Реактивний літак АН 72
Розробка реактивної авіамашини АН 72 була розпочата в ініціативному порядку в 1972 році в КБ О.К. Антонова. Провідним конструктором розробки був Я.Г. Орлов. У 1976 році затверджено Постанову Уряду СРСР № 558-186 про виробництво АН 72 військово-транспортного типу. Нова авіамашина повинна була забезпечувати короткий зліт і посадку. Для цього крило було обладнано розвиненою механізацією. 
Підйомна сила крила на злеті зростає за рахунок обдування закрилок вихлопними струменями, що йдуть від турбореактивних двигунів, на основі ефекту Коанда. У літаку Ан 72 використана аеродинамічна схема свободнонесущего високоплану, що володіє Т-образному оперенням. Суцільнометалева конструкція виготовлена із застосуванням композиційних матеріалів. Конструкція має герметичний типу полумонокок фюзеляж круглого перетину і стреловидное крило з великим подовженням трапецієподібного плану. В механізації крила використовуються інтерцептори, предкрилки, двохщілистими центропланні і трьохщільна консольні закрилки.
Щоб забезпечити шляхову стійкість, літак обладнаний потужним кілем. Кермо напряму виконаний в оригінальній двошарнірної конструкції, що підвищує ефективність керма при великих швидкостях. Сама конструкція керма була розділена по висоті на дві секції. Управління нижній частині керма здійснювалося безпосередньо педалями льотчика, рештою - за рахунок бустерів системи управління. З метою зменшення зусилля в системі управління широким набором режимів польоту і центрівок, в рулях була передбачена вагова і аеродинамічна балансування. У другому ланці керма напряму розміщений триммер, а в кермі висоти - тримери і сервокомпенсатор. Таке конструкторське рішення дозволило льотчикам усувати порушення в балансуванні літака при роботі механізації крила. За рахунок високого розташування двигунів, забезпечується захисна функція від проникнення в них сторонніх предметів, що особливо важливо при базування на грунтових аеродромах.
Конструкторами ОКБ О.К. Антонова створений літак, який поєднує в собі достатньо високі якості польоту і невелику посадочну швидкість. Ан 72 відрізняється простотою пілотування і легкістю управління. Цей літак - перший і єдиний вітчизняний ВТС, в екіпажі якого не передбачено штурмана.
Літак Ан 72, фото якого дозволяє побачити ергономіку кабіни, оснащений сучасним обладнанням і відрізняється невисоким рівень шуму при польоті. Головними відмітними характеристиками було те, що, маючи нормальну злітну масу і навантаження до 3500 кг, відрив техніки від землі відбувався при досягненні швидкісного рівня в 185 км / год з розгоном всього 420-450 м. При демонстраційних польотах, посадка літака здійснювалася на майданчик з грунту не більше 1000 м, пробіг при цьому становив не більше 350 м.
Літаки Антонова Ан 72 застосовувалися з 1987 року в ППО, ВПС, авіації ВМФ, МФД, РВСН і прикордонних військах. З їх допомогою виконувалася перевезення самохідної техніки і вантажів. У літаку можливе перевезення до 57 десантників або 68 солдатів з повним спорядженням. Літак санітарного варіанту дозволяє виконувати перевезення 24 поранених на носилках і 12 сидячих. Виготовлення літаків АН 72 здійснювалося до 2002 року.
Пасажирський авіалайнер Боїнг 757-200 Офіційно розробка повітряних лайнерів Боїнг 757 почалася з серпня 1978 року. Авіалайнер Боїнг 757-200 був розроблений американською компанією Boeing замість моделі Боїнг 727. Нові літаки призначалися для експлуатації на внутрішніх авіалініях, а…
Іл-86 - надійний радянський аеробус Іл-86 став першим широкофюзеляжним літаком, виробленим в СРСР. Його поява була обумовлена об'єктивними потребами авіації. Всього за період його виробництва було виготовлено 106 лайнерів, три з яких були поставлені в Китай. Для того щоб Іл-86 могли…
Лайнер "Боїнг 737-800" для повітряних пасажирських перевезень на середні відстані "Боїнг 737-800" розробила американська корпорація Boeing Company, що є найбільшим виробником авіаційної техніки.Лайнер створений для заміни модифікації "Боїнг 737-400", він відрізняється модернізованим новим крилом, цифровим кокпітом, двигуном і…
Fokker-100 - один з найпопулярніших літаків Європи Авіалайнер Fokker-100 являє собою пасажирський середньомагістральний літак, який був розроблений однойменною компанією з Нідерландів. У Європі ця модель вважається однією з найпоширеніших. Вона призначена для здійснення перельотів на малі та середні…
Схема салону літака «Ан-24», його характеристики і фото «Ан-24» є пасажирським турбіновінтовим літаком. Призначений він для авіаліній малої і середньої дальності. У його конструкції є 2 турбогвинтових потужних двигуна (АІ-24 серії № 2 або АІ-24Т) з гвинтом повітряного типу (АВ-72, АВ-72Т). Володіє він…
Як вибрати літак на пульті управління? Якщо ви або ваша дитина з дитинства марите польотами, є шанувальником комп'ютерних ігор і авіасимуляторів, зайдіть у магазин радіокерованих іграшок і здійсните свою мрію. Літак на пульті управління - хто з хлопчиків в дитинстві не мріяв про таке?…
"Кукурузник" (літак Ан-2): двигун, швидкість і фото Немає такої людини, яка б не знала про цей літак і не захоплювався його досягненнями. У цій статті ми розповімо трохи про його історію, устрій, характеристиках і застосуванні. "Кукурузник" (літак Ан-2) являє собою біплан з розчалювальні крилом,…
Літаки «Руслан» - найбільші у світі Після того як літаки «Руслан» в 1985 і 1986 роках були виставлені на традиційній міжнародній паризької авіавиставці, стало зрозуміло, наскільки радянські конструктори просунулися далеко вперед у створенні надважких лайнерів.Серійні варіанти цього…
Літак "Мрія", побудований в єдиному екземплярі Літак «Мрія», назва якого в перекладі з української означає «мрія», вважається найбільшим у світі, зі надвеликої вантажопідйомністю.Історія створенняУ вісімдесятих роках минулого століття, коли йшла повномасштабна розробка космічного корабля «Буран»…
"Білуга" - літак нового покоління "Білуга" - літак, що відноситься до турбореактивних широкофюзеляжним вантажним транспортним засобам. "Airbus Beluga" був розроблений спеціально для перевезень не тільки важких, але і об'ємних вантажів. Ідея створення такого транспортного засобу як…
Літак АН-148-100: кращі місця в салоні, фото Авіабудівний концерн Україна - АНТК імені Антонова - спільно з підприємствами Росії та інших країн світу створив сімейство реактивних дводвигунових регіональних літаків, які отримали маркування Ан-148-100 (фото представлено в статті). Ці авіалайнери…
Літак А 330: схема і кращі місця для комфортного перельоту Аеробус «A 330» є широкофюзеляжним пасажирським літаком. Його виробництво здійснювалося фірмою Airbus. Призначений він для польотів на середні та дальні дистанції. Оснащений даний літак двома двигунами турбовентиляторного типу. Перший комерційний…
Плюси оренди приватного літака Приватний літак давним-давно користується попитом серед забезпечених людей. Серед заможних особ давно вже популярно вкладати кошти в нерухомість, автомобільну техніку і літаки. Для тих же, хто не бачить потреби купувати літак, авіаційні компанії…