ 2108 - це та деталь, без якої «вісімка» просто не може продовжувати свій рух. При його відсутності ви вже не зможете поїхати або хоча б набрати мінімальну швидкість. Тому дана деталь завжди потребує регулярної діагностиці та ремонті.…
Як влаштований карбюратор Вебера? Кожен радянський автомобіль оснащувався одним з трьох карбюраторів. Це був «Озон», «Солекс» і «Вебер». Зараз вітчизняний автопром хоч і не виробляє машини з карбюраторним типом харчування, на них досі є величезний асортимент запчастин і деталей. І…
ДААЗ 2107: карбюратор, його пристрій і регулювання Власники автомобілів типу «Класики» часто стикаються з проблемами динаміки і витрати палива. Водії звуть двигун автомобіля серцем, а карбюратор можна сміливо порівнювати з серцевим клапаном. Саме від останньої деталі залежить витрата…