Як влаштований задній сайлентблок переднього важеля і скільки він служить?
Задній сайлентблок переднього важеля - це один зі складових елементів ходової частини автомобіля. Він відноситься до напрямних елементів підвіски і разом з важелями терпить колосальні навантаження з коліс. Однак разом з цим у даного елемента є безліч відмінностей. Які - далі у нашій статті.
Чому сайлентблок?
У перекладі з англійської «сайлент» означає «тихий». І ця назва йому було дано неспроста. Справа в тому, що головна функція даної запчастини полягає в гасінні коливань, які передаються з одного вузла іншому. Таким чином, зменшуючи силу опору, він сприяє тихому і плавному ходу автомобіля. Машина, у якій вийшов з ладу задній сайлентблок переднього важеля, починає видавати нестямні звуки. Чути докучливий скрип - пора міняти деталь.
Що він собою являє?
Сайлентблок - це 2 сталеві втулки, між якими розміщується гумова вставка. Власне, через цю конструкції він отримав свою другу назву - резинометалічний шарнір. Колосальні навантаження терплять обидва складових, тому задні сайлентблоки передніх нижніх важелів ніколи не ремонтуються і ремкомплектів на них немає. Вони змінюються цілком.
Матеріал
Якщо внутрішня частина сайлентблока складається із сталі, то зовнішня виготовляється з високоміцного поліуретану. Склад гуми у кожного виробника різний, тому ціна і термін служби у кожній деталі відповідні.
Термін служби
Задній сайлентблок переднього важеля може служити дуже довго, до 100 тисяч кілометрів. Однак зараз на ринку дуже багато неякісних деталей, які не витримують і 50 тисяч кілометрів. Після цього потрібна заміна заднього сайлентблока переднього важеля. Але в цілому термін служби даної деталі знаходиться в діапазоні від 70 до 100-110 тисяч км.
Як визначити поточний стан деталі
Щоб визначити справність сайлентблока, необов`язково їхати на СТО і звертатися до послуг професіоналів. Огляд і діагностику даної деталі можна провести і самостійно. Зазвичай російські автолюбителі перевіряють стан сайлентблоков через кожні 50 тисяч кілометрів. За умови стану наших доріг це максимум, скільки можуть протриматися деякі деталі, як правило, дешеві. Так от, для початку слід провести візуальний огляд пристрою і переконатися в цілісності шарніра. На сайлентблоками не повинно утворюватися ніяких гумових відслонень. Далі перевіряємо люфт деталі. Якщо гума на сайлентблоками шарується або сам механізм люфт, слід провести термінову заміну. Весь процес встановлення не дуже скрутний, за винятком запресовування. Тут потрібно застосувати особливі знання, інструменти та навички. В іншому все повинно пройти легко і швидко. Але після того як ви запрессуете новий задній сайлентблок переднього важеля і зберете всі деталі на місце, не забудьте провести розвал-сходження коліс.
Ігнорувати заміну цієї деталі не варто, так як наслідками можуть бути не тільки несамовитий скрип під час руху, а й нерівномірний знос покришок.
Що таке ШРУС внутрішній і як провести його заміну? ШРУС - це абревіатура «шарнір рівних кутових швидкостей». По суті дана деталь є складовою частиною приводного вала автомобіля. З одного боку даний шарнір вставляється в підшипник маточини, з іншого - в диференціал. Головна функція ШРУСа полягає в…
Як влаштовані передні сайлентблоки передніх важелів Сайлентблок являє собою одну зі складових частин підвіски. І хоч його розміри і конструкція не дають можливості асоціювати його з яким-небудь надважливим елементом, як, наприклад, поршень, все одно він може вплинути на безпеку руху, причому дуже…
Як влаштований передній важіль підвіски? Передній важіль підвіски - це направляючий елемент ходової частини кожного сучасного автомобіля. Він забезпечує з'єднання та передачу всіх сил на кузов транспортного засобу.Дана деталь являє собою пристрій, поєднане одним кінцем з колесом, а другий…
Ходова частина автомобіля Як влаштована ходова частина автомобіля? У більшості легкових автомобілів функцію опори для двигуна, ходової частини, трансмісії, механізмів управління, додаткового обладнання, перевезеного вантажу, водія і пасажирів несе на собі їх кузов, а не…
Стук в передній підвісці - що це може бути? Ходова - це саме та частина автомобіля, яка нарівні з кузовом піддається критичним навантаженням під час руху. Найчастіше підвіска машини страждає через неякісне дорожнього покриття. При наїзді на яму все навантаження автомобіля припадає саме на…
Що таке ліфт «Ниви» і як його зробити своїми руками? Незважаючи на те, що позашляховик «Нива» має повний привід і високий дорожній просвіт, подолати повне бездоріжжя йому навряд чи вдасться. Все ж це не всюдихід і не танк, а цивільний автомобіль. Однак деякі умільці докладають всіх зусиль, щоб їх…
Як проводиться заміна переднього підшипника маточини колеса? Якщо під час руху в салоні автомобіля ви чуєте сторонні звуки біля передніх коліс, можливо, їх джерелом є підшипник. Якщо вчасно не зробити діагностику і заміну цієї деталі, то незабаром машина втратить керованість, тому подальша експлуатація такого…
Як влаштовані задні амортизатори? Одна з головних функцій сучасного амортизатора - це забезпечення комфорту водію і пасажирам. Даний елемент також служить для зниження навантаження на кузов при наїзді на ями і всіляких лежачих поліцейських, адже удар в першу чергу передається на…
Передня стійка амортизатора: будову та різновиди Сучасні автомобілі здатні забезпечити максимальний комфорт водієві і його пасажирам під час руху. Їх підвіска настільки ефективно поглинає удари, що в салоні їх практично не відчути. До комфортному руху звикли багато, проте мало хто з нас…
Б'є кермо при торможеніі.Что робити? Неприємна ситуація, коли під час їзди кермо починає ні з того ні з сього битися. Найчастіше це трапляється під час руху на малих швидкостях. Однак бувають випадки, коли «бублик» сильно б'є кермо при гальмуванні автомобіля. У чому ж проблема? Чому…
Ваз-2106: заміна сайлентблоков нижнього і верхнього важелів На автомобілі ВАЗ-2106 заміна сайлентблоков проводиться у разі їх руйнування (як повного, так і часткового). Розташовані резинометалличні шарніри (сайлентблоки) на важелях підвіски - дві на нижньому, стільки ж - на верхньому. Варто також відзначити,…
Ваз-2106: передня підвіска, її заміна та ремонт. Заміна важелів передньої підвіски ваз-2106 На автомобілях ВАЗ-2106 передня підвіска Двохважеля типу. Причина використання такої схеми - застосування заднього приводу. Звичайно, можна було і встановити "Макферсон", який став класикою. До того ж такий тип підвіски надійніше і простіше. Але в…
Заміна сайлентблоков ваз-2107. Заміна верхніх і нижніх сайлентблоков ваз-2107 Проводиться заміна сайлентблоков ВАЗ-2107 досить просто. Для цього не потрібно володіти якимись особливими навичками, здобувати середню технічну освіту за спеціальністю автослюсар. Достатньо лише обзавестися нормальним інструментом і необхідними для…