Двигун Шаубергера - міф чи реальність?

Більшості обивателів ім`я Віктора Шаубергера мало про що говорить. А адже саме цей скромний винахідник з Австрії відкрив практично нову еру в техніці, залишивши після себе багату спадщину, оповите ореолом таємничості і таящее в собі більше запитань, ніж відповідей. Природу його відкриттів не можуть до кінця розгадати досі. А всі спроби зібрати двигун Шаубергера своїми руками або в лабораторних умовах не досягають того ефекту, який був у його творця.

Віктор Шаубергер був потомственим лісничим. Не маючи спеціальної технічної освіти, але володіючи природного кмітливістю і спостережливістю, розглядаючи те, як рухається вода в лісових струмках, Шаубергер прийшов до цікавого висновку, фактично заново зробивши відкриття, яке до нього було відомо стародавнім єгиптянам, грека, інкам. А саме: в гірських річках, завдяки природному завихрінь, вода не тільки самоочищається, а й отримує при цьому додаткову енергію. Закручуючись, вода здатна текти знизу вгору. Адже, приміром, лосось і форель, прямуючи до місця нересту, легко долають пороги висотою до 10 м, хоча для цього необхідна неабияка фізична сила. Саме завдяки завихрень вода піднімалася, наприклад, в Кноський палац на Криті без всяких насосів.

В результаті в 1921 р був створений перший двигун Шаубергера. Це була усмоктувальна турбіна, в якій вода, закручуючись, піднімалася вгору в напрямку сужающегося сопла, збільшуючи при цьому свою енергію. Вода ж і була паливом для цього двигуна.

А в 1930 р їм був винайдений перший вихровий теплогенератор, тепло в якому вироблялося за рахунок енергії крутиться води.

Розробки австрійського винахідника-самоучки не могли не зацікавити нацистів.

У 1934 р відбулася зустріч Шаубергера з Гітлером. У ході бесіди, що стосується, в основному, сільськогосподарських проблем, фюрера зацікавив працюючої на воді двигун Шаубергера, і диктатор запропонував співпрацю, отримавши при цьому відмова. Наслідки цієї зустрічі мали неприємні для винахідника наслідки. Після анексії Німеччиною Австрії в 1938 р нацисти доклали всіх зусиль до розшуку Шаубергера. Спочатку натураліст був поміщений в психіатричну клініку, а потім працював над створенням дискового вихрового двигуна під наглядом есесівців у концтаборі Маутхаузен, як говорили у нас - в «шаразі».

Перший двигун Шаубергера під назвою Repulsin A діаметром 2,4 м при проведенні випробувань вибухнув, що ледь не коштувало життя його творцеві, звинуваченому у саботажі. Наступна модель, Repulsin B, виявилася більш вдалою.

Спочатку двигун Шаубергера планували встановлювати на підводних човнах, але потім від цієї ідеї відмовилися і створили літальний апарат Flugkreisel («Літаюча дзига»), що зовні нагадує літаючу тарілку. Перший прототип цього апарата піднявся в повітря в 1943 р Доробки «тарілки» проводилися аж до кінця війни. Після поразки Німеччини двигун Шаубергера потрапив в руки переможцям, а його творець був запрошений для роботи в канадському філії британської компанії AVRO. Але Шаубергер волів залишок свого життя присвятити використанню вихрових технологій в ім`я миру (створення генераторів, систем для очищення води і повітря).

Буквально напередодні своєї смерті Віктор Шаубергер отримав кілька спокусливих пропозицій, які їм, як глибоко порядною людиною, були відхилені, оскільки він не хотів, щоб його винаходу служили війні. Саме з цієї причини вихровий двигун Віктора Шаубергера практично так і не знайшов широкого застосування.