Балансування коліс - важлива частина технічного обслуговування
У сучасному світі знайдеться мало водіїв, які не чули б про те, що таке балансування коліс. Ця процедура вважається однією з найважливіших в плані технічного обслуговування автомобіля. Якість її проведення безпосередньо впливає на безпеку руху, а також на довговічність деталей рульового управління і передньої підвіски. Дисбаланс можна легко помітити, так як з`являються вібрації і шуми під час руху по дорозі. Однак точну перевірку необхідно проходити з використанням особливих пристосувань і стендів. В ідеалі балансування коліс повинна проводитися після проходження двох-трьох тисяч кілометрів. Коли здійснюється сезонна зміна гуми, також потрібно виробляти цю процедуру.
Таким чином, правильна балансування коліс стає запорукою надійної роботи транспортного засобу в цілому. Баланс допомагає визначити спеціальний верстат, який є практично на кожній шиномонтажной станції. Результат регулювальних робіт багато в чому залежить від рівня настройки самого верстата. Показником справності може служити відповідність частоти обертання встановленим нормам. Слід враховувати і те, що верстат повинен бути запущений не один раз для точного визначення дисбалансу.
Роль, яку відіграє балансування коліс, насправді не можна переоцінити. Причина дисбалансу в першу чергу полягає в тому, що під час штампування або виливка диска метал розподіляється нерівномірно, тому утворюється обтяжені місце, що викликає биття. Крім того, дисбаланс викликає безпосередньо сама шина, що має досить хитромудре пристрій і чималу вагу. У зв`язку з цим на заключному етапі при складанні коліс виявляється і усувається сила, що перешкоджає нормальному обертанню.
Як правило, виконується статична і динамічна балансування коліс. Перший варіант передбачає однорідний розподіл ваги щодо власної осі обертання. Якщо статичний баланс порушений, то колесо буде досить сильно заглиблюватися про дорожнє покриття, що в подальшому призведе до зносу деталей підвіски. Тому дана послуга користується популярністю в автосервісах. Що стосується динамічного балансу, то він вважається ідеальним, коли вага відносно площини обертання колеса розподілений рівномірно. Негативний вплив цього явища стає найбільш помітним на широких колесах.
Звичайно ж, дисбаланс задніх коліс буде менш помітний, але їх балансувати теж необхідно. В іншому випадку через невеликий проміжок часу можна помітити нерівномірний знос гуми. У наші дні особливого поширення отримав автоматичний спосіб, де рівновага досягається за допомогою дрібного піску, спеціальних гранул або якого-небудь порошку. Тут важливу роль відіграє відцентрова сила колеса, що взаємодіє безпосередньо з підвіскою. З усього перерахованого вище стає ясно, навіщо потрібна балансування коліс і до яких наслідків може привести її відсутність.