Історія радянського автомобілебудування. Мотоколяска "СЗД"
В історії вітчизняного автопрома свою нішу займають цікаві машини - мотоколяски. Схожі за принципами дії та на автомобілі, і на мотоцикли, вони за своєю суттю не є ні тим, ні іншим. Останнім представником даного класу машин стала мотоколяска "СЗД". Протриматися у виробництві їй вдалося аж до 1997 року. Що ж це за агрегат, і навіщо він був потрібен?
Необхідність створення транспорту для інвалідів
У другій половині 20-го століття світова автомобільна промисловість розвивалася семимильними кроками. Вулиці європейських міст поступово заповнювалися машинами. У Радянському Союзі не у всіх була можливість придбання особистого автомобіля. При цьому держава все ж намагалося проявляти турботу про своїх громадян. До того ж в країні, що пережила страшну війну, з`явилася велика кількість людей з обмеженими можливостями. У зв`язку з цим виникла ідея створення недорогого транспортного засобу для забезпечення потреб цієї категорії громадян. Машина повинна була отримати кузов невеликого автомобіля і двигун від мотоцикла. Інвалідний мотоколяска "СЗД" стала вінцем еволюції таких транспортних засобів. Їх розподілом між громадянами займалися органи соцзабезпечення. Видавалися вони на 5 років. Через два з половиною роки машині покладався безкоштовний ремонт. Після закінчення експлуатаційного строку мотоколяска "СЗД" здавалася назад взамін на нову.
Історичні попередники
У 1952 році на світ з`явилася "С-1Л". Кузов мотоколяски за формою нагадував праска, так як була задня вісь з двома колесами, а спереду колесо було тільки одне. Це іноді могло створювати труднощі при їзді по грунтовій дорозі в негоду. Машині доводилося самостійно прокладати собі третю колію по центру. Крім того, такий розподіл опорних точок забезпечило колясці слабку стійкість. Це становило серйозну небезпеку для водія, оскільки при двигуні в 7,5 л. с. апарат міг розвинути швидкість до 55 км / год. Все ж коляска дарувала своєму власникові певний комфорт. Складається брезентовий дах успішно захищала його від опадів.
Модель "С-3А"
У 1956 році, після кардинальної модернізації попередньої моделі, в серійне виробництво надійшла мотоколяска "С-3А". Вона оснащувалася мотоциклетним двигуном ІЖ-49, який мав уже 10 л. с. Незважаючи на таку солідну надбавку в потужності, прохідність машини не покращилася. Коляска вийшла занадто важкої (425 кг) і ненажерливої (5 л на 100 км). Не радувала виробника і висока собівартість моделі.
Мотоколяска "СЗД" - останній представник в класі
Недоліки попереднього варіанту конструктори спробували виправити в "С3Д", випущеної в 1970 році. Модель оснастили новими гідравлічними гальмами торсіонної задньою підвіскою і новою опалювальною системою салону. Покращений двигун мотоколяски "СЗД" в 12 л. с. додав їй потужності. Машина замість брезенту отримала металевий дах. Довжина кузова склала 2,6 м, а його маса - майже півтонни. В цілому, можна сказати, що мотоколяска "СЗД" виправдала всі очікування споживачів. Однак в історії, безсумнівно, збережеться слід самої ідеї про те, як можна отримати гібрид автомобіля і мотоцикла.
Автомобіль Рено флюенсу. Відгуки Автомобіль Рено флюенсу, відгуки про який свідчать про його популярність в якості сімейного транспортного засобу, представлений типом седан.Виробник даної моделі - відома у всьому світі французька компанія. Історія автомобіля почалася в 2004 році.…
BMW 850: історія та опис BMW 850 почали розробляти в 1984 році для заміни на конвеєрі 6-ї серії в кузові Е24. Вперше машина була представлена широкій публіці в 1989 і в тому ж році надійшла в продаж. Спочатку популярність була висока, але поступово пішла на спад.…
Москвич 412, легендарний автомобіль минулого Автомашина Москвич 412 - шоста за рахунком модель в численному сімействі «москвичів», що випускаються в різні роки на заводі МЗМА і АЗЛК. Абревіатура і назва істотної ролі не грали, автомобілі вироблялися посередні, фінансові умови на заводі були…
Фольцваген Поло - історія моделі Вперше Фольцваген Поло був продемонстрований в тисяча дев'ятсот сімдесят п'ятому році. Його дебют відбувся в Ганновері, на виставці автомобілів. Передньопривідна модель Поло стала третьою за рахунком в лінійці Фольксвагенів після Гольфа і Пасату.…
Opel Kadett - німецький народний автомобіль Опель Кадет - машина з історичним минулим, перший примірник якої був створений в 1937 році на заводі АДАМ Опель в німецькому місті Рюссельсхайме. Прототипом послужила стильна Олімпія Опель - компактна малолітражка 1935 випуску.Opel Kadett став…
"Перемога" ГАЗ-М72 - гордість радянського автопрому Вслухайтеся, як гордо звучить - «Перемога». В історії створення цього легендарного радянського автомобіля ГАЗ М 72 зіграв свою роль Микита Хрущов. У 1954 році він запропонував модернізувати ГАЗ-69. Тобто машина повинна була стати більш…
Ауді А7: відгуки та характеристики Ауді А7 - німецький п'ятидверний п'ятимісний фестбек, що випускається компанією АУДІ з 2010 року. Дана модель виробляється на базі Ауді А6, позиціонується нижче, ніж Ауді А8.Відмінні особливості моделі - похилий дах, плавно перетікає в багажник.…
Спортивний Porsche 944 Колись Porsche 924 побив рекорд за кількістю продажів. Але все ж з 70-х років інтерес до цієї моделі почав стихати. Тому компанія почала шукати нову концепцію під керівництвом Петера Шульца.У той час Порше розробляв новий двигун для турбо 924. При…
Деу Нексія, відгуки та характеристики Деу Нексія - автомобіль, що випускається південнокорейською компанією Деу з 1994 року на базі моделей, створених німецьким концерном Опель. З початку виробництва з конвеєра зійшло 2 покоління цих машин, друге покоління побачило світ у 2008 році.…
Додж Чарджер, відгуки та характеристики Додж Чарджер - автомобіль, вироблений американською компанією Додж з 1966 року. На 2013 рік було випущено 9 поколінь цих машин. Останнє, дев'ятий, побачило світ у 2012 році. Останні моделі стали результатом глибокого рестайлінгу попереднього…
Вантажівка ГАЗ-4301 Серійне виробництво вантажного автомобіля ГАЗ-4301 розгорнули в 1992 році. Оснастили його 6-циліндровим дизельним двигуном потужністю 125 к.с. з повітряним охолодженням від ГАЗ-542. Випускався двигун за ліцензією Deutz - відомої німецької фірми.…
ВАЗ Нива - оптимальний кросовер Небагато знайдеться в історії радянського автопрому автомобілів, порівнянних з ВАЗ Нива за вкладом в світове автомобілебудування. Принизити роль цієї машини у розвитку автомобіля дуже важко, як би високо її не оцінюю, все одно цього буде мало. Саме…
ЗІЛ-111 - чарівність кремлівського "денді" У 50-ті роки почалося проектування нового автомобіля для урядових гаражів - моделі ЗІЛ-111. Перший ескізний проект машини конструктори розробили в 1955 році, а її випробувальний зразок з назвою «Москва» представили вже в 1956 році на Всесоюзній…