Ваз-2114: заміна рульових наконечників своїми руками

У статті ви дізнаєтеся, як на автомобілі ВАЗ 2114 заміна рульових наконечників відбувається. Причому будуть розглянуті навіть найнесподіваніші ситуації, які можуть статися в процесі ремонту. А їх, на жаль, досить багато. Чим старше автомобіль і чим частіше він експлуатується, тим більше знос у його деталей. Причому елементи підвіски і рульового управління страждають найбільше. Причина для цього, звичайно ж, криється в якості доріг. Кожна нерівність відгукується на елементи автомобіля. Причому бувають і такі нерівності, від яких страждає навіть кузов, він починає деформуватися. Але зараз не про це, розповідь піде про рульове управління.

Рульове управління ВАЗ 2114

Вперше подібна схема була використана в автомобілі ВАЗ моделі 2108. Це перша машина, яка мала передній привід (у вітчизняному автопромі). Класична підвіска типу McPherson у поєднанні з рульовим управлінням рейкового типу показує чудові результати. Якщо порівнювати по відчуттях, то в передньопривідних автомобілях кермо обертається, навіть на місці, дуже легко, ніж у моделях ВАЗ 2101- 2107. Крім того, рульова колонка травмобезопасная на ВАЗ 2114, заміна рульових наконечників якій розглядається в статті. Так як при лобовому зіткненні вона складається і не дістає до водія. Зовсім інша історія з рульовим керуванням тієї ж копійки. Довгий вал з`єднує кермо і редуктор.

У результаті зіткнення лоб в лоб цей вал міг пронизати водія наскрізь. Рульова рейка в передньопривідних автомобілях кріпиться до перегородці, яка розділяє салон і моторний відсік. Привід здійснюється від керма, яким керує водій. Рух передається через рейковий редуктор на дві тяги, які з`єднані з поворотними кулаками амортизаційних стійок. Ці тяги не цілісні, їх основна частина закріплена на рейці рухомо. Зовнішні краї мають кульові шарніри. З`єднання з основною частиною тяги різьбове, є можливість регулювання загальної довжини. А тепер про те, як замінити кермові наконечники на ВАЗ 2114 самостійно і швидко.

Стандартні інструменти для заміни рульових наконечників

Щоб зробити заміну рульових наконечників, вам потрібно стандартний набір інструментів. Плоскогубці і накидний ключ на «19» для викручування гайки кріплення наконечника до поворотного кулака амортизаційної стійки. Плоскогубцями зручно розтискати і витягувати шплінт, яким зроблена фіксація гайки на різьбі. Також вам необхідний домкрат, ключі на «17», «24», «27».

Це весь набір інструментів, який можна знайти в будь-якому гаражі. Але вам виявиться недостатнім володіти тільки лише цими інструментами. Потрібно наявність ще деяких аксесуарів, їх знайти можна в будь-якому магазині автомобільних запчастин. Давайте більш детально розглянемо те, що вам ще може придатися, так як поміняти кермові наконечники на ВАЗ 2114 без спеціального обладнання навряд чи вийде.

Спеціальні пристосування

Звичайно, наявність проникаючі мастила вкрай бажано. Їй необхідно обробити всі без винятку різьбові з`єднання, щоб в процесі розбирання не виникло проблеми з викручування гайок. Також бажано наявність спеціального знімача для наконечників. Він складається з оправи, яка одягається на поворотний кулак, і болта з кулькою у верхній частині, якщо дивитися на знімач під час демонтажу наконечника.

Якщо немає проникаючої мастила або вона виявляється неефективною, що цілком можливо, вам буде потрібно газовий балончик з форсункою. В крайньому випадку можна скористатися газовою плитою, яка встановлена на кухні. Про те, яким чином використовувати ці пристосування, буде розказано трохи нижче. Також необхідно мати в наявності штангенциркуль для проведення замірів.

Підготовка до ремонту

Встановіть автомобіль максимально рівно, вичавіть важіль стоянкового гальма, щоб задні колеса зафіксувалися. Під них необхідно ще встановити спеціальні упори. Бажано проводити ремонт спочатку на одній стороні, а після перебиратися на другу. Відразу ж послаблюються болти, якими кріпляться колеса до маточини. Після цього потрібно всю передню частину автомобіля підняти над землею таким чином, щоб були на невеликій відстані від поверхні колеса ВАЗ 2114. Заміна рульових наконечників проводиться при вивішеній передній частині машини.

Зніміть колесо, викрутити кермо в потрібну сторону. Якщо міняєте наконечник ліворуч, то кермо вивертає вправо. І, навпаки, при заміні правого наконечника кермо вивертається вліво. У такому положенні проводити ремонт виявляється набагато простіше. Заздалегідь, навіть бажано за кілька днів до початку проведення робіт, потрібно нанести проникаюче мастило на всі з`єднання. Від цього залежить те, наскільки швидко ви зробите ремонт.

Зняття рульового наконечника

За допомогою плоскогубців необхідно розтиснути шплінт і витягнути його. Ключем на «19» викручуєте гайку. Якщо є можливість, то краще всього встановити згодом нові шплінт і гайку. Після цього поставте на палець спеціальний знімач. Перевірте, щоб він був встановлений правильно, щоб згодом він не зіскочив. Тепер ключем на «17» повертаєте болт на Знімачі. Повільно обертаючи його до тих пір, поки палець наконечника не вискочив з поворотного кулака. Але перед цим необхідно послабити гайки, які кріплять наконечник до основної частини рульової тяги ВАЗ 2114. Заміна рульових наконечників виробляється саме в такому порядку.

Якщо не виходить це зробити, то читайте інструкцію, яка буде приведена трохи нижче. Уважно зробіть завмер відстані між серединою пальця і початком гайки, яка знаходиться із зовнішнього боку. Це вам допоможе встановити проходження коліс максимально точно. Зверніть увагу на те, що бажано зробити регулювання на станції техобслуговування, так як точно встановити кути сходження все одно не вийде, буде спостерігатися нерівномірний знос протектора покришок, відведення автомобіля убік, і інші «принади». А ось як перевірити кермові наконечники ВАЗ 2114? Досить від руки їх повращать, якщо є заїдання небудь рух на шарнірі занадто легке, пора міняти елементи.

Що робити, якщо не виходить викриття регулювальні гайки?

Так, на старих автомобілях, які мають чималий пробіг, таке може спостерігатися. Навряд чи кожен водій стежить за станом різьбових з`єднань, тому вони з часом забруднюються і викриття їх стає дуже складно. Доводиться вдаватися до хитрощів, які тільки ускладнюють ремонт. Якщо ви не хочете складнощів, то хоча б раз на рік обробляйте проникаючої мастилом регулювальні гайки на тягах. Але повернемося до ремонту. Зробити вам доведеться наступні дії. У першу чергу необхідно викрутити болт, яким проводиться кріплення рульової тяги до рейки. Після цього вся конструкція, включаючи і накінечник рульової тяги ВАЗ 2114, виймається з-під капота автомобіля.

Тепер може допомогти тільки нагрівання різьблення. Здійснити цю дію можна як на побутовому плиті, так і за допомогою газового балончика. Прогрівається вся частина тяги, на якій є різьблення. Після цього її потрібно акуратненько обстучать молотком. У результаті вся іржа і бруд, яка скупчилася всередині, обсипається. Різьбове з`єднання стає вільним, гайки можна без зусиль викрутити. Між іншим, таку хитрість можна застосовувати для будь-яких болтів, шпильок, які не виходить викриття звичайними способами. Головне, щоб на них не було легкоплавких елементів.

Установка нового наконечника

Отже, вам буде потрібно знати, яке відстань була від краю регулювальної гайки до осі пальця рульового наконечника. Тільки лише знаючи цю відстань, можна зробити правильну установку коліс відносно один одного. Першим ділом накручуєте гайку на різьблення самого наконечника. Потім вже його встановлюєте на основну частину тяги. Як виявилося, досить проста заміна рульових наконечників ВАЗ 2114. Своїми руками все зробити можна за годину-півтори.

Накручуєте його до тих пір, поки вiдстань не виявиться таким же, яким було на старій деталі. Затяжку виробляти вже після остаточного монтажу. Спочатку ставите палець в поворотний кулак. Не потрібно набивати його з силою, досить просто від руки поставити цього разу місце. Накручуєте гайку, затягуєте її з необхідним зусиллям, фіксуєте її положення шплинтом.

Висновок

Після всього цього необхідно остаточно затягнути регулювальні гайки на рульовій тязі. За такою схемою проводиться заміна елементів як на лівій стороні, так і на правій. Причому заміна наконечників рульових тяг ВАЗ 2114 робиться точно так само, як і на всіх передньопривідних автомобілях. Зверніть увагу на те, що у разі зняття всієї тяги, необхідно демонтувати захисний чохол, який стоїть поверх рейки.