Як влаштовані передні сайлентблоки передніх важелів

category Автомобілі

Сайлентблок являє собою одну зі складових частин підвіски. І хоч його розміри і конструкція не дають можливості асоціювати його з яким-небудь надважливим елементом, як, наприклад, поршень, все одно він може вплинути на безпеку руху, причому дуже серйозно. Мова піде про один з різновидів даних пристроїв, а саме сайлентблоках передніх важелів.передні сайлентблоки передніх важелів

Що вони собою являють?

Передні сайлентблоки передніх важелів принципово не відрізняються від своїх «побратимів», які встановлюються на стабілізаторах і амортизаторах. Всі вони мають однакову конструкцію і являють собою невеликий резинометалічний шарнір, який складається з двох металевих втулок, між якими розміщується гумова проставка.

Функції

Служать передні сайлентблоки передніх важелів для з`єднання деталей підвіски. Завдяки вставкам між сталевими втулками передні сайлентблоки передніх важелів гасять коливання, що передаються від одного агрегату до іншого. Таким чином, ми бачимо, що дана деталь відіграє далеко не останню роль в автомобілі. До речі, саме на сайлентблоки припадає левова частка ударів і коливань, які передаються внаслідок наїзду машини на нерівність.сайлентблоки передніх важелів

Термін експлуатації



Як правило, передні сайлентблоки передніх важелів можуть нормально функціонувати протягом 70-100 тисяч кілометрів. Однак якщо вони будуть піддаватися підвищеному навантаженні (наприклад, якщо автомобіль постійно їздить по ямах), він буде служити вже не менше 40 тисяч кілометрів. Визначити справний стан даної деталі можна двома способами:

  • Візуально. У такому випадку перевіряється стан вставок - якщо почалося відшарування гуми, така деталь змінюється на нову.
  • На СТО. Тут проводиться повна діагностика ходової частини і потім приймається рішення про те, які заходи потрібно приймати.


Також визначити поточний стан сайлентблоков можна на слух. При наїзді автомобіля на нерівність ви почуєте гучний характерний звук, схожий на тертя гуми про якусь деталь (невелике поскрипування).

Ну і наостанок кілька моментів про те, як проводиться заміна сайлентблока переднього важеля:

  • Спочатку знімається колесо з того боку, з якою скрипить сайлентблок.
  • Очищається різьблення кріпильних болтів кульовий і важеля.
  • Відкручується і знімається з кріплень сам важіль.
  • Під кульову підводиться домкрат і піднімає вгору передню підвіску. Після домкрат опускається для того, щоб витягнути кульову з кулака підвіски. Зазвичай він виходить без особливих зусиль.
  • За допомогою знімача випрессовивается старий сайлентблок, і на його місце впрессовивается новий.
  • Монтується назад важіль і закручуються всі болти.

Все, на цьому етапі заміну сайлентблоков можна вважати завершеною. Як бачите, процес не настільки складний, щоб їхати за допомогою до фахівців на СТО.заміна сайлентблока переднього важеля

Бережіть свій автомобіль і пам`ятайте, що несвоєчасна заміна сайлентблоков чревата не тільки постійним скрипом в салоні, але і рядом інших неприємних наслідків, таких як нерівномірний знос шин і втрата керованості автомобіля.



Схожі повідомлення
Схожі повідомлення
Ходова частина автомобіля Ходова частина автомобіля

Як влаштована ходова частина автомобіля? У більшості легкових автомобілів функцію опори для двигуна, ходової частини, трансмісії, механізмів управління, додаткового обладнання, перевезеного вантажу, водія і пасажирів несе на собі їх кузов, а не…

Ремонт передньої підвіски - підводні камені Ремонт передньої підвіски - підводні камені

Кожен автовласник не з чуток знає про якість наших доріг. Про них скоро будуть ходити легенди. Дурнів стало набагато менше, а от з дорогами питання, судячи з усього, буде стояти ще довго. Так от, перша по ходу руху у автомобіля розташована передня…

Заміна амортизаторів у автомобіля своїми руками Заміна амортизаторів у автомобіля своїми руками

Для того щоб на машині було зручно і комфортно пересуватися, необхідна справна робота підвісок. Крім комфорту, це необхідно також і для безпеки руху на дорогах. Якщо підвісна система несправна, то це може потягнути за собою прискорений знос деталей…

Заміна переднього підшипника своїми руками Заміна переднього підшипника своїми руками

Не секрет, що надійність автомобіля визначається справністю його запчастин. Кожна деталь в машині завжди повинна бути робочою. Однак час від часу автомобіль вимагає регулярної діагностики і заміни запчастин. Якщо під час руху ви відчуваєте легку…

Як проводиться заміна переднього підшипника маточини колеса? Як проводиться заміна переднього підшипника маточини колеса?

Якщо під час руху в салоні автомобіля ви чуєте сторонні звуки біля передніх коліс, можливо, їх джерелом є підшипник. Якщо вчасно не зробити діагностику і заміну цієї деталі, то незабаром машина втратить керованість, тому подальша експлуатація такого…

Як влаштовані задні амортизатори? Як влаштовані задні амортизатори?

Одна з головних функцій сучасного амортизатора - це забезпечення комфорту водію і пасажирам. Даний елемент також служить для зниження навантаження на кузов при наїзді на ями і всіляких лежачих поліцейських, адже удар в першу чергу передається на…

Передня стійка амортизатора: будову та різновиди Передня стійка амортизатора: будову та різновиди

Сучасні автомобілі здатні забезпечити максимальний комфорт водієві і його пасажирам під час руху. Їх підвіска настільки ефективно поглинає удари, що в салоні їх практично не відчути. До комфортному руху звикли багато, проте мало хто з нас…

Передні стійки амортизаторів - пристрій, різновиди та функції Передні стійки амортизаторів - пристрій, різновиди та функції

Стійки амортизаторів відіграють найважливішу роль в підвісці кожного автомобіля, адже саме на їх «плечі» лягає головна функція гасіння ударів і забезпечення надійного зчеплення коліс з дорогою. Тому кожен поважаючий себе автовиробник приділяє…

Автомобільний вал - це баланс його роботи Автомобільний вал - це баланс його роботи

Неможливо собі уявити структуру і функціонування будь-якого автомобіля без такого елементу, як вал. Це, по суті, вісь, проте на відміну від подібних деталей, які монтуються переважно у вагонах та інших інертних рухомих конструкціях, вали виконують…

Ваз-2106: заміна сайлентблоков нижнього і верхнього важелів Ваз-2106: заміна сайлентблоков нижнього і верхнього важелів

На автомобілі ВАЗ-2106 заміна сайлентблоков проводиться у разі їх руйнування (як повного, так і часткового). Розташовані резинометалличні шарніри (сайлентблоки) на важелях підвіски - дві на нижньому, стільки ж - на верхньому. Варто також відзначити,…

Ваз-2106: передня підвіска, її заміна та ремонт. Заміна важелів передньої підвіски ваз-2106 Ваз-2106: передня підвіска, її заміна та ремонт. Заміна важелів передньої підвіски ваз-2106

На автомобілях ВАЗ-2106 передня підвіска Двохважеля типу. Причина використання такої схеми - застосування заднього приводу. Звичайно, можна було і встановити "Макферсон", який став класикою. До того ж такий тип підвіски надійніше і простіше. Але в…

Заміна сайлентблоков ваз-2107. Заміна верхніх і нижніх сайлентблоков ваз-2107 Заміна сайлентблоков ваз-2107. Заміна верхніх і нижніх сайлентблоков ваз-2107

Проводиться заміна сайлентблоков ВАЗ-2107 досить просто. Для цього не потрібно володіти якимись особливими навичками, здобувати середню технічну освіту за спеціальністю автослюсар. Достатньо лише обзавестися нормальним інструментом і необхідними для…

Передня підвіска ваз-2107: заміна, ремонт, тюнінг, схема і ціна Передня підвіска ваз-2107: заміна, ремонт, тюнінг, схема і ціна

Відразу потрібно сказати, що передня підвіска ВАЗ-2107 Двохважеля типу, як і на більшості задньопривідних машин. Час від часу необхідно проводити контроль технічного стану всіх вузлів підвіски, так як це впливає на нормальну керованість автомобіля,…


» » Як влаштовані передні сайлентблоки передніх важелів