"Ясень" (підводний човен). Багатоцільові атомні підводні човни проекту 885 "Ясень"

Як і інша військова техніка, світові підводні човни історично поділені по роках випуску на покоління. Від «Наутілуса» і «Ленінського Комсомолу» до сучасних ракетоносних багатоцільових малошумних «Морських вовків» і «Бореев» минуло не тільки шість десятиліть, за цей час змінилося ось уже чотири генерації субмарин-атомохода. На озброєння Російського флоту вже надійшов «Северодвинск» (К-560) проекту 885 «Ясень», підводний човен з ядерною силовою установкою четвертого покоління. Закладено ще три аналогічних корабля («Казань», «Новосибірськ» і «Красноярськ»), на черзі ще три. До кінця десятиліття їх, по всій видимості, буде не менше десяти. Зі стапелів зійшла нова атомний підводний човен, фото, що відобразили цю подію, опублікували ЗМІ всього світу, іноді з доброзичливими коментарями, але частіше як ілюстрацію зростаючої військової активності Росії. Можливо, таку думку обґрунтоване, і наша країна, озброюючись, проявляє агресивні наміри? Все пізнається в порівнянні, наприклад, величин військових бюджетів і складу флотів.

Цілі і завдання

Сучасне становище у світі, незважаючи на відсутність ідеологічного протистояння, загострилося до «гарячого» рівня, порівнянного з передвоєнним очікуванням періоду Карибської кризи. Незалежна політика, що проводиться керівництвом Росії при захисті геополітичних інтересів країни, викликає роздратування «західних друзів». На прикладі деяких держав, роздираються внутрішніми конфліктами, загострює повністю зруйнованою економікою, можна судити про наміри і бажаннях зовнішніх сил піти на будь-які заходи, аж до прямого військового втручання, щоб домогтися своїх цілей. Попередньою фазою таких агресивних дій виступає дипломатичний тиск, супроводжуване погрозами застосування сили. Військовий бюджет США величезний, він впевнено наближається до астрономічного і безпрецедентного рівня в 700 млрд. доларів. Російська Федерація не може на оборону витрачати стільки грошей, тому обходиться меншою сумою, реагуючи на загрози асиметрично. Підводні човни проекту «Ясень» - приклад стратегічного підходу, згідно з яким без фінансового перенапруги досягається цілком прийнятний паритет. Хоча стверджувати, що вони обходяться дешево, теж не можна.

Історія четвертого покоління

Загальний вигляд атомних субмарин четвертого покоління, загалом і в цілому, сформувався в кінці сімдесятих років. У той час протистояння двох наддержав НЕ маскувалось розмовами про блага демократії, а носило цілком відвертий характер непримиренного конфлікту двох політико-економічних систем. Головним морським зброєю США були авіаносці, що уособлювали всю військову міць Заходу. Другим «мечем», яким погрожували Радянському Союзу, вважалися АПЛ. У зв`язку з цими двома неспокійними обставинами атомний підводний човен останнього покоління при відображенні можливої агресії теоретично могла виконувати дві основні задачі: боротьбу з важкого авіаносного кораблями, які ходили в супроводі ескортів, і знищення ворожих субмарин. Можна додати і ще одну важливу функцію: нанесення гарантованого удару у відповідь. СРСР взяв на себе зобов`язання першим ядерну зброю не застосовувати. Планувалося створення ще одного типу підводного корабля, універсального, званого також багатоцільовим. Саме до таких і відносяться підводні човни проекту 885 «Ясень», які втілилися в металі вже після розпаду СРСР, в XXI столітті. Політична система в країні змінилася. Ймовірний противник залишився колишнім.

Уніфікація і універсалізація

КБ «Малахіт» в СРСР з п`ятдесятих років займався розробкою новітніх субмарин з атомною силовою установкою. Новий підводний човен розроблялася саме тут, в Ленінграді. Техніка четвертого покоління відрізняється не тільки роком випуску інженерної документації. Новаторських ідей застосовано багато, вони носять і концептуальний характер, і стосуються окремих технічних особливостей. Радянський Військово-Морський Флот експлуатував багато проектів підводних човнів, що ускладнювало їх обслуговування, навчання екіпажів, ремонт, та й саме виробництво. Виникла цілком логічно обгрунтована ідея максимально уніфікувати конструкцію ПЛ таким чином, щоб вона могла виконувати ряд завдань, раніше доступних тільки спеціалізованим кораблям, або, принаймні, на базі єдиного зразка отримати можливість створення одиниць різного призначення. Така атомний підводний човен і обходилася дешевше (народні гроші і в СРСР намагалися економити), і підготовка екіпажів спрощувалася.

Півтора корпусу - це як?

Звичайна ПЛ, атомна або дизельна, побудована за класичною компонуванні, складається з міцного корпусу, що містить все необхідне для виконання бойових завдань, і легкої оболонки, що прикриває баластні цистерни. Є, звичайно, і багатокорпусні підводні крейсера («Акула», наприклад), але вони дуже великі і дорогі, тому їх використання вузькоспеціалізованих, а завдання полягало саме у створенні багатоцільового корабля. За оригінальною схемою побудований проект «Ясень». Підводний човен має півтора корпусу. Що це означає? Зрозуміло, урізати міцний корпус не можна, в ньому знаходяться всі озброєння, механізми і машини, прилади управління, атомний реактор, і багато всього іншого, включаючи екіпаж. А ось із зовнішньою оболонкою інженери з КБ «Малахіт» надійшли сміливо. Їм прикрита тільки носова частина корабля, не рахуючи надбудови над ракетними шахтами. Передня цистерна головного баласту розташована в межкорпусной просторі, ще десять розподілені наступним чином: 5 ЦМЛ розташовані в сьомому відсіку і 4 (плюс додаткова, призначена для швидкого занурення) в п`ятому, ракетний. Ємності, що заповнюються повітрям або водою, займають кільцевий простір, облямований обладнання та озброєння. Але особливостями компонування корабели не обмежилися.

Реактор

У шостому відсіку знаходиться «серце» корабля, атомний реактор. Саме тут виділяється величезна кількість теплової енергії, розігріваючої пар, що обертає турбіни. Підводні човни проекту «Ясень» оснащені особливою енергетичною установкою, побудованої за інтегрально-моноблочной схемою. Завдяки цьому всі тепловиділення, що відбуваються в першому контурі (безпосередньо контактує з тепловидільними елементами) локалізовані, і довгі трубопроводи вести нікуди не потрібно. Установка компактна, її потужність становить двісті мегават, і вона менше «фонить» (це вже питання скритності). Реактор дуже надійний, ця вимога диктується утрудненим доступом до його зонам, термін гарантованої експлуатації встановлений часом не менше тридцяти років.

Призначення відсіків

Підводні човни класу «Ясень» мають міцний корпус, розділений на відсіки, цим вони не відрізняються від всіх інших. Їх дев`ять, от їх список:

1-й - ЦКП. Крім центрального командного поста тут розміщені рятувальна камера, в якій в разі потреби корабель зможе покинути екіпаж, гідроакустичний пост і вихід в рубку. Торпедні апарати, на відміну від попередніх проектів, знаходяться позаду цього відсіку, поступившись місцем головним «очам» і «вухах» корабля - антені, приймаючої навіть найслабші сигнали і дає вичерпну інформацію про навколишнє оточення. Підводні човни проекту 885 «Ясень» - самі «зрячі» кораблі свого класу.

2-й - торпедний, звідси заряджаються ТА, самі підводні снаряди, а також допоміжне обладнання та електроприводи зовнішніх висувних пристроїв.

3-й, чотирипалубний, насичений приладами, обладнанням общекорабельних призначення (генераторами, охолоджувачами, баластними насосами та ін.)

4-й - побутової, тут розташовані кубрики і каюти екіпажу, кают-компанія, їдальні, медпункт та інші приміщення, що забезпечують нормальні умови під час довгих далеких походів.

5-й відсік називається ракетним. Крім грізної зброї, як зазначено вище, тут є і баластні цистерни.

6-й - реакторний, крім енергоустановки, забезпечений допоміжної цистерною для компенсації пускового імпульсу.

7-й відсік називається турбінним. Це місце, в якому розпечений пар віддає свою енергію валу гребного гвинта. Ще тут розташовані 5 ЦМЛ.

У 8-му зосереджено механічне обладнання, а також є люк аварійно-рятувального призначення.

9-й відсік називається Румпельное. У перекладі з морського мови це означає, що тут відбувається управління горизонтальними і вертикальними рулями за допомогою гідравлічних приводів.

Непомітність

Атомний підводний човен «Ясень» проектувалася таким чином, щоб виявлення її було проблематичним. Зазвичай присутність субмарини в будь-якій зоні світового океану «вираховують» за кількома ознаками: шуму гвинтів і механізмів, радіологічному сліду, тепловиділення, а також візуально через прозорі шари води. Демаскує корабель і магнітне поле, створюване металом. Для того щоб зменшити помітність і небезпека підриву на міні з детонатором, що реагує на зміни статичних полів, суду в портах і на рейді піддають процедурі розмагнічування. Корпус АПЛ 885 проекту виготовлений зі спеціального сталевого сплаву, близького за властивостями до парамагнетикам. Шуми мінімізовані, на 15 децибел їх зменшили тільки за рахунок революційної схеми компонування енергосистеми. Особливу звукопоглинальне покриття також зробило човен «тихої». Застосовані й інші рішення щодо зниження помітності. Гребний гвинт один, він виготовлений за особливою технологією, що забезпечує малошумность ходу.

Озброєння

Тепер про головне, про те, які види зброї може в разі потреби застосувати «Ясень». Підводний човен має на борту вісім пускових установок шахтного типу для «Онікс». Так як корабель відрізняється універсальністю, їх можна замінити на 3М54 («Бірюза») або "Калібр" 3М14. Кожна ПУ може випустити по 4 крилаті ракети. Управляє комплексом озброєнь система 3Р-14П. Ракети можуть вражати наземні і надводні цілі, проходячи по настильній траєкторії, що ускладнює їх виявлення та дії ПРО. У їх конструкції реалізований принцип «вовчої зграї», згідно з яким між летять снарядами в момент виходу на бойовий курс встановлюється интерфейсная зв`язок. Ракета, яка виявилася вище інших, бере на себе роль лідера, координуючи дії всієї групи. У разі її поразки засобами ПРО супротивника керівна функція автоматично передається іншій одиниці. Боротися з таким залпом крилатих ракет практично неможливо. За це «Ясень» отримав мрачноватое прізвисько «Вбивця авіаносців».

Торпедних апаратів десять, всі вони знаходяться по бортах другого відсіку відразу за центральним командним постом. Боєзапас - 30 «Фізиків-1» (калібр 533).

У разі потреби корабель може встановлювати міни, здійснювати гідроакустичне протидія (для цього є «Шлагбауми» РЕПС-324) і виконувати інші заходи, що ускладнюють оперативну активність ворожих ВМС.

Загальні характеристики

Не про все, що є на кораблі, можна отримати інформацію з відкритих джерел. Експертам залишається судити за зовнішнім виглядом про те, що являє собою цей підводний човен. Фото, що публікуються в ЗМІ, дозволяють зробити висновок про розміри, вони дійсно чималі: довжина становить 140 метрів. Водотоннажність в підводному положенні - майже 14 тис. Тонн. Доступні також швидкісні параметри, яким може похвалитися ця підводний човен. Характеристики, як звичайно, відрізняються залежно від ступеня заглибленості корпусу, під водою корабель рухається швидше (31 вузол), а при спливанні розвиває 16 вузлів. Екіпаж складається з 32 офіцерів і 90 матросів і старшин. Всі вони в разі небезпеки і неможливості боротьби за виживання можуть покинути човен в відокремлюваною рятувальній капсулі, що знаходиться в носовій частині. Впадає в очі велика кількість висувних антенних систем, що піднімаються над рубкою. Вони забезпечують надійний зв`язок з командуванням та іншими кораблями. Доступна інформація про наявність на човні особливої апаратури, що створює акустичний інформаційний канал, захищений від перехоплення. Про те, як він працює, докладних відомостей немає.

Заявлена автономність становить сто днів, але реально, по всій видимості, може бути і більшою.

Технології та вартість

Той факт, що кораблі відносяться до одного проекту, аж ніяк не означає їх повну ідентичність. Кожна нова одиниця володіє певними перевагами перед попередньою унаслідок вдосконалення технологій і застосування більш сучасних видів обладнання та озброєнь. Кораблі будуються не так швидко, як деякі інші види техніки, особливо такі складні, як АПЛ проекту «Ясень». Підводний човен «Северодвинск», прийнята на озброєння ВМФ в минулому році, обійшлася скарбниці в 47 мільярдів рублів. Стільки ж коштуватиме і «Казань», але вже відомо, що у цього корабля обводи вдосконалені, обладнання модернізовано, а гучність ще більш низька. До того ж виробництво всіх вузлів і комплектуючих ПЛ тепер перенесено на територію Російської Федерації, що знижує ризик витоку секретної інформації про їх пристрої і підвищує незалежність від закордонних постачальників. Є підстави припускати, що вартість кожної наступної одиниці буде знижуватися в міру вдосконалення технологічного циклу. Так відбувається завжди, але у цього явища є й інша сторона. У момент досягнення найбільшого досконалості будь-яка техніка вже застаріває, а нові розробки вже готові для впровадження, і коло це повторюється нескінченно. Яким би не був вдалим проект 885 «Ясень», у російських КБ напевно є вже інші ідеї. Через кілька років ними напевно буде створена нова підводний човен, характеристики якої будуть ще краще.