Прага, метро (схема). Прага - станції метро. Карта метро Праги

Метрополітен столиці Чехії, якщо подивитися на його карту, начебто не вражає, особливо після московського. Але тим не менш він займає сьоме місце в Євросоюзі за пасажиропотоком, а це немаленький показник. І такий підземкою насправді може пишатися Прага. Метро, схема якого ясно показує, що воно є тут чи не найважливішим із засобів пересування по місту, складається з трьох ліній, що не мають назв і позначаються буквами латинського алфавіту A, B і C.

З історії Празького метро

Початок їй було покладено в 1898 році. Ротт Ладіслав зробив пропозицію побудувати в столиці систему повноцінного підземного швидкісного транспорту. До 1920 року приготували робочий проект. Незабаром почалися роботи, безпосередньо пов`язані з будівництвом метрополітену. Вони проводилися до самого початку Другої світової війни і поновилися після її завершення. У 1966 році за активної участі фахівців з СРСР приступили до безпосереднього зведення метро, використовуючи при цьому радянське обладнання. Завдяки цьому 9 травня 1974 була запущена перша лінія - C. Після цього будівництво пішло швидкими темпами, і вже в 1978 році відкрили лінію А. Остання - В, була запущена пізніше, 2 листопада 1985 року. У планах місцевої влади - зведення четвертої лінії, яка зв`язала б Центральний вокзал зі східною частиною міста.

Прийшов час нам познайомитися з картою "Прага. Метро". Схема празької підземки буде представлена трохи нижче.

Що собою являє карта празького метрополітену

Для початку необхідно зауважити, що на діючих лініях метрополітену працюють 57 станцій. Загальна протяжність становить 59,3 кілометра. В даний час кожен день цим видом транспорту користуються від 1,5 до двох мільйонів осіб.Лінії A, B і C у центральній частині міста утворюють трикутник, де виробляється пересадка пасажирів. Подібна організація руху діє у Харкові та Києві, раніше була і в Петербурзі, поки там було три лінії. На схемі можна побачити, що собою являє карта метро Праги. Тепер дуже коротко про кожну з ліній:

• А, Depo Hostivar - Dejvickaacute-, на схемах намальована зеленим кольором, тому носить ще й назву "зелена лінія". Вона має 13 станцій, довжину 10,99 км, поїзд її проїжджає за 23 хвилини.
• В, Cernyacute- Most - Zliciacute-n, друга назва - "жовта лінія". Найдовша: 24 станції, 25,7 км, 41 хвилина в дорозі.
• С, Letnany - Haacute-je, друга назва - "червона лінія", 20 станцій, 22,61 км, в дорозі - 36 хвилин.

І трохи про станції пересадки:

• Перетин А і В, Mustek - є нижньою межею Вацлавській площі.
• Перетин А і С, Muzeum - верхня межа Вацлавській площі.
• Перетин В і С, Florenc - вгорі розташований головний автовокзал міста, що має однойменну назву.

Переходи між станціями короткі, здійснити їх можна за 3-5 хвилин. Зважаючи порівняно невеликої кількості станцій, наявності чітких покажчиків, всього трьох переходів, карта метро Праги цілком зрозуміла будь-якому мандрівникові.

Інформація про станції празького метрополітену

Зараз ми розповімо трохи про деяких станціях місцевого підземного транспорту. "Наместі Миру", розташована на лінії А, є найглибшою, знаходиться на глибині в 53 метри, відповідно, ескалатори мають довжину 87 метрів. Вони були найдовшими в Європі, поки в Москві не відкрилася станція "Парк Перемоги".

Найважливіше, що потрібно знати: при будівництві метрополітену був зроблений упор на простоту і функціональність. І, незважаючи на те що все робилося в щільному співробітництві з фахівцями з Радянського Союзу, на зовнішність станцій це абсолютно ніяк не вплинуло. У місті Прага станції метро вийшли гарними і без зайвої розкоші і химерності. Проте при будівництві застосовувалися тільки дуже якісні матеріали. І обробка станцій виявилася досить дорогою. Не економили грошей на кам`яному облицюванні "Малостранськой", і вийшла архітектура дуже високого рівня. Всі три лінії, точніше їх станції, виконані з різних оздоблювальних матеріалів. Вони отримали з цієї причини народні назви: А - бляшана, В - скляна, С - кам`яна. Також їх дизайн став ніби продовженням інтер`єрів вестибюлів і прилеглої місцевості (наприклад, станція "Мустек"). Так що не тільки функціональне, але і красиве в місті Прага метро. Схема підземного транспорту ідеально вписалася в місцевість та інфраструктуру чеської столиці. Трохи випадає з тутешнього колориту хіба що повністю скляний павільйон станції "Стрижков", що нагадує краплю води.

Метро у Празі: вартість квитка і де можна його придбати

Поділимося інформацією про актуальну вартості проїзних квитків на метро в столиці Чехії. Разова поїздка обійдеться в 24 чеських крони. Дійсний такий проїзний протягом 30 хвилин після входу.За 32 крони можна купити квиток на 90 хвилин. З ним можна робити пересадки, в тому числі і на інший вид транспорту. 110 крон варто добовий проїзний. Він поширюється на увесь громадський транспорт міста. За тридобовий потрібно заплатити 310 крон. Для місцевих жителів існує багато інших проїзних і форм оплати, в тому числі в муніципалітетах і за допомогою смс-повідомлень. Туристи можуть купити квиток в автоматах жовтого кольору біля входу на станцію, в касах метрополітену, у кіосках Trafika - на вулиці. Майте тільки на увазі, що не скрізь є каси. Іноді продажем в таких місцях займаються співробітники станції. Турнікетів немає, проїзні потрібно відзначати в спеціальних компостерах, де пробивається дата і час посадки. Часто ходить контроль, штраф за безкоштовний проїзд - 950 крон, на місці - 700.

Час роботи празького метрополітену

Перші потяги з кінцевих станцій виходять о 4:45 ранку. Останні - рівно опівночі. Очікувати їх доводиться довше, ніж, наприклад, в московському метро.

Вдень це становить 5-8 хвилин, а ввечері цілком може бути 10-12 хвилин. Інтервали між станціями - не більше двох хвилин. Що ще можна розповісти? У столиці Чехії зовсім недавно запустили міські електрички - новий вид транспорту. Їх називають поїздами лінії S, і вони між собою з`єднують невеликі приміські та міські залізничні станції, а також вокзали. Розвиток місцевого метрополітену триває. Скоро ще зручніше для туристів стане Прага. Метро, схема якого перед вами, дійде до головного аеропорту столиці. І можна буде швидше і дешевше дістатися до потрібного місця.

Трохи корисної інформації для мандрівників з Росії

Туристи з Росії становлять значну частину від загального числа мандрівників. І чехи вже давно пристосувалися до цього, створивши максимальні зручності для них.Всюди можна побачити написи російською мовою. У багатьох магазинах (і не тільки) можна легко порозумітися на ньому. Також для бажаючих пропонується схема метро Праги російською. І хоча, скажемо чесно, великої користі від неї немає, але в комплекті із зазначеними пам`ятками може і стати в нагоді. Особливо в тому випадку, якщо ви абсолютно не розумієте чеської мови.