Підшипник передньої маточини ваз-2108: розміри, ціна, заміна

У даній статті ви дізнаєтеся про підшипник передньої маточини ВАЗ-2108, розміри його, а також як проводиться заміна. Це один з найважливіших елементів у системі приводу коліс, тому він потребує постійного контролю. Якщо ви не будете належної уваги приділяти цьому підшипника, то він може внаслідок зносу заклинити. Якщо, наприклад, це відбувається на лівому колесі, то воно почне гальмувати, також машину поведе в ліву сторону. Якщо це трапиться на великій швидкості, то не виключено, що автомобіль викине з дороги. Для заміни підшипника передньої маточини вам потрібно деякий інструмент.

Які інструменти потрібні для заміни?

Отже, тепер потрібно поговорити про те, які пристосування вам можуть знадобитися під час проведення робіт. Звичайно ж, в першу чергу необхідний домкрат і опори. З їх допомогою ви зможете підняти ремонтовану сторону автомобіля і зафіксувати її в такому положенні. Також під задні колеса обов`язково потрібно укладати упори, які не дадуть автомобілю зсунутися з місця.

Також будуть потрібні великі і хороші лещата. Для запресовування нового підшипника потрібна спеціальна оправлення. Виготовити її можна з обойми старого підшипника. Звичайно ж, нікуди не обійтися без гарного набору ключів і головок, невеликих плоскогубців, бажано на додачу до них мати знімач для стопорних кілець. Не завадять викрутки хрестові і плоскі різних розмірів. Також варто зауважити, що підшипник передньої маточини ВАЗ-2108, розміри, ціна якого вказані в статті, повинен обов`язково змінюватися за допомогою спеціальних інструментів. Вартість комплекту підшипників для однієї маточини – близько 400 рублів.

А тепер про важкому інструменті. Найголовніше – це головка на 30 з дуже великим важелем. Можна також використовувати накидний ключ такого ж розміру. Але не кожен, на жаль, буде зручний в цій справі. Також необхідна монтажна лопатка або невеликий ломик. При знятті маточини потрібно хороший маркер, який не стирається при впливі. І найголовніше – це знімач для підшипника. Без нього ремонт буде проходити нудно і дуже довго.

Ознаки несправності

Знаходиться підшипник безпосередньо в передній маточині. Щоб до нього добратися, необхідно провести дуже багато маніпуляцій. Змінюється цей вузол в тому випадку, якщо раптом почали з`являтися сторонні звуки. Якщо конкретніше, то виникає дуже потужний гул, який доноситься з боку лівого або правого переднього колеса. Причому чим вище швидкість, тим сильніше цей звук. Не виключено, що під час скоєння поворотів шум може тимчасово зникати. Тому можна зробити висновок, що необхідна заміна маточини і підшипника маточини на ВАЗ-2108.

Але коли траєкторія випрямляється, гул знову повертається. Варто звернути увагу, що необов`язково під час повороту гул припиняється. Наприклад, якщо вийшов з ладу підшипник на правій стороні, то не виключено, що шум під час повороту ліворуч буде зникати. Якщо ж будете повертати вправо, ніяких змін не буде спостерігатися. Аналогічно відбувається і при поломці підшипника на лівій стороні.

Причини несправностей

А тепер про те, чому ламається підшипник передньої маточини ВАЗ-2108. Розміри його (при масі 445 грам) такі:

1. Ширина – 3,7 см.
2. Діаметр внутрішній – 3,4 см-зовнішній – 6,4.

Найбільш частими причинами, за якими підшипник наказує довго жити, є попадання води або ж нанесення ударів. Температура підшипника підвищується, якщо ви рухаєтеся дуже довго по трасі на великій швидкості. У разі якщо після цього ви потрапляєте в калюжу, особливо якщо тривалий час будете їхати по болотистій місцевості, то підшипник опиниться у воді. Мастило в цей час практично вся вимивається. Через невеликий час ви почуєте сторонні звуки. Варто відзначити, що на передньопривідних автомобілях ВАЗ, починаючи з моделі 2108, застосований підшипник, що складається з двох рядів. Його не потрібно змащувати під час експлуатації, тому ризик того, що вода вимиє всю мастило, украй невеликий. Дуже часто причиною передчасного виходу з ладу підшипника маточини є їзда по нерівних дорогах. Наприклад, коли ви рухаєтеся із швидкістю, помічаєте яму, починаєте різко тиснути на педаль гальма, то ви цим наносите величезної шкоди своєму автомобілю. Як не дивно, але потрапити в яму на швидкості без нажимания на гальмо набагато безпечніше. Справа в тому, що виникають інерційні сили, вага починає переміщатися з задньої осі на передню. І коли відбувається безпосередньо удар, на підшипник передньої маточини впливають в рази більші сили. З цієї причини потрібно заміна підшипника маточини переднього колеса ВАЗ-2108.

Комплект для ремонту

Зверніть увагу, що в комплекті з новими підшипниками повинні бути стопорні кільця. Також вам буде потрібно наявність нової гайки. Стару гайку використовувати заборонено, оскільки ви не зможете призвести затяжку з необхідним зусиллям. Насамперед необхідно зняти ковпачок, який прикриває ступичні гайку. Після цього потрібно за допомогою молотка і тонкої вибивача випрямити край гайки. Таким чином у вас вийде її расконтріть, щоб згодом викриття. Зверніть увагу, що сторона автомобіля ще не піднімалася. Спочатку необхідно послабити затяжку ступичні гайки. Для цього використовуєте головку на 30 з великим важелем. Не виключено, що вам буде потрібно подовжувати цей важіль відрізком труби. Після цього тільки необхідно послабити всі чотири маточинних болта і максимально підняти сторону автомобіля. Тепер можна остаточно викрутити на колесах болти і ступичні гайку.

Зняття маточини

Озброюєтеся ключем на 17 і знімаєте гальмівний супорт. За допомогою дроту підвісьте його до пружини або кузову. Не потрібно зливати гальмівну рідину. Зверніть увагу, що при знятому супорті можна натискати на педаль гальма. Тепер вам необхідно за допомогою ключа на 17 викрутити два болти, якими кріпиться кульова опора до маточини. Зверху також є кріплення. Двома ключами на 19 необхідно викрутити болти на стійці. Обов`язково перед цим намітьте положення поворотного кулака щодо амортизаційної стійки. От і все, кріплення від`єднані, тепер можна приступити до зняття. Вся маточина буде знята разом з диском. Щоб він не заважав вам під час проведення ремонту, необхідно викрутити два напрямні штифта. Саме так проводиться заміна маточини переднього колеса на автомобілі ВАЗ-2108.

Зняття і установка підшипника

Тепер необхідно позбутися стопорних кілець. Зняти їх можна за допомогою спеціально знімача або ж тонкою викруткою і плоскогубцями. Без демонтажу стопорного кільця не вийде випрессовать підшипник передньої маточини ВАЗ-2108. Розміри оправлення, зверніть увагу, повинні бути такими ж, як у обойми. А далі вам буде потрібно працювати знімачем для підшипника. Без нього заміна буде тривати дуже довго. Можна, звичайно, взяти довідку, затиснути її в лещатах разом з маточиною. Але це буде дуже довго. Набагато швидше поставити універсальний знімач, обертати його вал, щоб поступово підшипник вийшов зі свого посадкового місця. Установку нового варто проводити за допомогою цього інструменту. Зверніть увагу, що ніякої мастила не потрібно для підшипника. Він має вже всередині необхідну кількість, якого вистачить для всього часу експлуатації, на яке розрахований цей механізм. Якщо у вас немає знімача, то випрессовкі старого підшипника можна виробляти навіть молотком. Але не можна встановлювати новий, завдаючи ударів молотком. В іншому випадку підшипник почне розвалюватися. Тому найкраще робити запрессовку хоча б у лещатах. Звичайно, ідеальним варіантом буде робота з допомогою знімача.